Дешифратор для рельсовой цепи Советский патент 1993 года по МПК B61L23/16 

Изобретение относится к области же- лезнЬдорожной автоматики и телемеханики, в Частности к устройствам для контроля свобо дности и исправности путевых участков.

Известен релейный дешифратор, со- два повторителя и путевое реле. Недостатком этого дешифратора является импульсный режим работы и большое количество реле.

Известен также дешифратор, принятый за прототип, содержащий контакт импульс- но-пу4евого реле, двухобмоточное фиксирующее реле, которое зашунтировано двумя диода|ми и через два резистора подсоединено к полюсу источника питания.

Недостатком известного дешифратора является наличие двух гасящих резисторов, через один из которых протекает достаточно большой ток.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

Указанная цель достигается тем, что дешифратор для рельсовой цепи, содержащий двухобмоточное фиксирующее реле, обмотки которого зашунтировзны диодами, при этом из выводов первой обмотки через фронтовой контакт импульсно-путевого реле подключен к одному из полюсов источника питания, а другой вывод соединен с первым выводом второй обмотки фиксирующего реле, согласно изобретению, второй вывод второй обмотки фиксирующего реле подключен к средней точке источника питания, а первый вывод первой обмотки через тыловой контакт импульсного путевого реле подключен к другому полюсу источника питания.

Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемое устройство отличается наличием средней точки у источника питания и отсутствием резисторов.

Сравнение заявляемого решения с другими техническими решениями показывает, что в дешифраторе отсутствует резисторы и заменена схема включения фиксирующего реле. При этом проявляются новые свойства: повышается надежность действия дешифратора и снижается расход потребляемой энергии.

(Л

С

XI

Ю

ю N

со

На чертеже представлена схема дешифратора.

Дешифратор для рельсовой цепи содержит две последовательно соединенные обмотки фиксирующие реле 1, каждая из которых зашунтирована диодом 2 и 3, которые включены между полюсом средней точки источника питания 4 и общим контактом импульсно- путевого реле 5, фронтовой контакт которого подсоединен к плюсовому полюсу источника питания 6, а тыловой - к минусовому полюсу 7 того же источника.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии в рельсовой цепи импульсные сигналы отсутствуют и контакт 5 замыкает тыловую цепь. При этом ток от полюса 4 (средняя точка) через нижнюю обмотку реле 1, диод 2 и тыловой контакт реле 5 протекает к минусовому полюсу 7.

При получении импульсных сигналов контакт импульсно-путевого реле поочередно замыкает цепь нижней и верхней обмотки реле. Цепь нижней обмотки была приведена, а цепь верхней создается от плюсового полюса источника питания 6, через фронтовой контакт 5, верхнюю обмотку реле 1, диод 3 к средней точке 4 источника питания. Диоды 2 и 3 обеспечивают не только токопрохождение для каждой из обмоток (благодаря диоду 2 создается цепь нижней, а диоду 3 - цепь верхней обмоток), но и циркуляцию экстратоков. После обесточи- вания импульсно-путевого реле создается цепь нижней обмотки реле 1, а по верхней обмотке того же реле и через диод 2 циркулирует ток от ЭДС самоиндукции верхней

0

5

0

обмотки. После возбуждения импульсно-путевого реле и замыкания его фронтового контакта 5 обтекается током верхней обмотки реле 1, а по нижней обмотке и через диод 3 циркулирует ток самоиндукции. Благодаря обтеканию током обоих обмоток фиксирующее реле типа ПЛЗ 600/600 (реле переделано из ПЛЗМ 600/1300) становится под ток.

Схемой дешифратора исключается удержание якоря при обрыве цепей, любом повреждении диодов, непрерывной подпитки рельсовой линии постоянным или переменным током и спекании контактов импульсно-путевого реле.

Анализ предложенного устройства показывает, что работа дешифратора более надежна (за счет сокращения элементов схемы) и потребляет меньше энергии.

Формула изобретения

Дешифратор для рельсовой цепи, содержащий двухобмоточное фиксирующее

реле, обмотки которого зашунтированы диодами, при этом один из выводов первой обмотки через фронтовой контакт подключен к одному из полюсов источника питания, а другой вывод соединен с первым

выводом второй обмотки фиксирующего реле, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, второй вывод второй обмотки фиксирующего реле подключен к средней точке источника питания,-а первый вывод первой обмотки через тыловой контакт импульсного путевого реле подключен к другому полюсу источника питания.

Использование: в устройствах контроля свободное™ и исправности путевых участков. Сущность изобретения: устройство содержит фиксирующее реле, выполненное с двумя последовательно соединенными обмотками, каждая из которых зашунтирована диодами, и импульсное путевое реле. 1 ил.