Цилиндропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1992 года по МПК F02F1/00 F02F3/00 

Изобретение относится к области машиностроения, может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания и позволяет повысить долговечность двигателя за счет уменьшения трения между сопрягаемыми поверхностями поршня и гильзы. Ци- линдропоршневая группа двигателя внутреннего сгорания содержит установленную в цилиндре гильзу 2 и поршень 3 из алюминиевого сплава. Рабочие поверхности поршня и гильзы снабжены антифрикци- онным покрытием. Антифрикционное покрытие 4 гильзы выполнено из внутреннего плотного слоя, состоящего из окиси алюминия, и содержащего не менее 80% окиси алюминия наружного пористого слоя, поры которого заполнены сплавом на основе меди с добавками олова, цинка, свинца. Антифрикционное покрытие 5 поршня выполнено из внутреннего плотного слоя, состоящего из окиси алюминия, и наружного пористого слоя, содержащего не менее 80% окиси алюминия. Поры наружного слоя заполнены маслом, содержащим антифрикционный материал. Наружные пористые слои покрытия гильзы и поршня имеют твердость не менее 800 кг/мм2, а внутренние плотные слои имеют твердость не менее 1200 кг/мм2. Толщина наружных пористых слоев покрытия гильзы и поршня не превышает 10 мкм, а толщина внутренних плотных слоев гильзы и поршня не менее 80 мкм. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л С