Стенд для испытаний гидроцилиндров подъемного устройства Советский патент 1993 года по МПК F15B19/00 G01M17/00 

Фиг. 1

Г

выдвижное звено каждого из которых шар- нирно соединено с каретками 5, 6, последние находятся s одной плоскости с осями гидроцилиндров 3, 4. На противоположных боковых поверхностях кареток 5 и 6 находятся подвижные блоки 9, 10, попарно огибаемые частями 11 и 12 троса, концы которых прикреплены к раме 1. Два неподвижных блока ДЗ,закреплены соосно на .& Ј . ТТОк-т - ---

ме 1 в осевой плоскости симметрии стенда, перпендикулярной плоскости, в которой расположены оси гидроцилиндров 3 и 4. На раме 1 закреплен балансир 15. Каретки 5 и 6 имеют ролики 14, посредством которых они перемещаются по направляющим 7 и 8. Каждый из гидроцилиндров 3, 4 сообщен с гидросистемой через регулирующий дроссель и обратный клапан. 3 ил.

Использование: в конструкциях испытательного оборудования для испытаний гидроцилиндров гидравлических лифтов. Сущность изобретения: на раме 1 установлены вертикально параллельно друг другу и одинаково направлены гидроцилиндры 3,4,

Изобретение относится к гидроавтоматике и может быть использовано для испытаний гидроцилиндров гидравлических лифтов.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и повышение КПД за счет попеременной работы гидроцилиндров в качестве нагружаемого и испытываемого, а также расширения диапазона типоразмеров гидроцилиндров и упрощение конструкции.

На фиг. 1 изображен общий вид стенда; на фиг. 2 -вид сверху на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, вид сбоку.

Стенд для испытаний гидроцилинд ров подъемного механизма содержит основание в виде рамы 1, установленной на фундаментных плитах 2. На раме 1 установлены вертикально, параллельно друг другу и одинаково направлены гидроцилиндры 3, 4, выдвижное звено (не обозначены) каждого из которых шарнирно соединено с каретками 5, 6; установленными в двух парах параллельных направляющих 7, 8, последние находятся в одной плоскости с осями гидроцилиндров 3, 4,

Гидроцилиндры 3. 4 могут быть многоступенчатыми, т.е. содержать несколько выдвижных звеньев разного диаметра.

На противоположных боковых поверхностях кареток 5 и 6 в их нижней части находятся по четыре подвижных блока 9 и 10, попарно огибаемых частями 11 и 12 троса, концы которых прикреплены к раме 1 на ее противоположных сторонах.

Два неподвижных блока 13 закреплены соосно на раме 1 в осевой плоскости симметрии стенда, перпендикулярной плоскости, в которой расположены оси гидроцилиндров 3 и 4. На раме 1 закреплен балансир 15.

Каретки 5 и б имеют ролики 14, посредством которых они перемещаются по своим направляющим 7 и 8. Каждый из цилиндров 3 и 4 сообщен с гидросистемой (не изображена) через регулирующий дроссель и обратный клапан (на чертеже не показано).

Стенд работает следующим образом. Гидроцилиндр гидравлического лифта должен подвергаться двум видам испытаний-статистическому (когда все звенья гидроцилиндра выдвинуты и к ним вдоль оси прикладывается максимальная испытательная нагрузка) и динамическому (нагрузка, прикладывается в процессе выдвигания и выдвигания звеньев гидроцилиндра).

Перед началом испытаний гидроцилиндры 3 и 4 вертикально устанавливают на основании 1, соединяют выдвижными звеньями с соответствующей кареткой 5 или 6, запасовывают обе части 11,12 троса трособлочной системы, закрепляя их концы по одну сторону стенда и оставляя другие концы свободными, подсоединяют гидроцилиндры 3, 4 к гидросистеме, после чего подают давление в один из гидроцилиндров, например, 3 и полностью выдвигают его звенья. Раздвинутый гидроцилиндр 3 обеспечивает распределение частей 11, 12 троса по высоте стенда, после чего становится возможным закрепление свободных концов. Одни

из концов жестко соединяются с основанием 1 стенда, а другие - с возможностью относительного смещения посредством балансира 15, к которому прикрепляются концы обоих частей 11, 12 троса для

выравнивания нагрузок на них.

Для проведения статического испытания раздвинутого гидроцилиндра 3 при закрытом сливе из него подают давление в нераздвинутый гидроцилиндр 4. Величину

этого давления устанавливают из условия обеспечения на испытываемом гидроцилиндре 3 максимально внешней рабочей нагрузки с нормативным коэффициентом перегрузки (Ki). Под такой нагрузкой выдерживают испытываемый гидроцилиндр 3 в течение нормативного времени. Для аналогичного испытания гидроцилиндра 4, гидроцилиндр 3 сообщают со сливом, а звенья гидроцилиндра 4 выдвигают, т.е. меняют положения гидроцилиндров 4, 3 при минимальном давлении. Далее создают нагрузку

на раздвинутый гидроцилиндр 4 таким же

образом, как на гидроцилиндр 3 - через трособлочную систему при подаче заданного давления в гидроцилиндр 3, являющийся теперь нагружающим.

Динамические испытания, определяющие работоспособность гидроцилиндров под нагрузкой, производится следующим образом.

Испытываемый гидроцилиндр 3,4 максимально раздвигают и нагружают его максимальной внешней нагрузкой с коэффициентом перегрузки для динамических испытаний (Ка), которую создают при подаче давления в нагружающий гидроцилиндр 4, 3. Полость испытываемого гидроцилиндра 3,4 сообщают со сливом и при постоянном давлении в нагружающем гидроцилиндре 4, 3 происходит подъем его звена наибольшего диаметра (вместе с находящимися в нем остальными звеньями), а звено наименьшего диаметра испытуемого гидроцилиндра 3, 4 при этом опускается. Далее при том же постоянном давлении в нагружающем гидроцилиндре 4, 3 происходит последовательное выдвижение его звеньев при одновременном последовательном опускании звеньев испытываемого гидроцилиндра 3. Поскольку давление в нагружающем гидроцилиндре 4, 3 постоянное, то по мере выдвижения его звеньев и

Формула изобретения Стенд для испытаний гидроцилиндров подъемного устройства, содержащий основание, на котором водной плоскости размещены два подключенных к гидросистеме гидроцилиндра, выдвижные звенья которых связаны между собой трособлочной системой, включающей подвижные блоки и трос, концы которого закреплены на основании, а также направляющие для подвижного механизма, связанного с выдвижным звеном испытываемого гидроцилиндра, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения КПД путем обеспечения попеременной работы гидроцилиндров в качестве нагружающего и испытываемого, а также расширение диапазона типоразмеров гидроцилиндров и упрощения конструкции.

опускания звеньев испытуемого гидроцилиндра 3, 4 нагрузка на последний будет уменьшаться. Однако это не имеет значения, поскольку при максимально раздвинутом его положение (наиболее опасном) к нему прикладывается максимальная внешняя сжимающая нагрузка с учетом коэффициента Ка. Если эта нагрузка выдерживается при максимальной длине гидроцилиндра, то

последующее ее снижение при одновременном уменьшении длины гидроцилиндра не существенно.

В процессе перемещения всех звеньев

гидроцилиндров 3,4 они удерживаются каретками 5, 6 движущимися в вертикальных направляющих 7, 8, что гарантирует поперечную и продольную устойчивость при больших длинах гидроцилиндров 3, 4 и

больших нагрузках, прикладываемых к ним. Закрепление концов частей 11,18 троса на противоположных сторонах основания 1 по обе стороны от гидроцилиндров 3, 4 и размещение неподвижных блоков 13 трособлочной системы в плоскости между гидроцилиндрами 3, 4 позволило использовать трособлочную систему в качестве одной из составляющих для динамического нагружения испытываемого гидроцилиндра.

он выполнен с двумя парами параллельных направляющих, а подвижный механизм - в виде двух кареток, каждая из которых снабжена четырьмя попарно симметрично расположенными подвижными блоками,

закрепленными на ней ниже места соединения с выдвижным элементом одного из гидроцилиндров, причем последние установлены вертикально в одной плоскости с направляющими и одинаково направлены,

при этом трособлочная система снабжена двумя соосно установленными нэ основании неподвижными блоками, оси которых направлены перпендикулярно плоскости расположения осей гидроцилиндров, а трос

выполнен из двух частей, размещенных каждая на блоках по одну сторону обеих кареток и закрепленных концами на противоположных сторонах основания.