Рельсовое стыковое соединение Советский патент 1993 года по МПК E01B11/24 

/

/:

А1 f /

Использование: в рельсовых путях. Сущность изобретения: рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2, причем концевая часть головки рельса 1 выполнена с выступом 3, а концевая часть рельса 2-е выступом 6. Концы рельсов 1 и 2 соединены внахлест так, что выступ 3 оперт на выступ 6. 7 ил.

7

Т Т

фие.1

/

L

00

о ю о

hO

Изобретение относится к рельсовым путям и касается рельсовых стыковых соединений.

Цель изобретения - повышение надежности и упрощение монтажа.

На фиг.1 показано рельсовое стыковое соединение; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - концевая часть рельса с выступающей головкой; на фиг.5 - вид В на фиг.4; на фиг.б - разрез Г-Г на фиг,4; на фиг,7 - концевая часть рельса с выступающей шейкой.

Рельсовое стыковое соединение содержит рельсы 1 и 2. Концевая часть рельса 1 составлена из головки, которая выполнена с продольным консольно расположенным выступом 3, и выступающей части подошвы 4 с выемкой 5. Концевая часть рельса 2 составлена из шейки, которая выполнена с продольными консольно расположенным выступом б, который также выполнен с дополнительным выступом 7, и головки с дополнительным вертикальным выступом 8.

На торце продольного выступа 3 рельса 1 выполнена выемка 9.

При монтаже рельсового стыкового соединения концы рельсов 1 и 2 соединяются

0

5

0

5

внахлест таким образом, что продольный выступ 3 опирается на продольный выступ 6, при этом выступ 8 входит в ответной формы выемку 9, а выступ 7 входит в выемку 5. Соединенные внахлест концы рельсов 1 и 2 прикрепляются к шпале. При движении подвижного состава смещение концов рельсов 1|и 2 относительно друг друга предотвращается благодаря выступам 8 и 7, входящих в выемки 9 и 5.

Формула изобретения Рельсовое стыковое соединение, содержащее рельсы, концы которых соединены внахлест так, что головка одного рельса выполнена с продольным консольно расположенным выступом, опертым на продольный консольно расположенный выступ, сопряженный с шейкой и подошвой другого рельса, о т л и ч а ю щ е ее я Тем, что, с целью повышения надежности и упрощения монтажа, головка другого рельса и его продольный выступ выполнены с дополнительными вертикальными выступами, входящими в ответной формы выемки, выполненные соответственно на торце продольного выступа одного рельса и на торце его подошвы, которая выполнена с выступающей частью.

ВидА

/

/1

4 ZJфиг. У

5

8v23

8

J. 9r-r

фи в. 5

W///////////A - -5

фг/г.Б