Дренажная пробка Советский патент 1988 года по МПК B65D47/32 

Изобретение относится к обш,е1ч у машиностроению и может быть использова™ но в качестве дренажной пробки для выпуска газа или жидкости из систем, находящихся под давлением.

;Цель изобретения - повышение без- оп сности эксплуатации путем предот- самопроизвольного вылета пробки из дренажного отверстия,

На чертеже изображена пробка.

Размещение кольцевой проточки на резьбовой поверхности пробки позволяет безопасно для обслзгживающего персонала стравить давление из системы в Случае засорения предназначенных дли этого отверстий в пробке

Пробка состоит из цилиндрического стержня с участками 1 и 2 резьбы,раз™ деленные кольцевой проточкой 3„ Стержень имеет головку 4 под ключ о

;В пробке выполнены два сообщающихся отверстия 5 и б на боковой поверхности стержня (радиальное) под го- 4 и со стороны, противополож™ ной головке (осевое)с Пробка ввинчена; в дренажное отверстие 7 к уплотнена; прокладкой 8 о

Дренажная пробка используется следующим образомо

стравливания из системы газа или жидкостиg находящейся под давлением, с ключа вьгаинчивают

15

пробку до выхода из дренажного отверстия 7 радиального отверстия 5 Через это отверстие производится сброс давления и частичный дренаж рабочей среды. Для полного дренажа пробка вывинчивается до участка 2 резьбы или полностью, В случае засорения отверстий 5 и 6 вывинчивают полностью участок 1 стержня. Пробка под давлением выходит из дренажного отверстия до участка 2. Покачивая пробку, осуществляют сброс давления рабочей среды и затем вывинчивают пробку полностью. Глубина -дренажного отверстия должна быть меньще длины пробки.

Формула изобретения

20

Дренажная пробка, содержащая ци- , линдрический стержень с резьбой, головку под ключ и имеющая два сооб- . щающихся -отверстия - на боковой по25 верхности стержня под головкой и со стороныJ противоположной головке, отличающаяся тем, что, с целью повьппения безопасности экс- гшуатации путем предотвращения само30 произвольного вылета пробки, на боковой поверхности стержня выполнена кольцевая проточка, разделяющая резь- -бу на два участка.

пробку до выхода из дренажного отверстия 7 радиального отверстия 5 Через это отверстие производится сброс давления и частичный дренаж рабочей среды. Для полного дренажа пробка вывинчивается до участка 2 резьбы или полностью, В случае засорения отверстий 5 и 6 вывинчивают полностью участок 1 стержня. Пробка под давлением выходит из дренажного отверстия до участка 2. Покачивая пробку, осуществляют сброс давления рабочей среды и затем вывинчивают пробку полностью. Глубина -дренажного отверстия должна быть меньще длины пробки.

Формула изобретения

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в качестве дренажной пробки для выпуска газа или жидкости из систем, находящихся под давлением.Целью изобретения является повышение безопасности эксплуатации путем предотвращения самопроизвольного вылета пробки из дренажного отверстия. На резьбовом стержне пробки выполнена кольцевая проточка 3, позволяющая стравливать давление при засорении рабочих отверстий 5,6, расположенных в пробке. 1 ил. (Л