Зимняя палатка Советский патент 1992 года по МПК E04H15/44 E04H15/06 

Изобретение относится к туристскому оборудованию и может быть использовано в экспедициях и туристских пешеходно-сан- ных походах.

Целью изобретения является увеличение устойчивости зимней палатки.

На фиг. 1 показана зимняя палатка, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, с торца; на фиг. 4 - подвеска горизонтальных стержней; на фиг. 5 - узел I на фиг. 1 (анкер для льда); на фиг. 6 - узел I на фиг. 1 (анкер для снега); на фиг. 7 - вид А на фиг. 6; на фиг. 8 - узел II на фиг. 2; на фиг. 9-узел III на фиг. 1; на фиг. 10-сечение Б-Б на фиг, 9; на фиг. 11 - узел IY на фиг. 3; на фиг. 12 - крепление наклонного стержня; на фиг. 13 -.узел Y на фиг. 12; на фиг. 14 - первый этап сборки каркаса, вид сверху; на фиг. 15 - то же, вид с торца; на фиг. 16 - второй этап сборки каркаса.

Палатка содержит чехол-тент 1, анкеры- 2 и сборно-разборный каркас 3, который выполнен двухскатным из транспортных саней 4, горизонтальных стержней 5 и наклон- ных стержней 6. Сани 4 составлены с

образованием двух скатов, причем продольные верхние стержни 7 каждых двух соседних саней 4, противоположные скругление полозьев, соединены между собой периодически расположенными скобами 8, а передние поперечины 9 саней обоих скатов соединены между собой по коньку такими же скобами 8. Каждая пара скоб 8 стянута болтом 10, пропущенным между соединяемым стержнями 7 и 9. Гайка 11 снабжена диском с накаткой 12 или воротком, а также шестигранником под ключ.

Горизонтальные стержни 5 размещены на середине высоты палатки и подвешены посредством шнуров 13 в узлах соединения торцов саней 4 на его верхних продольных стержнях 7 (фиг. 2). Если палатка составлена из восьми саней 4 (фиг. 1). то пять горизонтальных стержней 5 образуют горизонтальные стержневые опоры для подвески на них четырех дополнительных спальных мест. Если на полу палатки размещаются спальные места поперек палатки в два ряда (например, восемь спальных мест), то на

(Л

С

VI о о о о о

верхнем ярусе дополнительно образуется четыре спальных места.

Наклонные стержни 6 двумя группами по пять штук расположены по торцам каркаса 3, по образующим полуконуса. Верхние концы наклонных стержней 6 закреплены на конце гребня каркаса 1 посредством U-образного элемента 14, на который нанизаны проушины 15 стержней 6 и который соединен с двумя парами скоб 8 (фиг. 8). Нижние концы стержней 6 посредством анкеров 2 закреплены на основании. Задние поперечины саней 4 также закреплены на основании посредством анкеров 2. Каждый из наклонных стержней 6 выполнен составным из двух частей, большая из которых по длине выполнена взаимозаменяемой с горизонтальным стержнем 5 (фиг. 12). Узлы соединения выполнены быстроразъ- емными с зажимными винтами 16 (фиг. 13). Такая взаимозаменяемость позволяет в случае поломки наклонного стержня 6 при ветровой нагрузке, а излом происходит посредине, использовать горизонтальный стержень 5 для ремонта наклонного стержня 6 путем замены сломанной части.

Для повышения надежности крепления палатки на ледяное основание каждый анкер выполнен в виде трубки 17с режущими зубьями 18 на нижнем торце и с винтовой выпуклой наружной поверхностью 19 на нижнем конце трубки 17. Анкер снабжен прижимной скобой 20 с отверстием и рукояткой 21 на верхнем конце для поворота. При ввертывании анкера в ледяное основание ледяная крошка выдавливается через отверстие трубки 17 вверх, что ускоряет процесс установки анкера и надежность крепления.

Для установки палатки на снежное основание предусмотрен второй комплект анкеров 2. Каждый анкер 2 (фиг. 6 и 7) выполнен в виде стержня 22 с режущими винтообразными лопастями 23 на нижнем конце, с зубчатым упором 24, выполненным в виде пластины с отогнутыми зубьями 25. Анкер при его установке снабжается прижимной скобой 20 с отверстием и имеет рукоятку поворота 21 на верхнем конце. Порядок сборки палатки. На первом этапе сборки восемь саней 4 (фиг, 14,15,16) составляют в два ряда, устанавливают скобы 8, причем гайки 11 полностью не затягивают. При этом наклонные стержни 6 располагают вдоль оси палатки. Второй этап сборки включает установку анкеров 2 у заднего крап одного из скатов каркаса (фиг. 16), соединение шнуром задних перекладин саней 4 с этими анкерами, стягивание с помощью шнура 26 краев каркаса 1 с одновременным подъемом средней части вручную. После установки каркаса в рабочее положение закрепляют наклонные стержни 6 и задние поперечины саней посредством анкеров 2. Производят окончательную подтяжку гаек 11, скоб 8. На последнем этапе сборки натягивают чехол- гент 1 и закрепляют его края. Горизонтальные стержни 5 устанавливают

0 (подвязывают) изнутри палатки в период подготовки к сну.

Разборка палатка производится в обратном порядке.

В транспортном состоянии наклонные

5 стержни б и горизонтальные стержни 5 связаны в тонкий пучок, анкеры 4 и зажимные скобы упакованы в специальный мешок.

Пример реализации палатки. Длина основной части каркаса из восьми саней 2800

0 мм, ширина палатки по полу 4286 мм, общая длина палатки 5500 мм, высота палатки по гребню 2150 мм. Длина саней 3000 мм, ширина 650 мм, высота 300 мм. Палатка выдерживает ветер 50 м/м, длина анкеров 300 мм.

5 Формула изобретения

1.Зимняя палатка, включающая сборно-разборный каркас, образованный из средств передвижения по снегу, установленных наклонно, и сьемный чехол-тент, о т0 личающаяся тем, что, с целью повышения устойчивости, в качестве средств передвижения использованы сани, сгруппированные в ряды и соединенные в коньке с образованием двух скатов, причем

5 в каждом ряду по скату сани соединены торцами, противоположными скруглению полозьев, а сани смежных рядов и о коньке соединены посредством скоб, при этом палатка снабжена наклонными стержнями, ис0 ходящими из крайних узлов конька по образующим полуконусов.

2.Палатка по п. 1,отличающаяся тем, что снабжена U-образными элементами, ветви каждого из которых закреплены на крайних рядах, сходящихся в коньке са5 ней, а на криволинейной части закреплены с возможностью поворота концы наклонных стержней.

3.Палатка по п. 1,отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатаци0 онных качеств, в узлах соединения торцов саней противолежащих рядов смонтированы горизонтальные стержни.

4.Палатки по п. 1,отличающаяся тем, что каждый стержень выполнен состав5 ным, часть которого выполнена с горизонтальным стержнем взаимозаменяемой.

5.Палатка поп, 1,отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности установки палатки на ледяном основании.

она снабжена анкерами, каждый из которых выполнен в виде трубки с режущими зубьями на нижнем торце, винтовой выпуклой наружной поверхностью на нижнем конце и с рукояткой па верхнем концедля поворота, при этом передний поперечный стержень палатки, размещенный у скругленных полозьев, зафиксирован посредством прижимной скобы с отверстием, в которое установлен анкер.

б. Палатка поп. 1,отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности

0

установки палатки на снежное основание, она снабжена анкерами, каждый из которых выполнен в виде стержня с режущими винтообразными лопастями на нижнем конце и рукояткой поворота на верхнем, при этом передний поперечный стержень саней, размещенный у скругленных полозьев, зафиксирован посредством прижимной скобы с зубчатыми упорами и отверстием, в которое установлен анкер.

Сущность изобретения: каркас палатки образован из саней, сгруппированных в ряды и соединенных в коньке с образованием двух скатов. В каждом ряду сани соединены торцами, противоположными скруглению полозьев. Сани смежных рядов в коньке соединены скобами, наклонные стержни соединены концами в крайних узлах конька и расположены по образующим полуконусов. Анкера палатки выполнены различными для использования на ледяном и снежном основаниях. 5 з.п. ф-лы, 16 ил.

6

/77

&/ ///)/// /J/

пг

И 11 -i

4-ilЦ- 1-I

fc

П /

И-i -4 U,

yvT I

у/ ///

/

Фиг.2

о to о о ю гT-7 i

Фаг.7

Ц

/т

////&

,

2%

ж

09U0911

6

фиг 12

16

фиг 13

ft

0

ft

8

L

L

CED

M

M

e

e. /