Предохранительная муфта Советский патент 1992 года по МПК F16D7/00 

Изобретение относится к машиностроению, в частности к предохранительным устройствам, предназначенным для ограничения величины передаваемого приводом вращающегося момента путем разобщения привода при перегрузках.

Известно предохранительное устройство в виде фрикционной муфты, содержащей ведущую и ведомую полумуфты, между которыми на шлицевых соединениях расположены ведущие и ведомые фрикционные диски, нажимной диск, тарированная пружина и гайка для ее поджима (1).

Недостатком данной муфты является наличие крутящего момента на ведомом валу и отсутствие его реверсирования во время срабатывания.

Известна также предохранительная муфта, содержащей ведомую фланцевую полумуфту с установленными во фланце пальцами, ведущую полумуфту в виде центральной шестерни, сцепленную с ведомой полумуфтой посредством зубчатых эле- ментов, каждый из которых жестко соединен с обращенным к центральной шестерне концом пальца, на другом конце которого установлен ограничитель его осевого перемещения, а также тела качения, расположенные в углублениях, выполненных на торце каждого зубчатого элемента эксцентрично его оси, и поджатые упругим звеном к фланцу ведомой полумуфты при этом каж- ды-й зубчатый элемент выполнен с одним зубом, упругое звено выполнено в виде цилиндрических пружин сжатия, установленных на пальцах между ограничителем и фланцем ведомой полумуфты, а на торце фланца, обращенном к зубчатым элементам, выполнена кольцевая канавка подтела качения (2).

Недостатком данной муфты является отсутствие реверсирования в процессе срабатывания.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей путем обеспечения реверсирования вращения ведомой полумуфты.

Поставленная цель достигается тем, что в предохранительной муфте, содержащей две соосно расположенные полумуфты, на

С/1

ч о о го о VI

одной из которых установлены упоры, а на другой закреплены пальцы, на которых с возможностью поворота установлены соединительные рычаги, расположенные в контакте с упорами, упоры выполнены цилиндрической формы, соединительные рычаги выполнены дугообразной формы, соединены с пальцами посредством пружин кручения и каждый рычаг расположен в контакте вогнутой поверхностью с одним упором, а концом - с другим, смежным ему, упором.

На фиг. 1 изображена предохранительная муфта, встроенная в дисковый транспортер контрольно-сортировочного автомата; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - момент заклинивания детали; на фиг. 4 - элементы предохранительной муфты в положении срабатывания (реверса) после момента заклинивания.

Предохранительная муфта содержит ведущую полумуфту 1, на свободном конце которой установлены равномерно по окружности упоры цилиндрической формы 2, кон- центрично установленную ведомую полумуфту 3, на торце 4 которой равномерно по окружности на пальцах 5 с возможностьюповоротаустановленысоединительные рычаги дугообразной формы 6 с пружинами кручения 7. Количество соединительных рычагов дугообразной формы 6 равно количеству упоров цилиндрической формы 2, причем в исходном положении за счет усилия пружин кручения 7 каждый соединительный рычаг дугообразной формы 6 находится в контакте с двумя упорами цилиндрической формы 2 - концом 8 и вогнутой поверхностью. На этом же конце ведомой полумуфты 3 установлен дисковый транспортер 10 с пазами 11, куда от питательной трубки 12 поступают детали 13 для измерения. С целью уменьшения времени срабатывания (устранения обратного заклинивания) установлен подпружиненный фиксатор 14, который обеспечивает соос- ную фиксацию паза 11 дискового транспортера 10 относительно питательной трубки 12.

Предохранительная муфта работает следующим образом.

Ведущая полумуфта 1, вращзясь упира- ется упорами цилиндрической формы 2 в концы соединительных рычагов дугообразной формы 6, которые через пальцы 5 передают крутящий момент ведомой муфте 3, при этом фиксатор 14 не противодействует вращению дискового транспортера 10 в направлении рабочего хода.

В момент заклинивания детали 13 (фиг. 3) ведущая полумуфта 1, вращаясь, преодолевая усилия пружин кручения 7 упорами цилиндрической формы 2, раскрывает соединительные рычаги дугообразной формы 6. В момент, когда соединительные рычаги дугообразной формы 6 вогнутой поверхностью 9 начинают охватывать упоры цилиндрической формы 2 (фиг. 4), за счет усилия пружин кручения 7 происходит затягивание соединительных рычагов дугообразной формы 6 до касания концами 8 упоров цилиндрической формы 2. При этом дисковый транспортер 10, резко вращаясь обратно, расклинивает деталь 13 постанавливается фиксатором 14 в соосном положении паза 11 и питательной трубки 12. Деталь 13 задвигается в паз 11, а дисковый транспортер 10 удерживается фиксатором 14 до момента, когда концы 8 соединительных рычагов дугообразной формы б коснуться упоров цилиндрической формы 2, после чего начинается вращение в направлении рабочего хода,

В предлагаемой предохранительной муфте обратный ход (реверс) составляет

угол 60°, что вполне достаточно на расклинивание и попадание детали в паз при малых оборотах (8-10 об/мин) дискового транспортера.

Реверсирование ведомой полумуфты в

момент перегрузки дает возможность автоматического выхода из положения заклинивания, что повышает производительность контрольно-сортировочного автомата, как за счет времени наладки, так и за счет времени простоя, пока оператор устранит неполадки. Ожидаемый экономический эффект от использования предохранительной муфты в контрольно-сортировочном автомате 1000 руб. в год.

Формула изобретения Предохранительная муфта, содержащая две сооснс расположенные полумуфты, на одной из которых установлены упоры, а

на другой - пальцы, на которых с возможностью поворота установлены соединительные рычаги, расположенные в контакте с упорами, отличающаяся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения реверсирования вращения ведомой полумуфты, упоры выполнены цилиндрической формы, пальцы жестко закреплены на полумуфте, соединительные рычаги выполнены дугообразной

формы, соединены с пальцами посредством пружин кручения и каждый рычаг расположен в контакте вогнутой поверхностью с одним упором, а концом - с другим, смежным ему упором.

Фиг.1

4

A-A

J,

§

.

iJicU 5.Ј

/3

#

t-i-j /

П. r , L r-f- y-flil

.-.. JLSp

/0

Использование в машиностроении, в дисковых подающих устройствах для обес«V печения реверсирования вращения диска в момент перегрузки. Сущность изобретения: муфта состоит из ведущей полумуфты с закрепленными в ней упорами 2 цилиндрической формы. В ведомой пол муфте установлены дугообразной формы рычаги 6 Каждый рычаг 6 подпружинен к упорам 2 и контактирует внутренней вогнутой поверхностью с одним упором, а концом - с другим, смежным ему упором. 4 ил