Устройство для размещения аккумуляторной батареи на электроподвижном составе Советский патент 1993 года по МПК H01M2/10 B60R16/04 

00

о ю

W 4

Использование: установка аккумуляторных батарей на транспортных средствах :.- .5 « Af гистральных железных дорог и электроподвижном составе. Сущность изобретения: устройство содержит корпус 1 с дном и проставками из диэлектрического материала, которые имеют выступы 4 для размещения их между элементами 6 аккумуляторной батареи, охваты 5 для изоляции аккумуляторной батарей от стенок и дна корпуса 1, обеспечивающие образование гарантированного технологического промежутка между элементами батареи по их периметру, а опорные элементы 7 для аккумуляторной батареи. Каждая проставив имеет отверстие для стока электролита. 3 ил. fe

Фиг.1

Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано для установки аккумуляторных батарей нэ транспортных средствах магистральных железны х дорог и электроподвижном составе, например, вагонах метрополитенов.

Цель изобретения - улучшение изоляционных свойств и эксплуатационной надежности.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, вид сверху; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,2; на фиг.З - вид по стрелке А на фиг.2.

Устройство для размещения аккумуляторной батареи на электроподвижном составе, например, вагоне метрополитена, содержит корпус 1 держателя аккумуляторной батареи и поддон 2.

Устройство снабжено приставками 3, выполненными из диэлектрического материала, например полипропилена, исключающего повреждение корпуса от электролита.

. Проставки 3 выполнены с выступами 4 и охватами 5, которые размещены между аккумуляторными элементами 6 и предназначены для изоляции их от стенок промежутка между аккумуляторными элементами 6 по их периметру.

Проставки имеют также приливы 7 для образования опорной поверхности каждого аккумуляторного элемента 6 аккумуляторной батареи и отверстия 8 для стока электролита.

Работа устройства осуществляется следующим образом. Аккумуляторные элементы 6, собранные в аккумуляторную батарею в два ряда, устанавливаются в корпус 1 на опорные приливы 7 и фиксируются простав- ками 3 за счет своей упругости как друг от друга, так и от стенок корпуса 1.

0

5

0

5

0

5

0

В процессе эксплуатации аккумуляторные элементы 6 за счет наличия гарантированного тех-нологического воздушного промежутка не повреждают изоляционные проставки 3 и корпус 1 держателя, что увеличивает срок службы последнего путем предотвращения контакта электролита с диэлектрическими проставками, который стекает через сливные отверстия 8 за пределы подвагонного ящика, чем защищает его от гниения и коррозии.

Аккумуляторная батарея периодически осматривается и подлежит техническому обслуживанию в соответствии с правилами эксплуатации..

Применение предлагаемого устройства позволит отказаться от серийно выпускаемых промышленностью резиновых чехлов аккумуляторных элементов и за счет простоты конструкции обеспечит существенное увеличение срока службы аккумуляторной батареи, так как воздушный промежуток между аккумуляторными элементами батареи является наилучшим природным диэлектриком.

Фор м у ла изобретения

Устройство для размещения аккумуляторной батареи на электроподвижном составе, содержащее держатель в виде корпуса с дном и опорным элементами, о т- л и ч а ю щ е ее я тем, что, с целью улучшения изоляционных свойств и эксплуатационной надежности, корпус снабжен проставками из диэлектрического материала с выступами для размещения их между элементами аккумуляторной батареи, охватами для изоляции аккумуляторной батареи от стенок и дна корпуса и отверстиями для стока электролита, а опорные элементы выполнены в виде приливов на проставках.

,,,,,. ™

8 Фиг.2

ЛГТЙП

r°-jm

±

1 I

Вид Б

83 Ч V

1 I

Фиг. 5