Конвейер для продольного перемещения длинномерных лесоматериалов Советский патент 1992 года по МПК B65G47/22 B65G17/32 

Фие.З

Изобретение относится к конвейерному транспорту и может найти применение на предприятиях лесной промышленности для продольного перемещения длинномерных лесоматериалов.

Цель изобретения - повышение надежности захвата транспортируемого лесоматериала путем исключения его проскальзывания относительно траверс и увеличения сцепления траверс с мерзлыми и обледенелыми лесоматериалами.

На фиг.1 изображен конвейер для продольного перемещения длинномерных лесоматериалов, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2.

Конвейер для продольного перемещения лесоматериалов включает тяговый орган 1 из двух параллельных ветвей, например втулочно-роликовой цепи, и траверс 2, шарнирно закрепленных на тяговом органе 1 и перемещающихся при их рабочем ходе по направляющим 3.

Каждая траверса 2 выполнена в виде основания 4 с жестко закрепленными на нем под углом а двумя упорами 5 и 6, образующими клиновидный захват. Каждый упор выполнен в виде ребра 7 и наклонной полки 8, имеющей заостренную кромку 9. Наклонные полки 8 расположены в плоскости, пересекающей продольную ось лесоматериала под углом О. , значения которого выбираются в пределах 20-40°. Заостренные кромки 9 могут быть выполнены прямо- линейными или дугообразными с постепенным изменением угла схождения наклонных полок. Каждая наклонная полка 8 вблизи от заостренной кромки 9 имеет отверстие 10, внутри которого расположен электронагревательный элемент 11 (например, спираль или трубчатый электронагреватель), а свободное пространство заполнено наполнителем 12. Электронагреватель 11 посредством проводов 13 и 14 соединен с токосъемниками 15. Каждый токосъемник установлен в соответствующем отверстии оенования 4 и с помощью изолятора 16 изолирован от контакта с основанием. На другом конце токосъемника 15 посредством гайки закреплен провод 13. Токосъемники 15 воздействуют с троллеями 17.

Траверса закрепляется на двухцепном тяговом органе посредством кронштейнов 18с отверстиями 19 по два с каждой стороны.

Перемещение лесоматериалов конвейером осуществляется следующим образом.

Длинномерные лесоматериалы (хлыст или бревно) размещаются на образующих клиновидный захват заостренных кромках 9 траверс 2. Посредством троллей 17 и токосъемников 15 электрический ток проходит через электронагревательные элементы 11 каждой траверсы. При этом путем теплопередачи и теплопроводности происходит нагрев заостренной кромки 9. При работе с

мерзлой древесиной или в зимнее время, когда лесоматериалы покрыты ледяной коркой, нагретая заостренная кромка мгновенно расплавляет лед и легко внедряется в кору или древесину, что обеспечивает большое значение коэффициента сцепления траверсы с лесоматериалом.

Нагрев заостренных кромок 9 может осуществляться постоянно или во время остановки конвейера, причем электрический

ток подводится к траверсам 2, находящимся на рабочей и холостой ветвях конвейера. В случае реверса конвейера электрический ток также поступает через троллей 17 и токосъемники 15 к электронагревателям 11,

осуществляющим нагрев заостренных кромок 9 траверс 2.

Применение конвейера для продольного перемещения длинномерных лесоматериалов, благодаря нагреву заостренной

кромки клиновидного захвата, позволяет исключить случаи проскальзывания лесоматериалов при работе в зимний период или при работе с мерзлой древесиной, при этом увеличивается коэффициент

сцепления траверс с лесоматериалами и повышается производительность продольного перемещения, точность остановки и от- мера длин отпиливаемых сортаментов. Формула изобретения

Конвейер для продольного перемещения длинномерных лесоматериалов, включающий направляющие, тяговый орган с закрепленными на нем перемещающимися по направляющим траверсами, каждая из

которых состоит из основания и установленного на них клиновидного захвата с наклонными полками, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности захвата транспортируемого лесоматериала путем

исключения его проскальзывания относительно траверс и увеличения сцепления траверс с мерзлыми и обледенелыми лесоматериалами, он снабжен электронагревательными элементами, при этом наклонные

полки клиновидного захвата траверс выполнены с отверстиями, в которых размещены электронагревательные элементы.

.

Сущность изобретения: конвейер включает направляющие 3, тяговый орган с закрепленными на нем и перемещающимися по направляющим траверсами. Каждая траверса состоит из основания 4 и установленного на нем клиновидного захвата с наклонными полками 8, имеющими заостренную кромку 9. В полках 8 выполнены отверстия 10, в которых размещены электронагревательные элементы 11.3 ил.

в. Ч

А-А

К 18

Фиг. 2