Транспортное средство для перевозки штучных грузов Советский патент 1993 года по МПК B60P1/02 

-Оtn С

Использование: относится к транспорту, в частности к железнодорожному, и может найти применение при грузовых перевозках. Сущность: содержит шасси, на котором закреплены направляющие телескопические стойки 1, полки 2 для грузов, закрепленные с возможностью вертикального перемещения на верхних частях стоек, пневматические цилиндры выдвижения полок, которые расположены внутри стоек. На секциях закреплены фиксаторы 4 выдвинутого и сложенного положений секций стоек. 1 з.п.ф-лы, 6 ил.

8

/

.

-

/

ю ю VJ ел ел

Изобретение относится к транспорту, в частности, к железнодорожному, и может найти применение при грузовых перевозках, например, холодильных агрегатов и других изделий небольших размеров и мас- с ы

Целью изобретения является устранение указанных недостатков, экономия перевозочных средств при.возврате устройства отправителю грузов, снижение трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ и-повы- шение сохранности грузов.

На фиг.1 изображена пневматическая схема предложенное устройства; на фиг.2 - то же. в сложенном виде, на фиг.З - то же. РИД сверху; на фиг.4 - устройство, загруженное транспортируемым грузом - холодильными агрегатами; на фиг.5 - узел I на фиг.4; на фиг.6 - вид А на фиг.4 (с увеличением).

Устройство для транспортирования грузов, например, холодильных агрегатов 10,. состоит из стоек 1 и соединенных с ними полок 2 для груза. Стойки 1 выполнены телескопическими и внутри них размещены пневматические цилиндры 3, сообщены между собой, образуя единую систему. На каждой стойке 1 установлены пружинные фиксаторы 4, расположенные на уровне полок 2.

Пневмоцилиндры 3 снабжены стравливающим клапаном 5 и подсоединены через редукционный клапан 6 к аккумулятору давления 7. На линии связи клапан 5 и аккумулятора 7 установлены штуцер 8 и вентиль 9.

Устройство работает следующим образом.

На погрузке холодильных агрегатов 10 устройство подается со сложенными телескопическими стойками 1. штуцер 8 подсое- диняют к магистрали сжатого воздуха (давление 1оО-1.5 МПа). Вентиль 9, при этом, закрывают. Пневмоцилиндры 3 заполняют воздухом, и поджимаются верхние звенья стоек 1 с закрепленным на них перекрытием, образуя верхний ярус устройства. При этом, верхние полки 2 располагаются на уровне площадки конвейера. Готовые к транспортированию агрегаты 10 сдвигаются на верхние полки 2. Затем, освобождаются верхние фиксаторы 4. и вызываются следующие звенья стоек 1. поднимая вверх загруженный верхний ярус устройства, при этом, фиксаторы 4 возвращаются в свои гнезда.

.Следующие агрегаты сдвигают на второе основание 2. после чего освобождают очередные фиксаторы 4, и загруженный ярус устройства вновь поднимается вверх си.чпй сжатого воздуа

Таким образом загружают псе ярусы устройства, при этом, операция погрузки на все ярусы производится на одном уровне - уровне площадки конвейера.

. По,сле окончания погрузки перекрывают редукционный клапан 6, открывают вентиль 9 и заполняют аккумулятор 7. Затем, отсоединяют магистраль от штуцера 8, открывают клапан 6 и подают загруженное

0 устройство к перевозочному средству.

При транспортировании груза в различные климатические зоны, стравливающий клапан 5 и редукционный клапан б поддерживают в пневматических цилиндрах посто5 янное давление, равное 0,5-0,7 МПа.

Разгрузка агрегатов в месте назначения производится в обратном порядке. Сначала удаляются агрегаты из нижнего яруса устройства, затем освобождаются фиксаторы 4

0 нижнего основания, стравливается часть воздуха из пневматических цилиндров 3, звенья стоек 1 второго яруса опускаются, и основание 2 второго яруса также опускается, и розгрузка агрегатов всех ярусов тоже

5 ведется на одном уровне.

После окончания разгрузки устройство оказывается сложенным и занимает значительно меньший объем по сравнению с устройством, загруженным агрегатами.

0Выполнение устройства для транспортирования грузов с телескопическими стойками, снабженными пневматическими цилиндрами позволяет снизить трудоемкость погрузочно-разгрузочных работ, бла5 годаря неизменности уровня расположения загружаемых изделий. Возможность возврата устройств отправителю в сложенном виде уменьшает потребность в перевозочных средствах. Выполнение конструкции стоек

0 в виде сообщенных пневматических цилиндров уменьшает жесткость устройства, что повышает сохранность транспортируемых грузов.

Формула изобретения

5 1. Транспортное средство для перевозки штучных грузов, содержащее шасси, на котором закреплены направляющие стойки, полки для грузов, закрепленные с возможностью вертикального перемещения на

0 стойках, пневматические цилиндры выдвижения полок, о тличающееся тем, что, с целью снижения трудоемкости погрузочно-разгрузочных работ при повышении сохранности грузов, стойки выполнены

5 телескопически, к верхней части каждой их секции прикреплены соответствующая полка, пневматические цилиндры расположены внутри стоек, на секциях которых закреплены подпружиненные фиксаторы их выдвинутого и сложенного положений.

г

7

й/г. /

УЛЯПЙН с атмосферой, а черел последона- тепьно установленные клапан и вентиль -- с пнопмозккумулятрром.

teJ

U

-

А

u

Z.

-4IJ П

1

1