САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ Советский патент 1966 года по МПК B60H1/18 B60K13/04 

Известны самосвальные кузова с обогревом днища отработанными газами автомобиля, содержащие амортизирующие элементы и вибрационные устройства для ускорения выгрузки.

Цель настоящего изобретения - повысить надежность работы кузова в условия.х эксплуатации путем устранения вредного влияния на него вибрации. Достигается это тем, что амортизирующие элементы смонтированы на внутренней повер.хности нарул ной стенки кузова; на них свободно опирается закрепленная по верхней кромке бортов внутренняя стенка, являющаяся несущей поверхностью кузова. На внутренней стенке смонтирован вибратор. Для обогрева кузова теплоноситель пропускается в полости между стенками.

Па фиг. 1 показан описываемый самосвальный кузов, общий вид; на фнг. 2 - поперечный разрез кузова; на фиг. 3 - система обогрева кузова отработанными газами двигателя автомобиля.

Самосвальный кузов j/ состоит из двух стенок- наружной 2 и внутренней 3. Па внутренней поверхности наружной стенки между уголками укреплены амортизирующие элементы 4, на которые свободно опирается внутренняя стенка кузова. Последняя закреплена па верхней кромке бортов и имеет закругления 5 внутрь кузова, предотвращающие потерн груза при перевозке. К внутренней стенке жестко прикреплен электровибратор 6.

Для обогрева кузова отработанные газы двигателя пропускаются но распределительной трубе 7 и через имеющиеся в ней щелн проходят в полость между стенками, равномерно обогревая кузов.

Количество подводимых газов регулируется заслонкой 8 в зависимости от температу0ры наружного воздуха. Ввод газов в систему подогрева необходимо производить от выхлопной трубы до глуиттеля 9.

Предмет изобретения

5 Самосвальный кузов с обогревом, например, отработанными газами автомобильного двигателя, содержащий амортизирующие элементы и вибрациониое устройство для ускорения выгрузки, отличающийся тем, что, с целью иовыщения надежности работы кузова путем устранения вредного влияния на него вибрации, амортизирующие элементы смоитироваиы на внутренней иоверхности наружной стенки кузова со свободиым опиранием

5 на них закрепленной по верхней кромке бортов визтренней стенки, образующей иесущую поверхность кузова, на которой смоптироваи вибратор, а обогрев осуществляется пропусканнем теплоносителя в полость стен 16 / «