Туннельная опалубка Советский патент 1992 года по МПК E04G11/02 

Изобретение относится к строительству, преимущественно к подземному строительству, и может быть использовано при возведении туннелей, стен и перекрытий из монолитного бетона.

Целью изобретения является снижение трудозатрат на опалуЬочных работах и расширении технологических возможностей.

На фиг. 1 изображена опалубка в рабочем положении; на фиг, 2 - опалубка при отрыве угловых секций.

Щитовая опалубка для возведения стен из монолитного бетона включает несущую раму 1, установленные на ней опалубочные щиты 2 и распалубочное приспособление 3, содержащее силовой домкрат 4, водило 5, один конец которого соединен посредством шарнира 6 с силовым домкратом, а на другом выполнена прорезь 7 под палец 8 и шарнир 9, соединяющий водило 5 с рамой 1, тягу 10, один конец которой соединен с силовым домкратом 4, а второй подвижно размещен в прорези 11. Опалубка снабжена угловой секцией 12, которая соединена с распалубочным приспособлением с помощью серьги 13. Угловая секция 12 жестко соединена с кронштейном 14, на одном конце которого установлен палец 15, размещенный в профильном пазе 16 проушины 17 щита 2, подвижно соединенного с угловой секцией 12, а другой конец кронштейна 14, на одном конце которого установлен палец 15, размещенный в профильном пазе 16 проушины 17 щита 2, подвижно соединенного с угловой секцией 12, а другой конец кронштейна 14 выполнен с отверстием 18 для фиксатора 19.

Опалубку используют следующим образом.

Распалубочным приспособлением 3 опалубку устанавливают в проектное положение. После укладки бетонной смеси и набора бетоном необходимой прочности производят распалубку, для чего силовым

Ј

ч|

ico со ю

1

IGO

домкратом 4 распалубочного приспособления 3 щиты 2 опалубки и угловые секции 12 перемещают к несущей раме 1 к центру туннеля, за счет чего происходит отрыв опалубки от поверхности бетона. При этом тяги 10 перемещаются в прорезях 11 и отрывают щиты 2 опалубки от поверхности бетона, а водило 5 поворачивается на шарнире 9 и, взаимодействуя кромками прорези 7 с пальцем 8, обрывает угловую секцию 12 от поверхности бетона. Одновременно палец 15, установленный на кронштейне 14, перемещается в профильном пазу 16 проушины 17 щита 2, а серьги 13 под воздействием соединенной с ней угловой секции 12 перемещается вниз.

При дальнейшей работе силового домкрата 4 тяга 10, соединенная с ним шарниром 6, достигнув крайнего положения в прорези

11,отрывает опалубочный щит 2 от поверхности бетона, а угловая секция 12 после фиксации пальца 15 в крайнем нижнем положении профильного паза 16 под воздействием водила 5 продолжает свое движение и посредством соединенной с ней серьги 13 также отрывает опалубочный щит 2 от поверхности бетона.

Опалубку в транспортном положении перемещают на новую заходку и с помощью распалубочного механизма 3 устанавливают в проектное положение. Для этого силовым домкратом 4, воздействуя на водило 5, первоначально отжимают угловые секции

12,а затем по мере перемещения тяги 10 на величину длины сквозных пазов опалубочных щитов 2 и угловые секции 12. В проектном положении опалубочные щиты 2 и угловые секции 12 соединены между собой фиксаторами 19, установленными в отверстия 18.

Таким образом, предлагаемая щитовая опалубка для возведения стен из монолитного бетона по сравнению с известными позволяет расширить технологические возможности опалубки, повысить скорость бетонирования, использовать опалубку для бетонирования сооружений с большими пролетами перекрытий, снизить трудозатраты на опалубочных работах, получив экономический эффект.

Формула изобретения Туннельная опалубка, включающая Г- образные полусекции, горизонтальный

щит-вставку и механизм распалубки, отличающаяся тем, что, с целью сокращения трудозатрат на опалубочных работах и расширения технологических возможностей, каждая полусекция выполнена составной по

высоте, при этом нижняя ее часть снабжена горизонтальным щитом, проушиной с пазом и шарнирно соединена с рамой, а верхняя часть полусекции снабжена кронштейном с серьгой и пальцем, расположенным в пазе

проушины, а серьга шарнирно соединена с горизонтальным щитом-вставкой, при этом механизм распалубки выполнен с виде винтового домкрата, шарнирно соединенного с помощью тяг с нижними частями Г-образных полусекций.

Использование: в строительстве при / возведении туннелей, стен и перекрытий из монолитного бетона. Сущность изобретения: каждая полусекция выполнена составной по высоте. При этом нижняя ее часть снабжена горизонтальным щитом, проушиной с пазом и шарнирно соединена с рамой, а верхняя часть полусекции снабжена кронштейном с серьгой и пальцем, расположенным в пазе проушины, а серьга шарнирно соединена с горизонтальным щитом-вставкой. При этом механизм распалубки выполнен в виде винтового домкрата, шарнирно соединенного с помощью тяг с нижними частями Г-образных полусекций. 2 ил.

13

Фаг.1

19