Рабочий орган для очистки дорожных покрытий от льда Советский патент 1992 года по МПК E01H5/12 

Изобретение относится к устройствам для очистки дорожных покрытий, например брусчатки, от уплотненного снега и льда, а также может быть применено для очистки поверхностей любой формы, например от ржавчины и старой краски труб и т.п. в любой отрасли народного хозяйства.

Известен рабочий орган снегоуборочной машины, снабженный двумя плужками, закрепленными на корпусе и размещенными между цилиндрическими и лотковыми щетками. Это устройство предназначено для уборки снега с плоских поверхностей (дорог), с помощью лап питателя, щеток и плужков.

Недостаток его в том, что с его помощью невозможно нарушить (расколоть) целостность ледяного покрова на поверхности дорог.

Известен также рабочий орган снегоуборочной машины, содержащий цилиндрический метатель, помещенный в защитный кожух, выполненный из подвижного и неподвижного секторов.

Известное устройство предназначено для уборки снега, с помощью вращающегося метателя отделяющего снег от дорожной поверхности, транспортирует его вдоль защитного кожуха и метает снег в бункер, а толщина захватываемого снега регулируется с помощью лыжи и подвижнбго сектора.

Однако, недостаток его в том, что он не обеспечивает скалывание наледенения на дорожных покрытиях,

Наиболее близким по технической сущности является рабочий орган льдоскалыва- ющей машины, содержащий горизонтально расположенный вал, вдоль которого в шахматном порядке закреплены упругие гибкие

N о

ел ю

СЛ

тяги. К концам тяг закреплены ударники, имеющие заостренные режущие кромки. С наружной Стороны ударников закреплены упругие элементы, центры тяжести которых размещены на осях тяг. На тягах между ударниками и валом закреплены грузы.

Перед началом работы вал с ударниками располагают над льдом. При вращении вала ударники вместе с упругими элементами удаляются под действием центробежных сил на максимальное расстояние относи- тедьно оси вала и в этом положении упругие элементы первыми встречают разрушенный лед. Происходит упругая деформация элемента, затем отскок, а тага, уводимая валом по направлению его вращения, прогибается, подвергаясь одновременному воздействию упругого элемента и груза. В результате ударник воздействует на лед острой кромкой, разрушая его.

Недостаток известной машины в том, что реализуемая энергия удара расходуется на предварительное создание напряженной зоны и создание центробежной силы грузом, являющимся вспомогательным эле- ментом, непосредственно участвующим в работе, эта энергия расходуется частично на воздействие ударника и упругой тяги, что отрицательно влияет на качество очистки и надежность работы, а также в случае попа- дания инородного тела возможно заклинивание тяг, таким образом очевидно, что тяги не упругие, а всего лишь шарнирные, поэтому плоскость вращения их весьма ограничена.

Целью предлагаемого изобретения является устранение выше указанных недостатков, а именно обеспечение надежности скалывания с последующей качественной чисткой путем совмещения функций одним органом и полным использованием энергии удара непосредственно на очистку покрытия от льдообразования любой формы.

Поставленная цель достигается тем, что рабочий орган содержит общие с прототи- пом признаки: приводной барабан, упругие тяги, прикрепленные одним концем жестко и радиально к внешней образующей барабана, рабочие насадки, выполненные в виде конусов и прикрепленные к концам тяг с расположением оснований конусов в сторону барабана.

И отличительные: дополнительные рабочие конические насадки выполнены с центровыми отверстиями и свободно уста- новлены на гибкие в пространстве тяги по всей их длине, с режущими кромками у оснований конусов, направленных в сторону барабана, т.е. навстречу скалываемого льдообразования.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что выполнение дополнительных конических с центровым отверстием насадок, свободно насаженных по всей длине на гибкую в пространстве, относительно точки прикрепления к барабану, тягу составляющих вместе единое рабочее звено, одновременно выполняющее несколько функций, в других технических решениях не обнаружено.

Благодаря предложенной конструкции рабочего звена, совмещающего ударные, режущие, очистные и копирные элементы одновременно, повышается качество очистки дорожных покрытий и надежность работы устройства за счет исключения заклинивания в случае попадания инородного тела и возможности вращения тяги по трем степеням свободы и очищения поверхности любой формы (включая выбоины).

На фиг. 1 изображен рабочий орган, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг, 1,

Рабочий орган для очистки дорожных покрытий содержит приводной барабан 1, на внешней образующей которого по спирали жестко и радиально закреплены разрушающе-очистные режущие элементы, вместе составляющие одно рабочее звено 2, включающее в себя упругую тягу (стержень) 3 со свободно насаженными на ней QCHOB- ной и дополнительными по всей длине рабочими режущими насадками 4 конической формы с режущими кромками у основания конусов, направленных в сторону барабана, т.е. навстречу скалываемого льдообразования.

Рабочий орган работает следующим образом.

Вращающийся и движущийся (от любого привода, на чертеже не показан) вдоль очищаемой поверхности приводной барабан 1 приближают к очищаемой поверхности, например, на расстояние, равное половине длины звена 2. В момент опускания раскрученной гибкой упругой тяги 3 и удара по очищаемой поверхности, за счет сил инерции разрушающе-очистной режущий элемент, т.е. звено 2, производит раскалывание льда или уплотненного снега рабочими коническими насадками 4, одновременно копируя очищаемую поверхность, а в следующий момент, при передвижении рабочих конических режущих насадок 4 навстречу скалываемому льдо- и снегообразо- ванию, благодаря режущим кромкам у их основания, происходит выскабливание остатков льда и снега с очищаемой поверхности, включая выбоины, за счет гибкости

упругой тяги 3 относительно точки прикрепления с тремя степенями свободы.

При изменении скорости вращения барабана 1 и скорости перемещения его вдоль очищаемой поверхности регулируется качество и степень очистки

Для очистки труб от ржавчины и застарелой краски такой же принцип действия, но уменьшенные габариты и ручной привод.

Применение предложенного рабочего органа позволит повысить качество очистки дорожных покрытий типа брусчатки путем скалывания наледенений с одновременной очисткой поверхности любой кривизны благодаря копирному свойству гибких упругих режущих звеньев и возможности в пространстве изменения плоскости вращения упругой гибкой тяги относительно точки ее

закрепления на внешней поверхности барабана.

Формула изобретения Рабочий орган для очистки дорожных

покрытий от льда, содержащий приводной барабан, упругие тяги, прикрепленные к барабану, рабочие насадки, выполненные в виде конусов и прикрепленные к концам тяг с расположением оснований конусов в сторону барабана, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и качества очистки, он снабжен дополнительными рабочими коническими насадками с цент- ральными отверстиями, свободно установленными на тягах по всей их длине с расположением оснований конусов в сторону барабана.

Использование: для очистки дорожных покрытий от уплотненного снега и льда. Цель: повышение надежности и качества / очистки. Сущность изобретения: вращающийся и движущийся вдоль очищаемой поверхности приводной барабан 1 приближают к очищаемой поверхности, например, на расстояние, равное половине длины рабочего звена 2. В момент опускания каждого раскрученного гибкого упругого стержня с нанизанными на него по всей длине коническими насадками 4 с режущими кромками, направленными в сторону скалываемого льда, производится удар и раскалывание льда (или уплотненного снега) и одновременное копирование очищаемой поверхности, а в следующий момент при передвижении рабочего органа вперед производится выскабливание остатков льда и снега с любой поверхности, включая выбоины. 3 ил.

/