Самоходный кран Советский патент 1993 года по МПК B66C23/36 

Изобретение относится к-самоходному крану, стрела которого снабжена опорным башмаком, и может быть использовано в малоэтажном сельском строительстве.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту является самоходный кран, содержащий базовую машину, установленную на ней с возможностью поворота .в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу с крюковой подвеской на конце и опорным башмаком, расположенным в месте сочленения концевой части с корневой, привод подъема стрелы и привод поворота ее концевой части, кинематически связанный с ее верхним концом.

Недостаток известного устройства заключается в недостаточной безопасности работы при подъеме и укладке грузов на разныхуровнях, так как конструкция стрелы приспособлена к работе с упором на башмак только в непосредственной близости к

опорной поверхности колес базовой машины.

Целью изобретения является повышение безопасности работы при подъеме и укладке грузов на разных уровнях.

Цель достигается тем, что в самоходном кране, содержащем базовую машину, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу с крюковой подвеской на конце и опорным башмаком, расположенным в месте сочленения концевой части с корневой, привод подъема стрелы и привод поворота ее концевой части, кинематически связанный с ее верхним концом, упомянутый опорный башмак выполнен с выпуклой опорной поверхностью и жестко закреплен на концевой части стрелы, выполненной Г-о.бразной, на верхней полке которой шарнирно установлена крюковая подвеска, при этом стрела смонтирована на фронтальной части базовой машины.

ю С

х| ю

N 00

-ч

00

На фиг. 1 показан самоходный край в ранспортном положении, вид сбоку; на фиг.2 -тоже, вид в плане; нафиг.З- крюковая подвеска; на фиг.4 - кинематическая функциональная схема перемещений коневой части стрелы в нижнем положении (а), в положении максимального вылета корневой части стрелы (б), в положении максимального подъема (6).

Самоходный кран содержит базовую машину 1, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу в составе корневой части 2 и концевой части 3, выполенной Г-образной, на верхней полке 4 коорой установлена крюковая подвеска -5. Стрела снабжена приводом 6 ее подъема и приводом 7 поворота ее концевой части, кинематически связанным с ее верхним концом. Стрела оборудована опорным башаком 8, расположенным в месте сочленения концевой части 3 с корневой 2, выполненным с выпуклой опорной поверхостью и жестко закрепленным на концевой части 3. .

Самоходный кран работает следующим бразЬм.

.В нижнем.положении (фиг.4а) при установке опорного башмака 8 на опорную поверхность вблизи колес базовой машины 1 концевая часть 3 стрелы наклоняется с помощью привода поворота 7 вперед и вниз настолько, чтобы с помощью строповочных приспособлений захватить крюковой подвеской 5 подлежащий подъему груз (не показан).

.Затем с помощью привода поворота 7 концевая часть 3 стрелы переводится в поожение, близкое к вертикальному.. При этом груз существенно приближается к базовой машине 1.

В таком положении приводом подъема 6 груз поднимают на небольшую высоту, достаточную для проезда на площадке, самоходный кран осторожно подъезжает к месту выгрузки, не допуская раскачивания груза.

Затем груз приводом подъема 7 подниают на необходимую высоту (рис.4, б,в) и останавливают перед грузополучателем. Заключительный этап разгрузки, связанный с наклоном концевой части 3 стрелы вперед

Формула из об р е т е н и я

Самоходный кран, содержащий базовую машину, установленную на ней с возможностью поворота в вертикальной плоскости шарнирно сочлененную стрелу с крюковой подвеской на конце и опорным

и увеличение вылета груза по отношению к базовой машине 1, осуществляют при ее заторможенном состоянии и при упоре стрелы во временную опору опорным башг

маком 8. При этом грузополучатель .может развернуть груз в крюковой подвеске 5 как удобно.

После опускания груза на место и освобождения строповочного приспособления

приводам поворота 7 концевая часть 3 стрелы переводится в положение, близкое к вертикальному, стрелу поднимают над временной опорой и самоходный кран отъезжает за -.новым грузом, постепенно опуекая стрелу.

Отрыв груза от поверхности в нижнем положении и подача груза потребителю в верхнем (или- наоборот), осуществляемые с фиксацией сЬчленения корневой 2 и концевой 3 частей стрелы через опорный: башмак 8 во временную опору, резко снижает нагрузки на базовую машину 1 и позволяет поднять груз максимально допустимой массы даже в случае его прймерзания или защемления другими предметами. Эта же особенность конструкции позволяет самоходный кран использовать в качестве вы- дергивателя, если эта работа под силу приводу поворота 7.

Возможность поворота концевой части 3 стрелы в положение, близкое к вертикальному снижает нагружение базовой машины 1 и повышает ее устойчивость против опрокидывания.

Возможность поворотного перемещения концевой части 3 стрелы при неподвижной базовой машине 1 и зафиксированной корневой части 2 стрелы позволяет безопасно осуществлять горизонтальное смещение

грузов для их монтажа - демонтажа.

Все это увеличивает безопасность работы. - . - ...- :

Самоходный кран также может работать с грузами, находящимися или размеща- емыми ниже опорной поверхности. .

Монтаж стрелы на фронтальной части базовой машины позволяет при необходимости демонтировать Г-образную концевую часть стрелы и на ее место монтировать другие грузоподъемные орудия - ковши, вилы, захваты и т.п.

башмаком, расположенным в месте сочленения концевой части с корневой, привод подъема стрелы и привод поворота ее концевой части, кинематически связанный с ее верхним концом, отличающийся тем, что; с целью повышения безопасности работы при подъеме и укладке грузов на разных

уровнях, упомянутый опорный башмак выполнен с выпуклой опорной поверхностью и жестко закреплен на концевой части стрелы, выполненной Г-образной, на верхней

полке которой шарнирно установлена крюковая подвеска, при этом стрела смонтиро- вана на фронтальной части базовой машины.

Использование: фронтальные погрузчики, имеющие сменное рабочее оборудование грузовой стрелы. Сущность изобретения: нижняя часть основания грузовой стрелы шарнирно связана со стрелой погрузчика, а верхняя - с его механизмом управления рабочим органом, при этом стрела оборудована дополнительно установленным упором. Конструкция позволяет при отрыве груза от опорной поверхности значительно разгрузить базовую машину и в этом положении максимально приблизить к ней поднимаемый груз. Груз, поднимаемый при вертикальной грузовой стреле,предохраняется от раскачивания. В верхнем положении груз подается потребителю наклоном грузовой стрелы при неподвижном погрузчике.4 ил.