Торцовое ветрозащитное устройство плавучего дока Советский патент 1992 года по МПК B63C1/02 B63B17/00 

Фиг.З

Изобретение относится к судоремонту и судостроению, а именно к устройствам для защиты плавучего дока от ветра.

Известно ветрозащитное устройство для открытых проемов в стенках судовых рубок, состоящее из экрана - короба и направляющей лопатки.

Однако это устройство неприемлемо для защиты таких широко пролетных сооружений, как плавучие доки. Работа короба - экрана основана на применении сжатого воздуха, а при такой ширине проема обеспечить подачу в короб необходимого количества сжатого воздуха невозможно. Таким образом, устройство оказывается неработоспособным, так как будет гасить энергию набегающего потока ветра, не давая ему возможности развиваться и менять направление из горизонтального в вертикальное.

Известно также ветрозащитное торцевое закрытие плавучего дока, выполненное в виде секционного щита, верхняя кромка которого снабжена ветроотбойным козырьком, предназначенным для преобразования горизонтального набегающего потока ветра в восходящий вертикальный поток.

Недостатком является то. что конструкция козырька не обеспечивает возрастание энергии потока и преобразование его из горизонтального в вертикальный.

Наиболее близким к предлагаемому является ветрозащитное устройство плавучего дока, выполненное в виде поворотной стенки, верхняя часть которой заканчивается ветропреобразующим каналом.

Недостатком является то. что не происходит возрастание энергии потока и преобразование его из горизонтального в мощный восходящий поток, а напротив вследствие неправильных геометрических форм элементов канала в нем происходит торможение потока и.устройство работает как обыкновенная плохо обтекаемая вертикальная плоская преграда.

Цель изобретения - повышение эффективности и улучшение условий труда в доке.

Указанная цель достигается тем, что ветроотбойник устройства в своей средней части выполнен в виде аэродинамической решетки, содержащей дугообразные пластины, длина дуги изгиба в поперечном сечении каждой из которых равна 1/4 окружности изгиба этой пластины, установленные друг над другом с равномерным шагом, причем эти пластины ориентированы вогнутыми сторонами наружу от торца дока и каждая из них наклонена хордой своей дуги в поперечном сечении под углом к вертикали 30-45°, а ширина входной щели решетки составляет 50-80% от радиуса изгиба

пластины, при этом динамический ветроотбойник выполнен с козырьками - обтекателями, установленными побортно и изогнутыми в сторону междубашенного

пространства дока по радиусу, равному радиусу изгиба пластины упомянутой аэродинамической решетки.

На фиг. 1 схематично изображено устройство; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.

3 - устройство, вид спереди; на фиг. 4 - аэродинамическая решетка, поперечный разрез; на фиг. 5 - обтекатель, пепереч- ный разрез.

На торце плавучего дока 1, в котором

ведутся наружные строительные работы и ремонтные работы по судну 2, смонтирован динамический ветроотбойник 3, средняя часть которого выполнена в виде аэродинамической решетки 4, состоящей из дугообразных пластин радиусом R, установленных друг над другом с равномерным шагом и имеющих длину дуги изгиба в поперечном сечении, равную 1/4 окружности изгиба этих пластин. Дугообразные пластины расположены вогнутыми сторонами наружу от торца дока и каждая из них наклонена хордой своей дуги в поперечном сечении под углом ак вертикали, равным 30-45°. Ширина входных щелей решетки В составляет

50-80% от радиуса изгиба пластины. Динамический ветроотбойник 3 выполнен с козырьками - обтекателями 5,. установленными побортно и изогнутыми в сторону междубашенного пространства дока по радиусу R, равному радиусу изгиба пластины аэродинамической решетки.

Устройство работает следующим образом.

При натекании на динамический ветроотбойник 3 воздушный поток, проходя в средней части ветроотбойника через аэродинамическую решетку 4, преобразуется в мощный вертикально направленный воздушный поток, энергия которого возрастает

по сравнению с энергией набегающего потока в число раз, равное соотношению ширины входных В и выходных В щелей решетки. В результате создается воздушная преграда для верхних слоев горизонтально

набегающего течения и оно проносится над i возвышающимся над доком 1 судном 2, не L ударяясь о корпус судна 2 и не затекая в итоге в междубашенное пространство дока

В бортовых частях ветроотбойника 3 набегающий поток плавно скользит по обтекателям 6, развивая скорость и не встречая в дальнейшем на своем пути преград, быстро проносится в промежутке между башнями 1 и бортами судна 2, не успевая затекать в междубашенное пространство дока.

Формула изобретения Торцевое ветрозащитное устройство плавучего дока, содержащее ветрозащитный экран, верхняя часть которого снабжена динамическим ветроотбойником, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности и улучшения условий труда в доке, динамический ветроотбойник в своей средней части выполнен в виде аэродинамической решетки, содержащей дугообразные пластины, длина дуги изгиба в поперечном сечении каждой из которых

0

5

равна 1/4 окружности изгиба этой пластины, установленные друг над другом с равномерным шагом, причем эти пластины ориентированы вогнутыми сторонами наружу от торца дока и каждая из них наклонена хордой своей дуги в поперечном сечении под углом к вертикали 30-45°, а ширина входной щели решетки составляет 50-80% от радиуса изгиба пластины, при этом динамический ветроотбойник выполнен с козырьками - обтекателями, установленными побортно и изогнутыми в сторону междубашенного пространства дока по радиусу, равному радиусу изгиба пластины упомянутой аэродинамической решетки.

Использование: относится к судостроению и судоремонту, а именно к устройствам для защиты плавучего дока от ветра. Сущность изобретения: ветрозащитное устройство содержит плавучий док (1), в котором ведутся работы судна (2), со смонтированным на его торце динамическим ветроот- бойником (3). средняя часть которого выполнена в виде аэродинамической решетки (4). состоящей из дугообразных пластин, установленных друг над другом с равномерным шагом. Динамический ветро- отбойник снабжен козырьками-обтекателями (5), установленными побортно и изогнутыми в сторону междубашенного пространства дока. 5 ил. сл С х| СА CJ CJ ю Јь

Фиг,.1

Вид А

BIEJJ ш т им им

Фиг. 2.

фигЛ

Фиг. В