Электрический нагреватель Советский патент 1993 года по МПК H05B3/28 

00 Ю О

о о

ю

со

Использование: для обогрева бытовых, промышленных или сельскохозяйственных помещений. Сущность изобретения; нагреватель содержит корпус 1 из бетона,каналы с резистивными элементами 4, контактные пружины 5, токопроводящие пластины 7. 2 ил.

Щиг.1

Изобретение относится к электротехнике и касается конструкции нагревателей ре- зистивного типа для обогрева бытовых, промышленных или сельскохозяйственных помещений.

Цель изобретения .- повышение надежности и пожаробезопэсности электрического нагревателя.

На фиг. 1 представлен общий вид электрического нагревателя; на фиг. 1 - схема электрических соединений резистивных элементов электрического нагревателя.

Электрический нагреватель состоит из бетонного корпуса 1, в котором выполнены изолированные сквозные каналы 2, внутри которых размещены электроизоляционные трубки 3 со свободно размещенными в них резистивными элементами 4, повторяющими форму электроизоляционных трубок 3 и сквозных каналов 2. Резистивные элементы 4 соединены между собой контактными пружинами 5 для создания надежного электрического контакта.

На торцовые контактные поверхности резистивных элементов 4 нанесен слой графита б толщиной 0,1 мм. В торцовой части электрического нагревателя расположены токопроводящие металлические пластины 7, контактирующие с пружинами 5 или непосредственное резистивными элементами 4,

Электрический нагреватель работает следующим образом.

Электрическое напряжение (220 В) подается на токоподводящие пластины 7, через которые электрический ток проходит по резистивным элементам 4, расположенным в сквозных каналах 2, и нагревает их до необходимой температуры, определяемой электрическим сопротивлением резистивных элементов 4. Джоулево тепло, выделяемое резистивными элементами, передается за счет теплопроводности на поверхность

корпуса нагревателя.

Формула изобретения Электрический нагреватель, содержащий корпус с размещенными в нем наборными резистивными элементами, о т л и ч аю щ и и с я тем, что в корпусе выполнены сквозные.каналы, внутри которых свободно размещены резистивные элементы, повторяющие форму каналов, соединенные между собой контактными пружинами, на

торцовых контактных поверхностях резистивиых элементов нанесен слой графита толщиной 0,01-0,5 мм, причем соотношение общей поверхности резистивных элементов к общей поверхности корпуса составляет 1;(1-3). -

Фиг.1