Рабочее оборудование экскаватора - драглайна Советский патент 1993 года по МПК E02F3/48 

ел

с

Сущность изобретения: рабочее оборудование экскаватора-драглайна включает стрелу, установленную на поворотной плат- Форме. На стреле установлен головной блок, через который пропущены подъемные канаты, связанные с подъемными цепями. Цепи закреплены на цапфах ковша, которые смещены к передней части ковша относительно центра тяжести. Ковш связан с тяговыми канатами, которые наматываются на барабан тяговой лебедки. Барабан выполнен с участком, имеющим нарезку под навивку разгрузочного каната, который одним концом закреплен на данном участке барабана, пропущен через полиспаст и направляющий блок, а вторым концом связан с задней стенкой ковша, Полиспаст выполнен с подвижной управляемой обоймой, которая для этого снабжена силовым цилиндром и установлена в направляющих. 3 з.п, ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к землеройным машинам и может быть использовано на экскаваторах-драглайнах в горнодобывающей, угольной и строительной промышленности.

Целью изобретения является повышение надежности его конструкции.

На фиг.1 показан общий вид рабочего оборудования экскаватора- драглайна; на фиг.2 - место А (общий вид ковша с упряжью); на фиг.З - показан вид по стрелке В на блоки наводки и установку направляющего блока разгрузочного каната; на фиг.4 - разрез Б-Б (барабан тяговой лебедки) на фиг.1; на фиг.5 - кинематическая схема рабочего оборудования; на фиг.6 - момент разгрузки ковша в заданной зоне.

Рабочее оборудование экскаватора- драглайна (см. фиг.1) включает стрелу 1, установленную на поворотной платформе 2 экскаватора. На конце стрелы установлен головной блок 3, через который пропущены подъемные канаты 4. Подъемные канаты 4 связаны с подъемными цепями 5 упряжи, которые шарнирно закреплены на цапфах 6 ковша 7. Цапфы 6 (см. фиг.2, центр тяжести обозначен + цм). На стенках ковша 7 расположены проушины для закрепления тяговых цепей, которые связывают тяговые канаты 9 с ковшом 7. Ковш 7 включает заднюю стенку 10, к которой крепится одним концом разгрузочный канат 11, который переброшен через арку 12 ковша.

Для направления тяговых канатов 9 служат блоки наводки 13 (см. фиг.1, 3, 5), устаVJ

00

00

о

О 00

со

новленные на поворотном, относительно вертикальной оси, корпусе 14. На корпусе 14 установлен и направляющий блок 15 для разгрузочного каната 11, который с направляющего блока 15 идет на полиспаст 16, а дальше на отклоняющий блок 17 и с него - на барабан 18 тяговой лебедки 19. Барабан 18 тяговой лебедки выполнен с участием, имеющим нарезку под навивку разгрузочного каната 11, второй конец которого за- крепляется на этом участке (см. фиг.4). Остальная поверхность барабана предназначена для навивки тяговых канатов 9. Полиспаст 16 смонтирован на колонне 20 экскаватора и имеет две обоймы блоков. Обойма 21 закреплена на колонне неподвижно, а обойма 22 выполнена управляемой. Для надежности управления обойма 22 может быть установлена в направляющих 24, На поворотной платформе 2, рядом с тяговой лебедкой 19 установлена подъемная лебедка 25 с барабанами, на которые навиваются подъемные канаты 4.

Рабочее оборудование экскаватора- драглайна работает следующим образом.

С помощью подъемной лебедки 25 ковш 7 поднимается подъемными канатами 4, при этом тяговые канаты 9 и разгрузочный канат 11 сматываются с барабана 18 тяговой лебедки 19. Ковш 7 перемещается в забой и опускается на грунт. Для осуществления за- лолнения ковша 7, при этом происходит резание грунта зубьями ковша и его заполнение. Во время этого процесса управление рабочим оборудованием экскава- торщик осуществляет точно так же, как на серийном экскаваторе, работая рукоятками управления тяговой и подъемной лебедок. Отрыв заполненного грунтом ковша 7 производится намоткой подъемных канатов 4. С помощью подъемных канатов 4 и тяговых канатов 9 производится перемещение ковша 7 к месту разгрузки, после чего подается управляющий сигнал на силовой цилиндр 23, который перемещает подвижную обойму 22 полиспаста 16, удаляя ее от обоймы 21.

Длина полиспаста увеличивается, в то время как тяговая лебедка 19 остановлена или работает в режиме корректировки поло- жения ковша над транспортным средством. При увеличении длины полиспаста 16 происходит сокращение длины разгрузочного каната 11 между точками его закрепления - барабаном 18 и задней стенкой 10 ковша.

За счет этого ковш 7 поднимается разгрузочным канатом 11 за заднюю стенку. Происходит поворот ковша вокруг оси цапф 6, которыми ковш опирается на подъемные цепи 5упряжи. Происходит разгрузка ковша в заданную точку (см. фиг.6). После разгрузки ковша силовой цилиндр 23 возвращает обойму 22 в исходное положение и полиспаст 16 приобретает прежнюю длину. Разгрузочный канат удлиняется и ковш 7 занимает горизонтальное положение. Последующие операции выполняются как с обычным рабочим оборудованием драглайна. С помощью подъемных канатов 4 ковш, при сматывании с барабана 18 тяговых и разгрузочного каната, возвращается в забой. Затем путем натяжки тяговыми канатами 9 производится заполнение ковша. И цикл повторяется. Удаление точки разгрузки ковша от поворотной платформы экскаватора определяется минимально допустимым натяжением тяговых канатов. Кинематическая схема предлагаемого рабо- чего оборудования позволяет практически производить разгрузку рядом с кузовом.

Формула изобретения

Фйг .д

Редактор С. Кулакова

Составитель А. Токарев Техред М.Моргентал

Корректор А. Мотыль