Устройство для набрызг-бетонирования Советский патент 1992 года по МПК E04F21/12 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении зданий.

Известно устройство для набрызг-бето- нирования, содержащее установленный на раме ленточный транспортер, привод и средство для загрузки транспортера 1.

Недостатком является высокая трудоемкость, необходимая при возведении зданий с помощью известного устройства.

Целью изобретения является снижение трудоемкости при бетонировании.

На фиг. 1 изображено устройство для на- брызг-бетонирования; на фиг.2 - стрела с ленточными транспортерами; на фиг.З - вид по стоелке А на фиг.2; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З; на фиг.5 - сечение В-В на фиг,4; на фиг.6 - сечение Д-Д на фиг.2; на фиг.7 - вид по стрелке Е на фиг.З; на фиг.8 - вид по стрелке Ж на фиг.З; на фиг.9 - механизм поворота стрелы с ленточными транспортерами; на фиг. 10 - вид по стрелке 3 на фиг.9; на фиг.11 - сечение И-И на фиг.9; на фиг.12 - сечение К-К на фиг.4; на фиг.13 - технологическая схема приготовления смеси; на фиг.14 - поперечный разрез щита с бетонной смесью.

Устройство для набрызг-бетонирования выполнено в виде установленной на башенном кране 1 дополнительной поворотной стрелы 2. В оголовке стрелы 2 выполнен рабочий орган, состоящий из двух ленточных транспортеров 3 и 4, установленных под углом 30° друг к другу. Ленточные транспортера 3 и 4 оборудованы индивидуальными гидромоторами 5, соединенными с их ведущими барабанами 6, и снабжены специальными зубчатыми лентами 7 сложного профиля и автоматическими натяжными устройствами 8, оборудованными приводами в виде гидроцилиндров 9. Ленточные транспортеры 3 и 4 имеют верхние 10 и нижние 11 ролики, а также устройство для п эрегиба, выполненное в виде промежуточного барабана 12, верхних и нижних пар роликов 13, установленных в пазах лент 7 и служащих для поворота транспортеров 3 и 4 в вертикальной плоскости. Ниже устройств для перегибов расположено устройство для очистки и промывки поверхности лент 7 выполненное в виде насосной установки (не

со

vj

О XI

Ю 00

показана), ванн 14 и форсунок 15; оси ведущих 6, промежуточных 12, ведомых 16 барабанов и роликов 10 и 11 закреплены на хоботе 17, имеющем сварную конструкцию прямоугольной формы и оборудованном ме- ханизмами поворота в вертикальной и в горизонтальной плоскостях. Поворот в вертикальной плоскости осуществляют с помощью цепной передачи, состоящей из двух звездочек 18 и 19, цепи 20 и гидроци- линдра 21, а в горизонтальной плоскости - зубчатого сектора 22, ведущей шестерни 23 и гидромотора 24. Хобот 17 оборудован тремя трубопроводами 25, 26 и 27 для подачи аэрозольной пасты, подачи теплоносителя с температурой до 500°С и давлением до 10 МПа, пневмоутюга и напыления изоляционных материалов типа пенополистирола. Оси всех трубопроводов 25, 26 и 27 направлены в точку пересечения осей транспортеров 4 и 5. Транспортер 4 предназначен для катапультирования порций пионерного и декоративного слоев, а другой транспортер 3 - для катапультирования бетонных драже. Скорости передвижения лент 7 у обоих транспортеров 3 и 4 одинаковы, синхронно регулируются гидромоторами 5 и достигают до 400 м/с, а шаг карманов 28 ленты 7 для катапультирования бетонных драже в 2 раза больше шага карманов 29 для транс- портировки порций пионерного и декоративного слоев,

На площадке 30 стрелы смонтирован узел приготовления бетона, состоящий из отделения приготовления смеси для пио- нернбго и декоративного слоев и отделения формирования бетонных драже. Общими для обоих отделений являются бункер- накопитель 31 цемента, заполняемый по трубопроводу 32 через циклон 33 автоце- ментовозами, блок 34 для воды, склад 35 инертных материалов, выполненный в виде бункеров для песка, песчано-гравийной смеси и гранитного щебня двух фракций: 10-20 мм и 20-50 мм, склад 36 добавок-ус- корйтелей схватывания, поверхностно-активных веществ и других добавок. Заполнение складов 35 и 36 осуществляют с помощью башенного крана 1. Отделение приготовления смеси для пионерского и де- коративного слоев имеет шнековый бетоносмеситель 28 непрерывного действия, куда поступают составляющие смеси через дозаторы непрерывного действия. Отделение формирования бетонных драже отличает- ся от отделения приготовления пионерного и декоративного слоев наличием формирования бетонных драже (не показан).

Механизм поворота дополнительной стрелы 2 выполнен в виде зубчатого сектора

39, закрепленного через накладки 40 ведущей шестерни 41, установленной на валу гидромотора 42. Устройство оснащено также механизмом 43 подъема дополнительной стрелы 2.

При возведении зданий используются сборные щиты 44, выполненные с расчетом их многократного использования. К сборным щитам 44 прикрепляют в заводских условиях оставшуюся в построенном здании скорлупу-палубу 45 из стеклополимербето- на толщиной около 50 мм. Наружная часть скорлупы 45, контактируемая со щитом 44, выполнена с декорированными и структурированными поверхностями стен потолков, что исключает дальнейшую внутреннюю отделку здания после извлечения щитов 44. В середине сечения скорлупы 45 помещена стальная арматурная сетка (не показана), а наружную поверхность скорлупы 45, на которую наносятся пионерные конструктивные и другие слои бетона, выполняют искусственно неровной с шершавой поверхностью для лучшего их прилипания.

Устройство для набрызг-бетонирования работает следующим образом.

Изготовление или ремонт стен может осуществляться методом площадного чередования или методом точечного чередования. Выбор методов нанесения производят в зависимости от видов работ, а именно новое строительство или ремонтно-реставрационные работы.

При нанесении методом площадного чередования на стену или ее часть сперва наносят один слой: пионерный, затем другой: конструкционный, затем третий: декоративный.

При точечном методе чередования приготавливают бетонную смесь для пионерного и декоративного слоев с быстросхватывающими добавками. Одновременно в отделении формирования бетонных драже изготавливают драже, ядром которых служит гранитный щебень в фибро- бетонном тесте. В точку катапультирования через трубопровод 25 напыляют в виде аэрозольного тумана клеющую пасту, приготовленную по специальной технологии с применением цементного молока и поверхностно-активных веществ. Клеющач паста проникает в микротрещины и неровности поверхности скорлупы 42 и образовывает тонкий подстилающе-клеющий слой, на который с помощью ленточных транспортеров 3 и 4 катапультируется порция пионерного слоя, выполненная в виде тестообразных элементов консистенции сырой резины различной формы: куба, параллелепипеда,

шара. Ввиду того, что транспортерные ленты 4 перемещаются синхронно, а шаги их карманов смещены таким образом, что шаг карманов 28 для бетонных драже в 2 раза больше шагов карманов 29 порций пионерного и декоративного слоев, в результате чего обеспечивается очередность нанесения материала, так сразу после порции пионерного слоя в данную точку катапультируется бетонное драже и на него же накладывается катапультированием с другого конвейера порция декоративного слоя, поверхность которого сглаживают с помощью сжатого воздуха, поступающего через трубопровод 26, с температурой теплоносителя до 500°С и давлением до 10 МПа. Далее рабочий орган автоматически перемещается от катапультируемой точки на следующие, рядом лежащие точки и процесс катапультирования повторяют. Для улучшения изоляционных свойств между конструкционными и декоративными слоями напыляют изоляционный материал типа пенополистирола.

Формула изобретения Устройство для набрызг-бетонирования, содержащее установленный на раме ленточный транспортер, привод и средство для загрузки транспортера, отличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости при бетонировании, оно оснащено

дополнительным ленточным транспортером с приводом, установленным на раме под углом к основному, и соплами для подачи клеющего состава, теплоизоляционных материалов и горячего воздуха, расположенными по оси симметрии транспортеров со стороны пересечения их осей, при этом рама транспортеров установлена с возможностью поворота и наклона в вертикальной плоскости, а приводы выполнены синхронными, причем ленты транспортеров имеют расположенные с разным ш агом карманы разной конфигурации.

Изобретение относится к строительству и позволяет снизить трудоемкость при бетонировании с помощью устройства для набрызг-бетонирования. Устройство содержит два установленных под углом друг к другу ленточных транспортера. Причем их ленты имеют расположенные с различным шагом карманы. По оси симметрии транспортеров со стороны пересечения их осей установлены трубопроводы с соплами для подачи клею- щего состава, теплоизоляционных материалов и горячего воздуха, Транспортеры установлены на раме, соединенной с механизмами подъема и поворота. 14 ип,

I

г

N

I

ъ

Порция

Дмнгже

Фиг 6

Вид Ж

фиг 7

Фиг.8

/0

Фиг. W

42

- гхггм: z л;

Фиг.Ц

22

.2

ЛГС

лесчано- грябийная

смеы

. | i

ф--Ь-фУ&;

ч 1 I

О

лг/J