Способ смазки реборд ходовых колес Советский патент 1993 года по МПК B61K3/02 

7

5

L-/5

л о

ю

Сл СО

Изобретение относится к рельсовому транспорту и может быть применено для снижения износа реборд ходовых колес.

Цель изобретения - повышение эффективности путем введения смазки в тело реборды.

Для достижения этой цели при осуществлении способа смазки реборд ходовых колес, заключающегося в том, что в контакт в ребордой вводят стержень из твердой смазки и через поверхность контакта стержня и реборды пропускают импульсный электрический ток, синхронизируя его подачу с периодическим контактом стержня с ребордой.

На чертеже изображена схема реализации предлагаемого способа.

Предлагаемый способ смазки реборд ходовых колес осуществляют следующим образом. .

Во время вращения ходового колеса 1 от источника тока 2 по тоководу 3 через электрощетку 4 электрический ток подают на реборду 5 колеса 1. а через токовод 6 - на стержень 7 из твердой смазки, например меди, при этом от источника тока 2 подают электрический ток в синхронизатор 8 который через вибропривод 9 стержня 7 вводят и выводят его из контакта с ребордой 5

0

5

0

5

0

колеса 1. Синхронизатор 8 синхронизирует подачу импульсного тока и периодичность контакта металлической смазки стержня 7 с трущейся поверхностью реборды 5, что исключает образование электрической дуги, при этом искровой разряд оплавляет контактирующие поверхности, а все колесо 1 остается в холодном состоянии. В ионном потоке искрового разряда происходит перенос материала смазки стержня 7 и его внедрение в тело реборды 5 вместе с азотом воздуха.

Таким образом, обеспечивается повышение эффективности смазки путем ее внедрения в тело реборды.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Способ смазки реборд ходовых колес, заключающийся в том, что в контакт в ребордой вводят стержень из твердой смазки и пропускают через поверхность их контакта электрический ток, о тличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем внедрения смазки в тело реборды, через поверхность контакта стержня и реборды пропускают импульсный электрический ток, синхронизируя его подачу с периодическим контактом стержня с ребордой.

Использование: в способах смазки реборд ходовых колес. Сущность изобретения: способ смазки реборд состоит в том, что в контакт с ребордой 5 колеса 1 вводят стержень 7 из твердой смазки и пропускают через поверхность их контакта импульсный электрический ток, синхронизируя его подачу с периодическим контактом стержня 7 с ребордой 5. 1 ил.