Универсальный шарнир Советский патент 1993 года по МПК F16D3/20 

Наружная поверхность промежуточного элемента 2 со/ .фжйт соосные Друг другу и соосныё с протипонаправленными цапфами 6 цилиндрическую 7 и конические 8 поверхности, образующие которых в эква- ториальном сечении (диаметральном сечении) выполнены в виде сторон правильного многоугольника.

Внутр Й Ж ЬЪёрхность охватывающего элемента 3 выполнена в виде граней 9 правйльного м ногогранника, нормаль н 6ё

Г .-,0: - . &Ј,, - . -. -. . .

сечение которого соответствует сечению промежуточного элемента 2. Со стороны противоположных граней 9 охватывающего элемента 3, выполнены продольные пазы 10 (фиг. 1-4). Цапфы б промежуточного элемента 2 расположены в продольных пазах 10 охватывающего элемента 3, а образующие наружных цилиндрической 7 и конических 8 поверхностей промежуточного элемента 2 установлены в контакте с гранями 9 охватывающего элемента 3. ... -... .

Со стороны образующей поверхности фланца 4 выполнены тангенциальные фиксирующие элементы в виде продольных граней 1.1 правильного многогранника, ответных граням 9 охватывающего элемента 3, а со стороны противоположных граней 11 выполнены продольные ребра 12, поперечное сечение каждого из которых соответст- вует поперечному сечению продольного паза 10 охватывающего элемента. 3. ... - Грани 11. и ребра 12 фланца 4 установлены в контакте с гранями 9 и пазами 10 охватывающего элемента 3, а осевые фикси- рующиё элементы размещены со стороны наружных поверхностей ребер 12 фланца 4 и находятся в контакте сторцем охватывающего элемента 3.

Как видно из фиг. 4, осевые фиксирую- щие элементы выполнены в виде радиальных выступов 13, расположенных на концах продольных ребер 14 с аксиальными участками 15. Охватывающий элемент 3 выполнен с дополнительными продольными пазами 16. Наружные боковые поверхности каждого аксиального участка 15 установлены в контакте с соответствующими поверхностями дополнительного продольного паза 16, Внутренняя поверхность 17 акси- ального участка 15 дополнительного продольного ребра 14 выполнена пло,ской, параллельной продольной оси, и установлена в контакте с одной из поверхностей про- межуточного элемента 2.,

В варианте выполнения универсального шарнира (фиг. 5) осевые фиксирующие элементы выполнены в виде стопорных колец, расположенных в кольцевых канавках 19, 20, выполненных со стороны наружной

поверхности ребер 12 фланца 4 и дополнительных продольных ребер 14. Кольца 18 установлены в контакте с соответствующими поверхностями охватывающего элемента 3. ,.....:: .;,:.; ,:.. . :: .. . -

В варианте выполнения универсального шарнира (фиг. 6) охватывающий элемент 3 выполнен с кольцевой канавкой 21, расположенной со стороны наружной поверхности, Стопорныеi кольца 18 установлены в кольцевые канавки 19 фланца 4 и в канавки 21 охватывающего элемента 3. Канавки 21 охватывающегоi элемента 3 выполнены со сквозным участком 22, расположенным над продольным пазом 10 охватывающего элемента 3. ;..: У .V ./.. :.:. В варианте выполнения универсального Шарнира охваТьТвающйй элемент 3 выполнен с торцевыми пазами, пересекающими кольцевую канавку 21 охватывающего элемента 3 (не показано). Поверхности пазов установлены в контакте с поверхностями ребер 12 фланца 4. Канавки 19 фланца 4 и канавки 21 охватывающего элемента 3 совмещены; ;3-.v. : :/: --. - ..

В варианте выполнения универсального шарнира охватывающий элемент 3 вы- полнён с радиальным отверстием, ось которого расположёна в плоскости симметрии канавки 21 (не показано). Фланец 4 выполнен с радиальным отверстием, ось которого расположена в плоскости симметрии канавки 19. В совмещенных отверстиях расположен штифт, торцы которого установлены в контакте со стопорным кольцом 18. ::м : « -ч:и;.;-№ч:ед::::;:-:,; ...---. .....: :

В универсальном шарнире усилие крутящего момента приложено по всей койтак- тной поверхности фланца и охватывающего элемента.Это снижает удельные давления и повышает надежность работы.

Составная разъемная конструкция универсального шарнира позволяет заменять вышедшие из строя элементы, Шарнир имеет простую конструкцию и малые габариты. Это позволяет расширить диапазон его при- менения; -:, : ;;:-.,;; ;:: - :: : г :;т; -: .. .Универсальный шарнир мо жет найти применение в полуосях ведущих, колес транспортных средств малого класса, в час- тности легковых автомобилях. ..

Формула и зоб рет е н й я 1. Универсальный шарнир, содержащий шарнирно Соединенные Друг с другом охватываемый, промежуточный и охватывающий элементы, а также неподвижно соединенный с последним посредством фиксирующих элементов фланец вала, причем наружные поверхности промежуточного элемента включают соосныё друг с другом и сросные с Противонаправленными цапфами цилиндрическую и конические rip- верхности, образующие которых з экваториальном сечении выполнены в виде сторон правильного многоугольника, внутренние поверхности 6хвать1вающегЬ элемента выполнены в виде граней правильного многоугольника, нормальное сечение которого ответно упомянутому сечению промёжуточ- ногоэлемента,со Стороны противоположных граней охватывающего элемента выполнены продЬльныет азы, при этом цапфы промежуточного элемента расположены в продольных пазах .Охватывающего элемента, а образующие наружных поверхностей промежуточного элемента установлены в контакте с гранями охватывающего элемента, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что, с целью повышения долговечности путем снижения контактных напряжений на поверхностях фиксирующих элементов, обеспечивающих стопорение фланца относительно охватывающего элемента в тангенциальном в осевом направлениях, тангенциальные фиксирующие элементы выполнены со стороны образующей поверхности фланца в виде продольных граней правильного многогранника, ответных граням охватывающего элемента, а со стороны противоположных граней выполнены продольные ребра, поперечное сечение каждого из которых ответнЬ поперечному сечению продольного паза охватывающего элемента, при этом грани и ребра фланца установлены в контакте с гранями и пазами охватывающего элемента, а осевые фиксирующие элем ентегв йпШйены или установлены со стороны наружных поверхностей реберфланца.

2. Шарнир по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что осевые фиксирующие элементы выполнены в виде радиальных выступов, уста- новленных в контакте е торцами охватывающего элемента.

3. Шарнир по п. 2, о т п и ч а ю щ и и с я тем, что радиальные выступы выполнены на концах дополнительных продольных ребер фланца, выполненных с аксиальными участ -.- . -г,-.;.-: -. v

ками, а охватывающий элемент выполнен с дополнительными продольными пазами, при этом наружная и боковые поверхности каждого аксиального участка установлены в контакте с соответствующими поверхностями дополнитёльногсГпаза, а внутренняя поверхность аксиальногб участка выполнена плоской, параллельной оси, и установлена в контакте сводной из поверхностей промежуточного элемента.J :

4. Шарнир по п. 1, отличаю щи и с я тем, что осевые фиксирующие элементы выполнены в ёйдё стопорных колес;, рйс- поЛЬжённы в кольцевых канавках выполненных со стороны наружных поверхностей рёбер фланца и установленных в контакте с соответствующими поверхностями охватывающего элемента.

5. Шарнир по п. 4, от л и ч а ю щи и с я тем, что кольцевые канавки выполнены на дополнительных продольных ребрах фланца, а расположенные в них стопорные кольца установлены в контакте с тбрцёвыми поверхностями охватывающего элемента.

6. Шарнир по п. 4, о тли ч а ю щ и и с я тем, что со стороны наружной поверхности охватывающего элемента выполнена кольцевая канавка, а расположенное в ней стопорное кольцо установленб также и в канавке на фланце.

7. Шарнир по п, 6, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что канавка на охватывающем элементе выполнена со С1 воэн 1 у ётТ амйТрас- положенными над продольными пазами.

8. Шарнир по п. 6, от ли ч а ю щи и с я тем, что охватывающий элемент выполнен с торцовыми пазами, пересекающими кольцевую канавку, причём rtOBepxHocfи тгазов установлены в контгакте с поверхностями продольных ребер фланца, а их канавки совмещены, ; ;:. ,:.:::,;.,.;;.//.., ...

9. Шарнир по пп. 4-8, 6 тл и ч а ю- щи и с я тем, что охватывающий элемент и фланец выполнены с радиальными отверстиями, оси которых расположены в плоскости симметрии канавок, а в совмещенных Отверстиях расположён штифт, торцы которого установлены в контакте со Стопорным кольцом..

:..,,, .,:v... Г 1: 1::-- Х;Г Ц

;v-vU v : - ;t-a-:r. :rrr;;i::n::;s:

v-., ..й.у &.

........... ,..;.-..,.-,,;,,,, ---йп-.,..V..:;;.. .w- v- ; ;..;;-;;

1

,-,-,,OV,,:G-..,--:-:,|.... -.. ...: ..: ,,Д...;/-;:- Й.. - -,-i---i:v-,.;v-.,, |

,.--v-.- V.,.:v -. iX--..

- - . ... ,- ..-- :-.-.... .- -:;: л/ :%

.-: -.. --;-.-; : л-::-:: Т УУ -- N .: -- , : :, .,:

-: ... , . - .,;-.) -Д ::rvX;i ., , . .., „v, . ..;.-.,..;:.;.

- . : -- --. -;: .:.-: .

:.-. ... ; /.., ..:- .--t ,-,. :,

- ;;,-,, :.v- ; -гг%ч: -«:..ч.; . .-. ;.; - - : ..; .- гг - ;::.;л. -«И If . :/ : --: :rv ;:; rS; JЈ.

.:. . ;

. - .. ---- N...:.. 1 .- .- -

., . ..,-.. . .......-...

--r-j -„-- -----:---fJ.

апякмх окжж&

.. - .: : .

..;.,.. ....о.;- я-/::. ;.л:,«:-:.. ,- V,,;i4,y---;:., f --; :; -.;::.- v : . ;/ . : :: I . .. ,.

-.-: y. ,....:..:.., .. --i::r, .-; -.. . . L. J : .

v ,. .v „., .:. , v-.. i. ; миг ) -. :V %.-: : f9

: : .. ,., ... ,,...,,;,,.,,,.,. v.b, ,, ,,v,v-,.vf::;. -;.,- . . ,:-, - .-;/ . i -,,.. - , .. ... ;,. :. - ,,.-ч„„, ,

/. ,: ... ,..., ; ...;,, ,..;.;;.,, .,: ,,,:v..w:;vn iv . v;; s .Ш кг:.Ь- :, - - : : --: ; ..... ,,. ,v,s S,;V, .... :,.,-..«;,- ,.,, .; ЛЛ ,Av:,v.uas,;;,.-:-i,- ;.-.;. - ; ---- tf

-a-:r. :rrr;;i::n::;s:

&.

v- ; ;..;;-;;

1

-.. .,.--v-.- V.,.:v -. iX--..

:-:,|.... -.. - Й.

- - . ... ,- ..-- :-. .:. . ;

. - .. ---- N...:.. 1 .- .- -

., . ..,-.. . .......-...

--r-j -„-- -----:---fJ.

апякмх окжж&

.. - .: : .

6С916Л1