Способ регенерации асфальтобетона дорожного покрытия Советский патент 1993 года по МПК C04B26/26 

ел

с

Использование: область строительства и ремонта автомобильных дорог. Сущность изобретения: в асфальтобетон, полученный холодным фрезерованием, вводят пасту, получаемую путем диспергирования отработанного моторного масла цементным тестом в количестве 5-12% от массы смеси. Соотношение компонентов ласты: цемент: вода: отработанное моторное масло 12,4 : 6,2 : 1,0. Характеристики регенерированного асфальтобетона: предел прочности при сжатии при 20°С 5,62-15,12 МПа, прочность при изгибе 0,63-2,74 МПа, модуль упругости при времени действия нагрузки 0,02 с. 756-3721 МПа, количество циклов нафужения до разрушения при 20°С, частоте 50 с и нагрузке 0,08 МПа 132 104-190 104. 1 табл.

Изобретение относится к строительству и ремонту автомобильных дорог.

Цель изобретения - повышение прочности и долговечности конструктивного слоя.

Способ осуществляют следующим образом.

В асфальтобетонную смесь, полученную холодным фрезерованием дорожного покрытия, эксплуатировавшегося 12 лет, вводят в пасту, получаемую путем дисперги- роеания отработанного моторного масла марки ММО цементным тестом в количестве 5-12% от массы смеси, и перемешивают в течение 3 мин. Диспергировзние масла перед введением в асфальтобетонную смесь осуществляют в мешалке при 90 об/мин в следующей последовательности,

При комнатной температуре в мешалку загружают портландцемент, добавляют воду и перемешивают в течение 30 с. Затем в водоцементную смесь при комнатной температуре вводят отработанное моторное масло марки ММО и перемешивают в течение 30 с. Соотношение цемент:вода:масло составляет, мас.%: 12,4:6,2:1.0. Готовят образцы в виде цилиндров диаметром 5 см и балок 4x4x16 см и испытывают в соответствии с ГОСТ 9128-84 и ВСН 46-83.

Свойства регенерируемого асфальтобетона приведены в таблице.

Из результатов испытаний, приведенных в таблице, следует, что использование предложенного способа повышает прочность и долговечность конструктивного слоя.

Формулаизобретения Способ регенерации асфальтобетона дорожного покрытия, включающий введение в дробленый асфальтобетон отработанного моторного масла и перемешивание, отличающийся тем, что с целью повышения долговечности конструктивсо

о VI

о го о

ного слоя, отработанное моторное масло предварительно смешивают с цементным тестом при соотношении цемент:вода:отработанное моторное масло 12,4:6,2:1,0, а полученную пасту вводят в асфальтобетон в количестве 5-12% от его массы.