Поддон Советский патент 1993 года по МПК B65D19/30 

Изобретение относится к таре и может быть использовано для хранения и транспортировки грузов.

Цель изобретения - упрощение конструкции и снижение затрат на изготовление.

На фиг.1 изображен поддон, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, вид снизу.

Поддон содержит опорные ножки 1, гру- зонесущее основание, включающее раму 2 и закрепленный на ней настил 3, выполненный из прямоугольного отрезка тканого материала. Рама 2 выполнена из одного отрезка прутка 4, изогнутого с образованием пространственной конфигурации так, что концевые части 5 прутка примыкают один к другому, имеют П-образную форму и распо- ложены в средней части поддона таким образом, что их горизонтальные участки контактируют с нижней поверхностью на- сти/va З.

Торцевые стороны 6 рамы 2 также имеют П-образную форму. Опорные ножки 1

образованы боковыми сторонами 7 и примыкающими к ним вертикальными участками торцевых сторон 6 рамы 2. Отрезок тканого материала закреплен на горизонтальных участках торцевых сторон 6 рамы.

Предпочтительным является такое конструктивное выполнение поддона, при котором вертикальные участки концевых частей 5 прутка и торцевых сторон 6 рамы имеют одинаковую высоту, а их горизонтальные участки параллельны и имеют длину, равную ширине настила.

Концевые части 5 прутка связаны между собой посредством сварки.

При использовании поддона груз укладывают на настил. При этом вес груза распределяется между концевыми частями прутка, имеющими П-образную форму, и торцевыми сторонами рамы.

В предлагаемом устройстве нет необходимости сваривать раму из большого числа элементов, используется один металлический пруток, что позволяет упростить конструкцию поддона, уменьшить трудозатраты

Ё

00

о

Os

о

44 Ю

ы

на его изготовление за счет сокращения обьема сварочных работ.

Формула изо-бретения 1. Поддон, содержащий огюрные ножки и грузонесущее основание включающее раму и закрепленный на ней настил из прямоугольного отрезка тканого материала, отличающийся тем. что, с целью упрощения конструкции и снижения затрат на изготовление, рама выполнена из одного отрезка прутка, изогнутого с образованием пространственной конструкции так, что концевые части прутка примыкают один к другому, имеют П-образную форму и расположены в средней части поддона так, что их горизонтальные участки контактируют с

0

5

нижней поверхностью настила, торцевые стороны рамы имеют П-образную форму, при этом опорные ножки образованы боковыми сторонами и примыкающими к ним вертикальными участками торцевых сторон рамы, а отрезок тканого материала закреплен на горизонтальных участках торцевых сторон рамы.

2. Поддон по п.1, о т л и ч а ю щ и и.с я тем, что вертикальные участки концевых частей прутка и торцевых сторон рамы имеют одинаковую высоту, а их горизонтальные участки параллельны и имеют длину, равную ширине настила.

3. Поддон по пп,1 и 2, отличающийся тем, что концевые части прутка связаны между собой посредством сварки.

Использование: для пакетирования и транспортировки грузов. Сущность изобретения: рама грузонесущего основания поддона выполнена из одного отрезка прутка, изогнутого с образованием опорных ножек, расположенных с боковых сторон поддона, и П-образных поддерживающих элементов, расположенных в средней части поддона так, что их горизонтальные участки контактируют с нижней поверхностью настила, выполненного из отрезка тканого материала, закрепленного на торцевых сторонах рамы. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Фие 2