Дозатор жидкости Советский патент 1993 года по МПК G01F11/22 

Изобретение относится к области измерения количества протекающей жидкости и может быть использовано в нефтяной промышленности для измерения дебита нефтяных скважин.

Известен .дозатор для жидкости, содер- . жащий корпус, двухковшовый поворотный лоток с карманами и счетчик с приводом.

Недостатком его является резкое опрокидывание ковшей, что будет приводить к их ударам об опоры, и снижению надежности работы дозатора.

Наиболее близким решением к заявляемому является дозатор для жидкости, содержащий корпус с верхним впускным и нижним сливным патрубком, в котором на горизонтальной оси вращения установлен ротор с радиально расположенными ковшами, снабженный тормозным механизмом механического типа.

Недостатком известного дозатора является сложность конструкции и низкая надёжность работы.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности.

Цель достигается тем, что в известном дозаторе, содержащем корпус с верхним впускным и нижним сливным патрубками, в котором на горизонтальной оси вращения установлен ротор с радиально расположенными ковшами; снабженный тормозным механизмом, последний выполнен в виде по крайней мере одного многогранного корпуса, частично заполненного жидкостью, в котором коаксиально закреплена вставка с радиальными лопастями, и дугообразной пластины, выпуклостью подпружиненной снаружи к вершине грани многогранного корпуса, который закреплен с торца ротора на его горизонтальной оси вращения, причем радиальные лопасти размещены в многогранном корпусе с зазором.

На фиг.1 изображен дозатор, общий вид; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фи .3 - то же, вид сверху; на фиг.4 - ковш ротора: на фиг.5 - тормозной механизм.

(Л

vj О

VI

Дозатор для жидкости содержит корпус 1 с верхним впускным 2 и нижним сливным 3 патрубками, расположенную в корпусе горизонтальную ось вращения 4, на которой установлен ротор с радиально расположенными ковшами 5, имеющими карманы 6, ас торцов ротора на концах оси 4 смонтирован тормрзной механйрм 7 в виде многогранного ко рпуса 8, частично заполненного жидкостью; в котором „Јоаксиально закреплена вставка 9с радиай, лопастями 10, установленными с зазором относительно внутренней поверхности корпуса 1 и делящими кольце вое пространство между вставкой и корпусом на секции, в каждой из которой расположены дополнительные радиальные лопасти 11. На внутренней стенке корпуса установлен дополнительный тормозной механизм 12, выполненный в виде дугообразной пластины 13, взаимодействующей с вершинами граней корпуса 8 выпуклой стороной, а вогнутой - с размещенной в корпусе 14 пружиной 15. На оси 4 установлено храповое колесо 16, наружные зубцы которого взаимодействуют с собачкой 17, прикрепленной к корпусу 1, Ось 4 соединена со счетчиком 18, фиксирующим количество оборотов оси:

Дозатор работает следующим образом.

Предварительно нижнюю секцию тормозного механизма 7 заполняют жидкостью. Через патрубок 2 подают в ковш 5 нефть, по мере его заполнения будет заполняться соответствующий карман б и, когда вес жидкости превысит вес жидкости в тормозном механизме 7 и усилие, создаваемое пружиной 15, ковш 5 начинает поворачиваться и нефть сливается из ковша в корпус 1. Стабильное положение ковша 5 относительно впускного патрубка 2 в момент заполнения ковша нефтью обеспечивается уравновешивающим действием веса жидкости, находящейся в секции многогранного корпуса 8, при повороте ковша 5 происходит поворот в том же направлении и секции корпуса 8, и жидкость из этой секции будет

сливаться в обратном направлении в пред-, ыдущую нижнюю секцию и успокаиваться С помощью пластин 11. В этот момент следующий ковш начинает заполняться нефтью и процесс повторяется. При повороте корпуса

8 происходит дополнительное притормаживание за счет взаимодействия граней корпуса с дугообразной пластиной 13. Храповое колесо 16с собачкой 17 не мешает повороту ковшей 5, но препятствует их повороту в

противоположную сторону.

Предлагаемая конструкция по сравнению с прототипом более проста и обеспечивает надежную работу дозатора за счёт плавного опрокидывания ковшей и стабилизации их положения в момент наполнения ковша.

Формул изобретения. Дозатор жидкости, содержащий корпус

с верхним впускными нижним сливным патрубками, в котором на горизонтальной оси вращения установлен ротор с радиально расположенными ковшами, снабженный тормозным механизмом, отличающийс я -тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, в нем тормозной механизм выполнен в виде по крайней мере одного многогранного корпуса, частично заполненного жидкостью, в котором коаксиально закреплена вставка с радиальными лопастями, и дугообразной пластины, выпуклостью подпружиненной снаружи к вершине грани многогранного корпуса , который закреплен с торца ротора

на его горизонтальной оси вращения, причем радиальные лопасти размещены в многогранном корпусе с зазором.

Фиг. J

Использование: измерение количества протекающей жидкости. Сущность изобретения: в корпусе на горизонтальной оси вращения установлен ротор с ковшами. С торца ротора закреплен тормозной механизм многогранного корпуса, частично заполненного жидкостью. В многогранном корпусе коаксиально закреплена вставка с радиальными лопастями. Дугообразная пластина взаимодействуете вершиной грани корпуса с помощью пружины. Ротор поворачивается при превышении весом дозируемой жидкости в кармане ковша суммарного усилия от пружины и веса жидкости в тормозном механизме. Дозируемая жидкость сливается в корпус по ходу вращения ротора, а в тормозном механизме - в противоположную сторону, что стабилизирует положение ротора. 5 ил.