Способ изготовления биметаллических корпусных деталей нефтегазопромыслового устьевого оборудования Советский патент 1993 года по МПК B22F3/02 B23K20/00 

Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к изготовлению би- металлических корпусных деталей нефтегазопромыслового устьевого оборудования в коррозионно-стойком исполнении.

Известен способ изготовления биметаллических корпусных деталей нефтегазопромыслового устьевого оборудования, включающий изготовление основы детали из низколегированной стали и плакирование ее внутренней поверхности защитным слоем порошкового материала горячим изо- статичёским прессованием. В качестве защитного покрытия при известном способе берут порошковый материал из высоконикелевого сплава.

Недостатком известного способа является сложность технологического процесса, требующего высоких температур и высоких

давлений, при этом данный способ не обеспечивает защиты нефтегазопромыслового оборудования от водородного растрескивания..

Цель изобретения - упрощение техно- логического процесса за счет снижения па- раметров горячего изостзтического прессования при одновременном повышении прочности деталей.

Поставленная цель достигается тем, что в качестве порошкового материала берут сплав алюминия или алюминий с добавлением его окисла.

Предлагаемый способ плакирования методом горячего изостатического прессования реализуют следующим образом.

Производят механическую обработку внутренней поверхности корпусной детали

х| Ч

о о ю

ON

СА

с учетом толщины плакирующего слоя {обычно 3 мм), выполняют сборку, при которой в полость корпуса вставляют металлические формы, обвариваемые на поверхности по .контуру. Пространство между стенками корпуса и вставленными формами заполняют под вакуумом порошком алюминия или смеси из порошка алюминия с его окислом, производят горячее изостатическое прессование, для чего собранный корпус помещают в автоклав, б котором инертным газом (аргон или др.) создают давление 10 МПа и при этом поддерживают температуру 500°С, что превращает порошковый материал в монолит, прочно соединенный с основным металлом корпуса. После извлечения плакированного корпуса из автоклава и охлаждения из корпуса механической обработкой удаляет металл форм. : . . -, .- ; , : .-ч.: . :: : ;-: :.

0

5.

0

Предлагаемый способ, по сравнению с прототипом, имеет следующие преимущества:

значительно упрощает технологический процесс плакирования за счет снижения параметров режима горячего изостатического прессования и отказа от последующей тер мичёской обработки (нормализация, закалка с отпуском), обязательной при плакировании никелевым порошком;

существенно повышает качество плакирующего слоя благодаря его меньшей водо родопроницаемости, что повышает надежность корпусных деталей в отноще- нии сероводородного растрескивания;

значительно снижает стоимость, изготовления биметаллических корпусных деталей, учитывая меньшую стоимость алюминиевых порошков, а также пониженный расход электроэнергии и меньшие трудозатраты. . .; : .; . . :. : .--:- .

Использование: в машиностроении преимущественно для изготовления биметаллическихкорпусных деталей нефтегазопромысловогоустьевого оборудования в коррозионно-стойком исполнении. Сущность: проводят механическую обработку внутренней поверхности корпусной детали с учетом толщины плакирующего слоя, выполняют сборку, при которой в полость корпуса вставляют металлические формы, отвариваемые на поверхности по контуру, пространство между стенками и вставленными формами заполняют под вакуумом порошком алюминия или смеси из порошка алюминия с его окислом, производят горячее изостатическое прессование. ;. ел С

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я -. Способ изготовления биметаллических корпусных деталей нефтегазрпромыслового устьевого оборудования, включающий изготовление основы детали из низколегированной стали и плакирование ее внутренней поверхности защитным слоем порошкового материала горячим простатическим прессованием, о т л и ч а ю щи и с я тем, что, с целью упрощения технологического процесса за счет снижения параметров горячего изостатического прессования при одновременном повышении прочности деталей, в качестве порошкового материала берут сплав алюминия или алюминий с добавлением окисла алюминия.