Гибкий винтовой конвейер Советский патент 1987 года по МПК B65G33/16 B65G33/24 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к гибким винтовым конвейерам, и может быть использовано для перемещения сыпучего материала в различных отраслях промышленности.

Цель изобретения - уменьшение энергозатрат и повькнение долговечности конвейера.

На фиг. 1 схематично изображен гибкий винтовой конвейер; на фиг. 2 - винтовая спираль конвейера; на фиг. 3 - одна секция гибкого винтового конвейера; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3.

Гибкий винтовой конвейер состоит из гибкого кожуха 1, раз.меш.енной в нем винтовой спирали 2 -С гибким валом 3, загрузочного бункера 4 и электропривода 5.

Винтовая спираль 2 выполнена из отдельных секций, соединенных между собой полу.муфтами 6 и 7. Гибкий вал 3 выполнен из пластмассовь х колец 8 Е-образ- ной формы, причем центральный стержень С колец 8 имеет высоту а, большую высоты стакана в. Соседние пластмассовые кольца 8 касаются одно другого с помошью стержня с. Полумуфта 6 с торцовой стороны также имеет сферический выступ к.

Наружный диаметр пластмассовых колец 8 равен внутреннему диаметру винтовой спирали 2.

Последняя секция выполнена из полумуфты 7 и винтовой спирали 2. Толши- на винтовой спирали каждой последующей секции меньше, чем предыдущей, толпдина винтовой спирали последней секции равна толщине винтовой спирали первой секции, соединенной с валом электропривода 5, т.е. hi h,, h2 Ьз ... .

Сборка секций конвейера осуплествляет- ся следующим образом.

К винтовой снирали 2 с одной стороны приваривается одна из полу.муфт, например 7, имеющая наружный диаметр, равный внутреннему диаметру спирали 2. В свободном состоянии внутренний диаметр винтовой спирали 2 на 0,5-1 мм меньще, чем наружный диаметр пластмассовых колец 8. Для ввода колец 8 винтовую спираль 2 необходимо немного раскрутить, что обеспечит увеличение внутреннего диаметра и заправку колец 8. После ввода колец 8 с другой стороны приваривается другая полумуфта 6.

Соединяются секции конвейера посредством полумуфт 6 и 7, одна из которых имеет резьбовое отверстие, а другая - резьбовой выступ. Направление резьбы выпол- няется такое, что в процессе транспортирования обе полумуфты работают на закручивание.

Соотношение между щагом S винтовой спирали 2 и высотой в пластмассовых колец 8 выполняется следующим: в (1,5- -2)S, чтобы обеспечить невыпадение колец при любых радиусах кривизны.

Работа гибкого винтового конвейера осуществляется следующим образом.

При включении электропривода 5 начи- нают вращаться секции винтовой спирали 2. При подаче сыпучего материала в загрузочный бункер 4 материал захватывается винтовой спиралью и перемещается к месту выгрузки. Винтовая спираль 2 при транснортировании работает на скручива- ние, которое предотвращается пластмассовыми кольцами 8, что повышает долговечность и нагрузочную способность конвейера.

Использование пластмассовых .колец ведет к снижению веса конвейера и соответственно энергозатрат.

0

5

Формула изобретения

1. Гибкий винтовой конвейер, включающий гибкий кожух, размещенную в нем винтовую спираль с гибким валом, загрузочный бункер и электропривод, отличающийся тем, что, с целью уменьшения энергозатрат и повыщения долговечности, винтовая спираль выполнена из отдельных секций, соединенных посредством полумуфт, а гибкий вал выполнен из пластмассовых колец Е-образной формы, при этом наружный диаметр пластмассовых колец равен внутреннему диаметру винтовой спирали. 0 2. -Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что последняя секция выполнена из полумуфты и винтовой спирали.

3. Конвейер по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что толщина винтовой спирали каждой последующей секции меньще, чем толщина предыдущей, а толщина винтовой спирали последней секции равна толш.ине винтовой спирали первой секции, соединенной с валом электропривода.

5

Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению и м.б. использовано для перемещения сыпучих материалов в различных отраслях пром-ти. Цель изобретения - уменьшение энергозатрат и повышение долговечности. Конвейер состоит из гибкого кожуха, размешенной в нем винтовой спирали (ВС) с гибким валом, загрузочного бункера и электропривода. При этом ВС выполнена из отдельных секций, соединенных полумуфтами 6 и 7. Последняя секция выполнена из полумуфты 7 и ВС. Толщина ВС каждой последующей секции меньше, чем предыдущей. Толщина ВС последней секции равна толщине ВС первой секции, соединенной с валом электропривода. Гибкий вал выполнен из пластмассовых колец 8 Е-образной формы. Наружный диаметр колец равен внутреннему диаметру ВС. При включении электропривода секции винтовой спирали вращаются, захватывают сыпучий материал и перемещают к месту выгрузки. Винтовая спираль при транспортировании работает на скругливание, которое предотвращается кольцами 8. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. (Л V 00 4 О5 СП СО

b

VN-b