НАГРУЖАТЕЛЬ, УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ В СТЕНДАХ Советский патент 1966 года по МПК G01M13/02 F16H1/00 F16H1/28 

Известны нагружатели для создания крутящего момепта, устанавливаемые в испытательных стендах с замкнутым силовым потоком мощности. В этих нагрул ателях крутящий момент на выходных валах создается с помощью закручивающего груза.

Отличительной особенностью предлагаемого нагружателя является то, что он выполнен в виде электродвигателя, соединенного с валом планетарного редуктора, с колесами звольвентного зацепления с разницей чисел зубьев сателлита и эпицикла, равной единице. Это позволяет благодаря уменьшенным габаритам встраивать нагружатель в быстроходные испытательные контуры, а также повышает надежность работы испытательных стендов.

На чертеже изображена кинематическая схема описываехмого нагружателя.

Электродвигатель 1 встроен в двухступенчатый планетарный редуктор 2. Выходные валы 3 редуктора нагружателя расположены в линию под углом 180°. Корпус и детали нагружателя сбалансированы относительно оси. Балансировку корпуса осуществляют высверливанием отверстий, а балансировку эксцентрично расположенных деталей - противовесами. Корпус пагружателя свободно вращается вокруг оси на подшипниках онор 4. При

этом шестерни нагружателя не имеют никаких относительных перемещений, т. е. редуктор нагружателя передает момент как бы в статическом состоянии, что приводит к понижению износа деталей. Для создания низкой скорости вращения выходных валов нагружателя, необходимой для нагрул ения контура с замкнутым силовым потоком, в редукторе использованы колеса эвольвентного зацепления с разницей чисел зубьев сателлита и эпицикла, равной единице. Питание двигателя осуществляется через токосъемник 5. Для исключения влияния инерционности ротора двигателя на точность установки момента в контуре ротор электродвигателя может быть снабжен постоянно замкнутым тормозом 6.

Предмет изобретения

Нагружатель, устанавливаемый в стендах для испытания механизмов и передач вращательного движения с замкнутым потоком мощности для создания крутящего момента на его выходных валах, отличающийся тем, что, с целью создания большей надежности и удобств в экснлуатации, он выполнен в виде электродвигателя, соединенного с валом планетарного редуктора, с колесами эвольвентного зацепления с разницей чисел зубьев сателлита и эпицикла, равной единице.