Гибкий винтовой конвейер Советский патент 1993 года по МПК B65G33/16 B65G33/24 

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и может быть использовано при транспортировке сыпучих грузов посредством винтовой спирали.

Цель изобретения - улучшение ремонтопригодности и сборки гибкого винтового конвейера.

На фиг. 1 изображен гибкий винтовой конвейер; на фиг. 2 -сечение начала и конца трайспортной магистрали.

Гибкий винтовой конвейер состоит из привода 1, загрузочного бункера 2, транспортирующей магистрали, выполненной из гибких секций, состоящий из кожуха 3, винтовой спирали 4 и вала 5. Секции гибких валбв 5 и спиралей 4 соединены между собой посредством соединительных муфт 6, а секции гибких кожухов 3 соединены муфтами 7. К последней секции гибкого кожуха 3 крепится ограничительная насадка 8. Длина винтовой спирали 4, закрепленной на жестком приводном валу 9 больше длины жесткого кожуха 10, соединенного с бункером 2, причем разность этих длин и(фиг. 2) составляет не менее одной длины U соединительной муфты б секций гибкого вала 5. Длина 1з ограничительной насадки 8 равна величине выступа LI первой секции винтовой спирали 4 относительно конца первой секции кожуха 10.

Работает гибкий винтовой конвейер следующим образом. При загрузке бункера 2 сыпучим материалом, последний захватывается винтовой спиралью и транспортируется в зону выгрузки. При замене секции Гибкого вала 5 и спирали 4, в случае поломки одной из секций, уменьшения либо увеличеы ы

ния длины транспортирующей магистрали, рассоединяется муфта 7 и кожух 3 сдвигается в сторону зоны выгрузки. Затем рассое- . диняются муфты 6 гибкого вала и секция спирали либо удаляется, либо устан.авл ива-. ется новая (по необходимости),

За счет того, что длина винтовой спирали 4, закрепленная на жестком приводном валу 9, больше на длину муфты 6, чем длина кожуха 10, то все соединительные муфты 7 кожуха смещены относительно муфт 6 на длину U, Такое расположение муфт обеспечивает удобную разборку муфт 6, полумуфты которой всегда будут выступать за свободный рассоединительный конец гибкого кожуха.

Разность длин 1и вала 9 и кожуха 10 должна быть равна или более длины соединительной муфты б, поскольку в противном случае это может приводить к затруднению демонтажа секции гибкого вала.

0

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

1. Гибкий винтовой конвейер, включающий транспортирующую секционную магистраль, каждая секция которой соединена посредством муфты и выполнена из гибкого кожуха, размещенной в нем винтовой спирали с гибким валом, соединенным с жестким приводным валом, расположенным в жестком кожух, и загрузочный бункер с жестким приводным валом, отличающий- с я тем, что, с целью улучшения сборки и ремонтопригодности,.длина винтовой спирали, закрепленной на жестком приводном валу, больше длины жесткого кожуха, соеди- 5 ненного с бункером, при этом разность этих длин составляет не менее одной длины соединительной муфты секций гибкого вала.

2. Конвейер поп. 1,отличающийся тем, что он снабжен ограничительной насадкой, прикрепленной к последней секции гибкого кожуха и выполненной длиной, равной величине выступа винтовой спирали первой секции относительно конца первой секции кожуха.

0

Фие.2

Использование: гибкий винтовой конвейер предназначен .для транспортирова- .ния сыпучих материалов. Сущность изобретения: конвейер содержит транспортирующую секционную магистраль, каждая секция которой соединена посредством муфт и выполнена из гибкого кожуха, размет щенной в нем винтовой спирали с гибким валом, соединенным с жестким приводным валом, расположенным в жестком кожухе и загрузочный бункер. Длина винтовой спирали, закрепленной на жестком приводном валу, больше длины жесткого кожуха, а разность этих длин составляет не менее одной длины соединительной муфты секций гибкого вала. Конвейер также имеет ограничительную насадку, закрепленную к последней секции гибкого кожуха и выполненную длиной, равной величине выступа винтовой спирали первой секции относительно конца первой секции кожуха..1 з.п.ф-лы, 2 ил.