Устройство для очистки кузовов транспортного средства Советский патент 1993 года по МПК B60S3/00 

Изобретение относится к устройствам для очистки кузовов автосамосвалов, перевозящих горную массу, склонную к налипа- нию и намерзанию.

Целью настоящего изобретения является повышение эффективности очистки и снижение металлоемкости.

На фиг. 1 изображен общий вид устройства для очистки кузовов транспортных средств; на фиг. 2 - нож рабочего органа, вид сбоку со снятой боковиной; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - боковина рабочего органа; на фиг. 5 - вид Б на фиг.4.

Устройство для очистки кузовов транспортных средств от намерзшей породы содержит шасси 1 (фиг. 1). амортизатор 2,

шарнирно установленную стрелу 3, на которой посредством проушин 4, оси 5 и пружины бзакреплен по касательной к намерзшей породе кузова 7 нож 8. выполненный с отверстиями 9, возле которых с нижней стороны вертикально установлены изогнутые пластины 10 с резцами 11. В нижней части ножа 8 в месте сопряжения с днищем кузова 7 автосамосвала.установлен эластичный материал 12, например компанор, сопрален или резина. К ножу 8 посредством проушин 13. оси 14 и пружины 15 присоединены с двух сторон боковины 16, снабженные сквозным отверстием 17, возле которого с наружной стороны установлены изогнутые пластины 18с резцами 19. В месте сопряжения боковин 16с боковыми бортами кузова

XI

ю

ю

xi

7 установлен эластичный материал 20, например компанор, сопрален или резина.

Устройство работает следующим образом.

Автосамосвал с поднятым для разгрузки кузовом 7 наезжает задним ходом на рабочий орган устройства, при этом стрела 3 (фиг.1) поворачивается на шасси 1. Амортизатор 2 обеспечивает усилие прижатия рабочего органа устройства к кузову. Скользя по внутренней поверхности кузова 7, рабочий орган устройства - нож 8 и боковины 16 встречают сопротивление намерзшей породы. Под дейстЕмем этой силы нож 8 передает усилие на пружину б (фиг. 2), а боковины 16 - на пружину 15 (фиг. 5), которые сжимаются, причем нож 8 поворачивается на оси 5 в проушинах 4, а боковины 16 поворачиваются на оси 14 в проушинах 13. При этом повороте пластины 10 (фиг.2) с резцами 11, закрепленные в нижней части ножа 8, в местах наиболее подверженных намерзанию (в кузове карьерного автосамосвала это периметр днища) начинают срезать намерзшую . пюроду, не задевая непосредственно днище ку°зова. Пластины

10 (фиг.З) изогнуты таким образом, что срезанная порода сдвигается и поступает в сквозные отверстия 9 на ноже 8 и высыпается из кузова. Аналогичным образом работают и пластины 18 (фиг. 4,5) с резцами 19, установленными на внешней стороне боковин 16. Срезанная ими порода сдвигается и поступает в сквозное отверстие 17 в боковине 16 и далее ссыпается из кузова.

Давление стрелы 3 на намерзшую породу в кузове 7 сосредотачивается на резцах

11 и 19, что способствует концентрации усилий по разрушению намерзшего слоя породы.

При движении стрелы 3 в обратном направлении относительно кузова 7 давление на пружины 6 и 15 ослабевает и они поворачивают соответственно нож 8 и боковины 16 в исходное положение, при котором нижняя

часть ножа 8 с эластичным материалом 12 и боковины 16 с эластичным материалом 20 сопрягаются с кузовом автосамосвала. Эластичные накладки 12 и 20 очищают оставшуюся корку намерзшей породы до металла и устраняют скрежет при очистке. В случаях неровностей кузова эластичный материал 12 и 20 предохраняет кузов и само устройство по очистке от поломок.

при необходимости наезды автосамос- валз на устройство повторяют.

Предлагаемое устройство для очистки кузовов транспортных средств от.намерзшей породы по сравнению с прототипом

имеет следующие преимущества: снижает нагрузку на устройство, сосредоточив усилие по разрушению намерзшего слоя породы на резцах рабочего органа устройства, в связи с этим уменьшается металлоемкость

устройства, повышается эффективность очистки в результате применения подпружиненного ножа и боковин с накладками из эластичного материала, устраняется скольжение металла о металл при очистке, устраняется при этом скрежет и возможные поломки устройства или кузова.

Формула изобретения Устройство для очистки кузовов транспортного средства, содержащее стрелу,

шарнирно установленную на шасси и подвижно соединенную с ножом, снабженным боковинами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности процесса очистки и снижения металлоемкости, боковины выполнены с четырехугольными отверстиями, три края которых снабжены пластинами со съемными резцами, причем две пластины размещены на противополож- ных краях отверстия, имеют треугольную

форму, а их плоскость перпендикулярна плоскости ножа, а третья пластина примыкает к одной из свободных сторон каждой из треугольных пластин, нож подпружинен к стреле, а боковины шарнирно соединены с

ножом.

////// /// /// ////У/ ///////// /У ///////// /////////////У/

9us.i

3 12, 6 5 е

PU2.S

Область применения: изобретение относится к устройствам для очистки кузовов транспортных средств, перевозящих налипающую или намерзающую породу. Цель изобретения - повышение эффективности очистки и снижение металлоемкости устройства. Сущность изобретения: устройство содержит шарнирно установленную на шасси стрелу, несущую нож с боковинами. Новым является выполнение ножа и боковин с отверстиями и установленными по их краям пластинами, снабженными резцами, причем нож подпружинен относительно стрелы, а .боковины шарнирно соединены с ножом. При наезде кузова транспортного средства на устройство нож и боковины, перемещало по внутренней поверхности кузова, срезают породу, которая пластинами направляется в отверстия. 5 ил. (Л

Редактор Т.Полионова

Составитель И.Демченко

Техред М.МоргенталКорректор М.Петрова