Устройство для уплотнения грунтовых и снежных оснований Советский патент 1993 года по МПК E01C19/34 

ел С

Использование: в устройствах для уплотнения, грунта при возведении фундаментов. Сущность: устройство содержит базовую машину с гусеничным шасси, раму, навесной трамбующий орган, механизм подъема трамбующего органа. Оно снабжено пригру- зочной плитой, пластиной из упругого материала. Пригрузочная плита шарнирно соединена с рамой. Пластина закреплена к плите посредством упругих элементов. Трамбующий орган выполнен с закругленной передней кромкой. Плита выполнена с продольным пазом. Ширина паза в верхней части не менее расстояния между гусеницами шасси в свету. Ширина паза в нижней части равна ширине пластины. Высота паза превышает толщину пластины. Устройство может быть выполнено с тягами. Тяги могут быть установлены с возможностью регулирования их длины. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительству, преимущественно дорог и аэродромов, и может быть использовано для уплотнения грунта при возведении фундаментов, как ленточного, так и столбчатых.

Наиболее близким из известных является устройство для уплотнения оснований, содержащее гусеничный трактор с навесным на несущей раме трамбующим органом и с механизмом его подъема - сбрасывания.

Недостатком известного устройства является невысокая эффективность его работы вследствие низкой производительности и недостаточного количества уплотнения, обусловленная разрыхлением поверхностного слоя уплотнительного материала.

Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения. Цель изобретения достигается тем, что устройство для уплотнения грунтовых и снежных оснований, содержа- щее базовую машину с гусеничным шасси с навесным на несущей раме трамбующим рабочим органом и механизмом его подъема снабжено пригрузочной плитой, шарнирно соединенной с несущей рамой, пластиной из упругого материала, закрепленной к плите посредством упругих элементов, трамбующий орган выполнен с закругленной передней кромкой, а плита - с продольным ступенчатым пазом, ширина которого в верхней части не менее расстояния между гусеницами шасси в свету, а в нижней части равна ширине размещенной в ней пластины, высота паза превышает толщину пластины.

На фиг. 1 изображено устройство для уплотнения грунтовых и снежных основа х|00

оо

;io

ний, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг.1.

Устройство для уплотнения грунтовых и снежных оснований содержит гусеничный трактор 1, навесной трамбующий орган 2, механизм подъема-сбрасывания 3трамбующего органа 2, пригрузочную плиту 4 шириной, равной ширине ходовой части трактора 1, и с пазом 5 под трамбующий орган 2, ширина которого не менее расстояния меж ду гусеницами 6. Направляющая 7 трамбующего органа 2 смонтирована на несущей раме 8. Плита 4 шарнирно соединена тягами 9 с несущей конструкцией трактора 1 и тягами 10 регулируемой длины - с верхней частью несущей рамы 8, Плита 4 имеет продольный паз 11 на нижней поверхности и размещенные в нем пластину 12 из упругого материала, соединенную упругими элементами 13 с ее передней кромкой. Ширина пластины 12 превышает ширину паза 5. При этом высота паза превышает толщину пластины 12. Трамбующий орган 2 выполнен со скругленной передней кромкой,

Работает устройство следующим образом.

При опущенной плите 4 трамбующий орган 2 наносит удары по уплотненному материалу через паз 5. Плита 4 эффективно предотвращает выпор грунта, а ее смещение предотвращается тягами 9 и 10. Трамбующий орган 2 имеет скругленную переднюю кромку, что позволяет уплотнять основание в процессе движения трактора 1. Передача удара через пластину 12 удлиняет

уплотняющий импульс, препятствует попаданию уплотняемого материала через паз 5 на поверхность плиты 4 и исключает, кроме того, возможные заклинивания органа 2 в пазе 5. При ударе органа 2 происходит смещение пластины 12 с последующим возвратом в исходное положение за счет упругих элементов 13.

10 Формула изобретения

15 несущей раме трамбующим рабочим органом и механизмом его подъема, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности процесса уплотнения, оно снабжено пригрузочной плитой, шарнирно

20 соединенной с несущей рамой, пластиной из упругого материала, закрепленной к плите посредством упругих элементов, причем трамбующий орган выполнен с закругленной передней кромкой, а плита -с продоль25 ным ступенчатым пазом, ширина которого в верхней части не менее расстояния между гусеницами шасси в свету, а в нижней части равна ширине размещенной в ней пластины, при этом высота паза превышает толщи30 ну пластины.

- (° 7

, 2

Фит, Ь