Паровозная нефтяная топка Советский патент 1930 года по МПК F23C11/00 F23D11/00 

Известны, паровозные нефтяные з-опки с подом, выложенным в зольнике, и с форсункой, расположеЩрй в передней части Уопци под обвязочным кольцом. В подобных топках предлагается с целью поддержания составленного из огнеупорных кирпичей пода применять изогнутые вниз балки, опирающиеся своими крицами на угольники, прикрепденные к обвязочному кольцу. ;.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез топки; фиг. ,2- горизонтальный ее разрез и фиг.3- вертикадьный разрез по линиям II-II на фиг. 1. i.

Кирпичная кладка пода топки помещается в зольном ящике, для чего ррименяются изЪгнутые внизу балки А, опирающиеся своими концами на уголБникиЖ, прикрепленные при помощи шпилек кобвязояному кольцу нижней части огневой коробки. Между ЭТИМИ балками вставляются торцем огнеупорные кирпичи с промежутками для подвода воздуха, каковыми кирпичами закладываются на по овину BbicoTbi также бока, задние и передние стенки ТОПКИ для предохранения от обжигания.

Предмет патента.

Паровозная нефтяная топка с подом,, выложенным в зольнике, и с форсункой,, распбложенной в передней части топки под обвязочным кольцом, характеризующаяся применением изогнутых вниз балок А, опирающихся своими концами на угольники J, прикрепленные к Обвязочному кольцу, каковые балки служат для поддержания пода, составленного из вставленных между балками торцем огнеупорных кирпичей с промежутками дл}. подвода воздуха.