Дренажная пробка Советский патент 1992 года по МПК B65D47/32 

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в качестве дренажной пробки для выпуска жидкости и газа из систем, находящихся как под давлением, так и самотеком, например из картера двигателя внутреннего сгорания.

Известна дренажная пробка, содержащая цилиндрический стержень с резьбой, головку под ключ и имеющая два сообщающихся отверстия - на боковой поверхности стержня под головкой и со стороны, противоположной головке, причем на боковой поверхности стержня выполнена кольцевая проточка, разделяющая резьбу на два участка.

Целью изобретения является повышение качества слива жидкости и снижение расхода материала.

Указанная цель достигается тем, что дренажная пробка, содержащая цилиндрический стержень с резьбой, головку под ключ и имеющая два сообщающихся отверстия - на боковой поверхности стержня под головкой и со стороны, противоположной головке, на боковой поверхности стержня

выполнена, кольцевая проточка, разделяющая резьбу на два участка, а средство слива С/) представляет собой пазы, выполненные на f наружной поверхности концевого резьбово- го участка стержня вдоль его образующей.

На фиг. 1 изображена дренажная пробка, главный вид, общий вид; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.

Пробка состоит из цилиндрического стержня с участками 1 и 2 резьбы, разделен- iQs ными кольцевой проточкой 3. Стержень {J имеет головку 4 под ключ. На концевом резьбовом участке 1 выполнены радиаль- ;Q ные пазы 5. f

На чертеже показан корпус емкости 6. При полном вывинченном положении проб- i J ка будет удерживаться в корпусе емкости 6 на концевом резьбовом участке 1, а жидкость из нее полностью стечет по пазам 5.

Такое конструктивное решение обеспечивает безопасную эксплуатацию вылета пробки из дренажного отверстия при полном сливе жидкости из емкости. Снижается расход материала и трудоемкость изготовления дренажной пробки.

Формула изобретения

щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности слива жидкости и снижения расхода материала, средство для слива представляет собой пазы, выполненные на

Дренажная пробка, содержащая цилиндрический стержень с резьбой, кольцевой проточкой в средней его части и средством 5 наружной поверхности концевого резьбово- для слива и головку пбд ключ, отличаю- го участка стержня вдоль его образующей.

щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности слива жидкости и снижения расхода материала, средство для слива представляет собой пазы, выполненные на

наружной поверхности концевого резьбово- го участка стержня вдоль его образующей.

Использование: изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано для выпуска (слива) жидкости и газа из систем, находящихся под давлением, или самотеком. Резьбовой стержень 1 выворачивают из корпуса емкости 6 до достижения имеющейся в его средней части кольцевой проточки 3, которая сообщена с имеющимися на концевом резьбовом участке 2 радиальными пазами, по которым происходит слив жидкости. 2 ил.

пМ

-лъ11-Лък т w

«ф

Фиг1

Шаг 2