Переключающее устройство для подвижных частей рельсового стрелочного перевода в зоне отклонения стрелки Советский патент 1993 года по МПК E01B7/00 

Изобретение относится к переключающему устройству для подвижных частей рельсового стрелочного перевода в зоне отклонения рельсового стрелочного перевода, в частности остряковых рельсов, однорельсовых отклоняющих устройств или подвижных рамных рельсов, у которых подвижные рельсы должны иметь возможность приведения в положение прилегания к неподвижным частям стрелочного перевода.,

Целью изобретения является повышение эффективности.

На фиг.1 схематично показано переключающее устройство, соответствующее изобретению, для подвижных частей рельсового стрелочного перевода, 1-й вариант выполнения: на фиг.2 - то же, 2-й вариант выполнения; на фиг.З - то же, 3-й вариант выполнения; на фиг.4 - первый вариант выполнения Опорной штанги с установленными с обеих сторон переводными упорами; на фиг.5 - второй вариант выполнения двойного расположения переводных упоров в аналогичном фиг.4 изображении.

00

о

00

о GJ ел

CJ

На фиг.1 неподвижные и фиксировано свинченные с подробно не показанными шпалами с промежуточным включением рельсовых подкладок рамные рельсы обозначены позициями 1 и 2 и подвижные остря- ковые рельсы - позициями 3., Для переключения и опирания остряковых рельсов 3 предусмотрены опорные штанги 4, которые установлены в продольном направлении проходящих прямолинейно рамных рельсов 1 и подвижны на указанных схематически и закрепленных, например, на шпалах направляющих 5. Для приведения в действие опорных штанг 4-с целью переключения остряковых рельсов предусмотрены приводы 6, которые могут быть образованы ходовыми электродвигателями или гидроцилиндрами. Для переключения попирания остряковых рельсов опорные штанги 4 имеют переводные первые упоры 7, которые в каждом случае имеют клиновую поверхность 8, которая переходит в параллельную продольному направлению опорных штанг 4 опорную поверхность 9..Переводные первые упоры 7 своими клиновыми поверхностями 8 или своими в основном параллельными опорным штангам 4 опорными поверхностями 9 взаимодействуют с переводными вторыми упорами 10, предусмотренными на остряковых рельсах 3. Ост- ряковые рельсы соединены между собой через схематически показанные соединительные штанги 11 остряков. На фиг. 1 далее показаны остряковые опоры 12 между рамными рельсами 1 или 2 и ост.ряковыми рельсами 3. .

При выполнении, изображенном на фиг.1, обе опорные штанги 4 -приводами 6 нагружаются всякий раз в одинаковом направлении, при этом для переключения из положения, показанного на фиг.1, движение выполненных прямыми и передвигающихся только в продольном направлении переводных штанг 4 показано стрелкой 13, При движении переводных штанг одновременно и в одинаковом направлении сначала происходит освобождение из заблокированного положения благодаря тому, что переводные вторые упоры 10 острякового рельса 3, прилегающего к рамному рельсу 1, с проходящими параллельно к переводной штанге 4 поверхностями 9 выходят из зацепления, вслед за этим при дальнейшем перемещении переводных штанг 4 по направлении стрелки 13 клиновые поверхности 8 переводных опор 7, приданных второму остряковому рельсу 3, входят в зацепление с переводными вторыми упорами 10 этого острякового рельса и с использованием остряковых штанг 11 воздействуют на

переключение стрелки. Блокировка в конечном положении происходит при этом снова путем прилегания поверхностей 9 к переводным вторым упорам 10 в конечном положении переводных штанг 4. Для этого чтобы учесть характер кривизны остряковых рельсов при переводньгх штангах 4, установленных в основном параллельно к рамному рельсу 1, предусмотренные на остряковых

рельсах 3 и взаимодействующие с переводными первыми упорами 7 переводные вторые упоры 10 выполнены разного размера и переводные упоры 7 имеют соотаетственно .характеру кривизны остряковых рельсов 3

различно наклоненные клиновые поверхности 8 и проходящие параллельно переводным штангам 4 и на разном расстоянии от них опорные поверхности 9.

При соответствующем расположении

переводных первых упоров 7 на переводных штангах 4 можно легко себе представить противоположные направления движения переводных штанг при переключении и блокировании остряковых рельсов. Для уменьшения трения переводных вторых упоров 10 на клиновых опорах 8 при переключении на участке поверхности прилегания переводных упоров 10 могут быть предусмотрены, например, ролики,при .этом далее для об

легчения перекатывания таких роликов мо5

гут быть выбраны формы клиновых поверхностей, отклоняющиеся от проходящей прямолинейно клиновой поверхности

8. Далее переводные вторые упоры 10 могут

5 быть выполнены по меньшей мере на частичном участке скошенными-с наклоном, соответствующим взаимодействующей с ней переводной опоре.

На фиг.2 для одинаковых конструктив

0 ных деталей сохранены обозначения фиг.1. Для переключения остряковых рельсов 3 предусмотрены проходящие по продольному направлению рамного рельса 1 опорные штанги, при этом у представленной на фиг.2

5 формы выполнения эти опорные штанги выполнены разделенными, части опорных штанг обозначены позициями 14 и 15.. На опорных штангах 14 и 15 снова предусмот рены переводные упоры 7 с клиновыми по0 верхностями 8 и опорными поверхностями

9. проходящими в основном параллельно продольному направлению опорных штанг 14 и 15. Опорные поверхности 9 взаимодействуют при переключении и блокировании

остряковых рельсов с переводными упорами 10 в положении прилегания к рамному рельсу. Привод при форме выполнения фиг.2 образован схематически изображен-, ным примерно посередине длины всех опорных штанг 14 и 15 двигателем 16. при

этом далее показаны редукторы 17. Преобразование движения вращения двигателя в чисто поступательное движение опорных штанг 14 и 15 производится, например, через зубчатые рейки 18, посредством кото- рых опорные штанги 14 и 15 соединены между собой.

Вместо приводов, показанных на фиг.1 и 2, могут быть предусмотрены другие изве- приводы, при этом, например, вместо привода 6 на фиг.1 можно себе представить общий привод для поступательного движения опорных штанг 4, при котором опорные шланги связаны между собой. Далее воз- мфкно представить применение угловых рычагов для передачи движения поворота привода в чисто поступательное движение опорных штанг, при этом эти угловые рычаги имеют сами по себе известные соответст- вующие кулисные направляющие или вцемки. Эти угловые рычаги при этом могут быть предусмотрены также на поворотных дисках или им подобных, которые, напри- мёр, соединены с установленным поперек к продольному направлению рельсового пу- ти обычным переключающим устройством для стрелочных переводов.

На фиг.З показано переключающее устройство для однорельсового, отклоняющего устройства с .подвижным рамным рельсом. При этом подвижные рамные рельсы обозначены позицией 19 и неподвижные, фиксировано закрепленные на подробнее не показанных шпалах или рельсовых подкладках, промежуточные рельсы обозначены позициями 20 и 21, при этом промежуточные рельсы 20 представляют собой части рамных рельсов и-промежуточные рельсы 21 следует рассматривать как части остряковых рельсов по сравнению .1 и 2. Далее изображены соединительные-рель- сы 22. Подвижные рамные рельсы 1& соединены между собой через соединительные штанги 23 аналогично соединенным штан- гдм 11 на фиг.1 и 2. Для перестановки и блокирования рамных рельсов снова предусмотрены установленные в продольном направлении опорные штанги 24,. которые подвижны и опираются на направляющие 5. В качестве привода снова предусмотрены ходовой электродвигатель или гидравлические цилиндропоршневые приводы 25. Опорные штанги 24 снова имеют перево#- ные первые упоры 7 с клиновыми поверхностями 8 и проходящие в основном параллельно продольному направлению опорных штанг 24 опорные поверхности 9. Переводные вторые упоры 10 подвижных ч$стей рамных рельсов 19, взаимодействующих с переводными упорами 7, при этом

также, как отдельные переводные опоры, выполнены различно друг от друга соответственно характеру кривизны рамного рельса 19.

Для опирания подвижных рамных рельсов 19 в данном конечном положении предусмотрены на промежуточных рельсах 22 упоры 26 и на шпалах или рельсовых подкладках неподвижно установленные-упоры

27. При переводе стрелки приводы 25 управляются так, что сначала освобождается блокировка, достигнутая взаимодействием переводных вторых упоров 10 с опорными поверхностями 9, после чего путем перемещения опорных штанг 24 вследствие взаимодействия клиновых поверхностей 8 с переводными вторыми упорами 10 происходит перестановка рамных рельсов е другое конечное положение. Для такой перестановки .подвижных рамных рельсов на последние передаются большие усилия-, так что должны быть предусмотрены.соответст- венно стабильное-и массивное выполнение опорных штанг 24 с соответствующим приводом.

На фиг.4 представлен остряковый рельс

28. который прилегает к рамному рельсу 29. С остряковым рельсом 28 соединен переводной упор 30, в котором на подшипниках опираются ролики 31, взаимодействующие с переводными упорами 32-подвижной только в продольном направлении рельса опорной штанги 33, Переводные упоры 32 имеют скошенные клиновые поверхности 34 и проходящие параллельно продольному направлению опорной штанги 33-опорные поверхности 35. При положении, изображенном на фиг.4, происходит блокирование острякового рельса посредством взаимо- действия опорной поверхности 35,- обращенной к рельсу, с упорной поверхностью 36, предусмотренной в плоскости ролика 31, Для открытия или переключения острякового рельса при движении опорной штанги 33 по направлению стрелки 37 происходит сначала деблокирование прилегающих друг к другу поверхностей 35 и 36, после чего вслед за этим удаленный от острякового рельса 28 ролик 31 попадает в зацепление с внешне расположенной клиновой поверхностью 34 и таким образом оттягивает остряковый рельс 28 от рамного рельса 29. Для опирания острякового рельса 28 по всей его длине, аналогично как на предыдущих фигурах, по продольному направлению установлено большое число переводных упоров на опорной штанге 33. При такой форме выполнения двойного расположения переводных упоров соединение остряковых рельсов, как это показано на фиг.1 и 2, может отпасть,

поскольку посредством переводных упоров происходит не только перестановка и блокирование, но также посредством установленных на другой стороне опорной штанги переводных упоров производится открытие соответствующих остряковых рельсов. При соответствующей стабильности опорной штанги и при наличии привода соответственно достаточной мощности исполнения опорная штанга с установленными по обеим ее сторонам переводными упорами 32 может взаимодействовать также с соединительной штангой или стяжкой между остряковыми рельсами, сохраняющей ширину колеи, так что для перестановки обоих остряковых рельсов можно будет обойтись одной единственной опорной штангой. С этой целью переводной упор 30, изображенный на фиг.4, который соединен с остряко- вым рельсом 28, выполнен в виде соединения остряков, как это означено, например, на фиг,1, 11.

При выполнении согласно фиг,5 остря- ковый рельс 28 изображен в прилегании к рамному рельсу 29 и соединен с переводным вторым упором 38. Переводной второй упор 38 имеет ролики 39 и 40, которые опираются в подшипниках в выступе 41 переводного упора 38 и охватывают планку 42, которая соединена с переводным упором 43. соединенным с опорной штангой 33 посредством элемента 44.- Проходящая, например, вне плоскости опорной штанги 33 планка 42 имеет при этом первую проходящую в основном параллельно продольному направлению опорной штанги 33 опорную поверхность 45, с которой взаимодействует ролик 39, также как вторая клиновая поверхность имеет скошенную поверхность 46, которая переходит во вторую опорную поверхность 47.

При движении опорной штанги 33 по направлению стрелки 37 для открытия и переключения остряковрго рельса 28 сначала 4ролик 39 выходит из зацепления с опорной поверхностью 45, вслед за тем путем взаимодействия ролика 40 с второй клиновой поверхностью 46 планки остряковый рельс 28 отводится от рамного рельсаЗД. Для ведения опорной штанги 33 показана направляющая 48, связанная с шпалами, которая имеет направляющие ролики 49 для скольжения опорной штанги 33 без трения, при этом для улучшения ведения показаны дальнейшие ролики 50. Аналогично тому; как при выполнении согласно фиг.4, при показанном исполнении опорной шганги с переводными упорами, если каждому остряковому рельсу придана такая опорная штанга, может отказаться от соединительных штанг

или стяжек для сохранения ширины колеи между остряковыми рельсами. Можно также обойтись одной такой опорной штангой для переключения стрелки, если предусмотрено соединение между двумя остряковыми рельсами, поскольку также при форме выполнения, показанной на фиг.5, путем выполнения и расположения клиновых поверхностей и опорных поверхностей,.при

0 перемещении опорной штанги может быть достигнуто как движение переключения, так одновременное движение открытия.

Применение переключающего устройства для стрелочного перевода с опорными

5 штангами, проходящими в продольном направлении рельсового пути, перемещаемыми только поступательно, оказывается особенно выгодным для стрелок с большими дугами закругления пути,- при которых

0 потребовалось бы предусмотреть несколько запоров обычной конструкции. С помощью соответствующего изобретения переключающего устройства для перестановки и блокирования можно обойтись посредством

5 опорных штанг, приданных подвижным рельсам стрелки, и может быть простым образом получено желаемое опирание и установка кривизны подвижных частей стрелки посредством желаемого числа соответст0 венно выполненных переводных упоров на этих опорных штангах, которые взаимодействуют с соответственно выбранными упорами на подвижных частях стрелки. Далее преимущества проявляются в том, что не

5 требуется никаких запорных пружин для обособленных запоров, никакие детали не выступают в щебеночное основание и при применении приводов, как они представлены на фи.г.1-3, не требуется предусматри0 вать никаких боковых приводов и опираний приводов в подшипниках. Далее путем перестановки и блокирования конечных положений подвижных частей рельсов посредством переводных упоров, которые

5 имеют клиновые поверхности и проходящие в основном параллельно продольному направлению опорных штанг опорные поверхности, становится возможным уменьшить до минимума просвет остряковых рельсов и

0 всегда гарантирован самый узкий проход. При применении переключающего устройства для перестановки стрелочного привода с остряками при виде выполнения, изображенном на фиг.1 и 2. остряк с исполь5 зованием соединительных штанг при соответствующем .размещении упоров на остряковых рельсах зажимается между переводными упорами, вследствие чего иск- лючается всякое кручение или закручива ние остряковых рельсов и таким образом всегда

гарантируются надлежащее прилегание ос- гряковых рельсов в каждом месте и точность хода внутренней грани головки рельса.

Формула из обретения

1. Переключающее устройство для подвижных частей рельсового стрелочного перевода в зоне отклонения стрелки в частности остряковых рельсов, однорельсо- вых отклоняющих устройств или подвижных рамных рельсов, у которых подвижные рельсы выполнены с возможностью прилегания к неподвижным частям перевода, содержащее исполнительные органы в виде штанг, установленных с возможностью перемещения по шпалам, рельсовым подкладкам или к основанию в продольном направлении, рельсового пути, переводные упоры, установленные на штангах, и роликовые упоры, причем переводные упоры установлены с возможностью взаимодействия с роликовыми упорами и.каждый из них имеет клиновую поверхность, обращенную к роликовому упору и переходящую в парал- лельную продольному направлению штанги, о тличающееся тем, что, с целью повышения эффективности, ролико- вые упоры закреплены на подвижных рельсах.

2..Устройство по п. 1,отличающееся тем, что взаимодействующие между собой упоры поверхность скольжения.

3. Устройство по л. 1 или 2, от л и ч а ю- щ е е с я тем, что каждая опорная штанга и каждый подвижный рельс имеют.по меньшей мере по три переводных упора.

4. Устройство по пп.1-3. о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что переводные упоры установлены по обеим противоположным сторо-

нам штанги параллельно ее продольной плоскости и смещены относительно друг Друга..

5. Устройство по пп.1-3, отличающееся тем, что переводные упоры выполнены изогнутыми и установлены с возможностью взаимодействия боковыми сторонами с роликовыми упорами, в частности роликами

6. Устройство по п.4 или 5, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что переводные упоры установлены с возможностью взаимодействия с соединительными элементами приданных друг другу подвижных рельсов.

7. Устройство по пп.1-6, отличающееся тем, что переводные и/или роликовые упоры имеют соответственно различные высоты и/или наклоны клиновых поверхностей.

8. Устройство по пп.1-7, отличающееся тем, что между переводными упорами и/или подвижным рельсом установлены дополнительные упоры для опирания подвижных рельсов в положении соприкосновении с неподвижными частями-рельсов, которые при перемещении штанг в продольном направлении имеют возможность выхода из зацепления, обеспечивая тем самым перемещение подвижных рельсов.

9. Устройство по пп.1-8, отличающееся тем, что штанги установлены е возможностью их перемещения в связанных со шпалами или рельсовыми подкладками и размещенных продольно рельсовому пути направляющих в частности уголкового профиля,

10. Устройство по п.Э.от л ича ю ще е- с я тем, что штанги установлены в направляющих с возможностью их скольжения или опирания через подпружиненные ролики.

г.

Фиг.5

Изобретение относится к переключаю- щим устройствам рельсовых стрелочных переводов. Устройство содержит рамные рельсы 1 и 2 и подвижные остряковые рельсы 3, Подвижные рельсы 3 опираются в их прилегающем положении посредством проходящих в продольном направлении рельсового пути, имеющих возможность сдвига по шпалам или рельсовым подкладкам по продольному направлению рельсового пути опорных штанг 4. При этом опорные штанги выполнены в качестве исполнительных органов для переключения и имеют переводные первые упоры 7, которые для перемещения рельсов взаимодействуют с переводными вторыми упорами 10 подвижных рельсов 3, причем по меньшей мере одна из взаимодействующих между собой поверхностей переводных упоров 7 и 10 рельсов 3 и/или опорной штанги 4 образована клиновой поверхностью 8, которая переходит в основном в параллельную продольному направлению опорной штанги 4 опорную поверхность 9, которая в прилегающем положении рельса 3 взаимодействует с переводным вторым упором 10 рельса. Это позволяет получить надежное и точное переключение стрелок, в частности высоко-- скоростных стрелок с большим радиусом кривизны, 9 з.п. ф-лы, 5 ил.