Поддон И.И.Кравченко и К.И.Барышева Советский патент 1985 года по МПК B65D19/24 

т1

:

vl

tc

00 GO

г - Г

tc

1. Поддон, выполненный из листа с отогнутыми,по меньшей мере с двух противолежащих сторон краями, имеющими отбортовки, отличающийе я тем, что, с целью повьшения удобства эксплуатации при захвате его вилочным погрузчиком, края поддона отогнуты под прямым углом, а отбортовки направлены внутрь поддона, при этом длина каждого отогнутого края на 0,2-0,6 меньше длины стороны поддона. 2. Поддон по п,1, отличающий с я тем, что, с целью снижения себестоимости, он выполнен цельноспрессованным из отходов лa иниpoS ванной бумаги.

1

Г

J.I

«

Г

I

г I I г -( 11 Изобретение относится к транспортированию и хранению грузов а именно к внутризаводскому транспорту, и может быть использовано в складских хозяйствах на погрузочноразгрузочных работах с применением вилочных погрузчиков в различных об ластях народного хозяйства. Целью изобретения является повыш ние удобства эксплуатации при захв те поддона вилочным погрузчиком, а также снижение себестоимости и упро щение процесса прессования. На фиг.1 изображен поддон, имеющий четырехгранную форму, общий вид на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.З - поддон, имеющий шестигранную форму, общий вид. Поддон состоит из верхней несущей плоскости 1, отогнутых краев 2 и отбортовок 3, направленных вовнутрь поддона. Края поддона и отбортовки отогнуты под прямым углом что позволяет увеличить грузоподъем кость поддона. Отогнутые края 2 и отбортовки 3 выполнены по меньшей мере с двух сторон, а длина отогнутого края и отбортовки на 0,2-0,6 меньше длины стороны верхней несущей плоскости j . Это позволяет проГ

ai.2 7. изводить безориентировочный заход вил погрузчика вовнутрь поддона не только под прямым углом к плоскости отогнутых краев, но и с отклонением от перпендикулярности на 15-20°, что снижает количество маневров, совершаемых погрузчиком при подъезде к поддону. Для фиксации поддонов при их складировании в порожнем состоянии на верхней несущей плоскости 1 выдавлены углубления 4, а на отбортовках 3 - выступы 5, взаимодействующие с углублениями 4. Поддон выполнен цельноспрессованным из термопластичного материала, в качестве которого используются отходы ламинированной .бумаги. Форма поддона может быть не только четырехгранной, но и шестигранной, что позволяет уменьшить угол маневрирования погрузчика с 90 до 60. Устройство действует следующем образом. Вилы погрузчика опускают и с удобной стороны заводят под верхнюю несущую плоскость I в промежутки между отбортовками по всей длине поддона. Подняв поддон с грузом, перемещают его на другое место, затем опускают поддон и после зтого выводят вилы из поддона.

г

LI

п

Фи.г.3