Муфта секционного забойного двигателя Советский патент 1993 года по МПК E21B4/00 

Изобретение относится к.буровой технике, а именно к забойным двигателям для бурения скважин.

Цель изобретения - обеспечение возможности извлечения всего составного вала из корпуса за счет создания дополнительного торцевого контакта в эксцентричном соединении.

На фиг. 1 и 2 изображена муфта секционного забойного двигателя.

Муфта содержит полумуфту 1 секции вала 2 рабочих органов 3 и полумуфту 4 секции 5 вала осевой опоры 6. Полумуфты 1 и 4 имеют соответственно внутреннюю 7 и наружную 8 сопрягаемые эксцентричные цилиндрические поверхности и установлены с возможностью взаимодействия по торцевым поверхностям 9 и 10 меньшего диаметра. Кроме того, полумуфты 1 и 4 имеют соответственно расточку 11 и проточку 12. Диаметр D внутренней 7 и диаметр d наружной 8 сопрягаемых эксцентричных прверх- ностей находятся взависимости , где е- эксцентриситет цилиндрических поверхностей.

При повороте полумуфт 1 и 4 расточка 11 и проточка 12, а также их торцевые поверхности 13 и 14 займут положение, изображенное на фиг. 2. В этом положении возможно извлечение всего вала из корпуса. Для разъединения полумуфт необходимо повернуть полумуфты и совместить цилиндрические поверхности 8 и 7.

Преимуществом предложенной муфты являются возможность извлечения всего составного вала из корпуса и сокращение времени на ремонт двигателя.

Формулаизобретения

Муфта секционного забойного двигателя, содержащая полумуфту секции вала рабочих органов и полумуфту секции вала осевой опоры с соответственно внутренними и наружными сопрягаемыми эксцентричными цилиндрическими поверхностями, установленные с возможностью взаимодействия по торцевым поверхностям меньшего диаметра, отличающаяся тем, что, с

СО

00 4 СЛ

ю

целью обеспечения возможности извлечения всего составного вала из корпуса за счет создания дополнительного торцевого контакта в эксцентричном соединении, на эксцентричных поверхностях полумуфты секции вала рабочих органов и секции вала

осевой опоры выполнены соответственно расточка и проточка, причем диаметры внутренней D и наружной d сопрягаемых эксцентричных поверхностей находятся в зависимости , где е - эксцентриситет цилиндрических поверхностей.

Использование: изготовление забойных двигателей для бурения скважин. Сущность изобретения: муфта содержит полумуфту вала рабочих органов и полумуфту вала осевой опоры с внутренними и наружными сопрягаемыми эксцентричными поверхностями. На эксцентричных поверхностях полумуфт выполнены расточка и проточка. Диаметры внутренней D и наружной d сопрягаемых поверхностей находятся в зависимости . 2 ил.

/ад