УПРУГАЯ МУФТА ВЫСОКОЙ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Советский патент 1966 года по МПК F16D3/52 B23B19/02 

Известны различные упругие муфты, у которых крутящий момент при передаче с ведундей полумуфты на ведомую сглаживается за счет винтовых пружин, обладающих пониженной чувствительностью и передающих довольно ограниченные крутящие моменты.

Предлагаемая муфта отличается тем, что ведущий шпиндель расположен внутри ведомого вала и связан с ним посредством подпружиненной с обеих сторон гайки, имеющей со шпинделем несамотормозящее винтовое соединение, а с ведомым валом - гплицевое соединение, позволяющее гайке при угловых ускорениях шпинделя совершать аксиальные перемещения. Благодаря такой конструкции муфта обеспечивает более точную компенсацию неравномерности передаваемого ею крутящего момента.

На фиг. I изображена описываемая муфта, общий вид; па фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

На шнинделе /, представляющем винт с песамотормозящей резьбой, например, прямоугольного профиля, перемещается гайка 2, имеющая шлицевое соединение с ведомым валом 3 и подпружиненная с обеих сторон пружинами 4 и 5. Ход гайки ограничивается с одnofi стороны втулкой 6, с другой - втулкой 7, которая закреплена в ведомом валу, например, с помощью резьбового соединения и последующего стопорения. Соединение шнинделя с приводом осуществляется с помощью вала 8.

При установившемся режиме крутящий момент привода через вал 8, шпиндель н гайку передается ведомому валу и далее датчику или иному механизму. Передача крутящего момента достигается за счет сил трения в паре шпиндель - гайка, создаваемых сжатием пружин 4 и 5.

С изменением режима шпиндель приобретает ускорение и равновесие в паре шпиндель- гайка нарушается, вследствие чего гайка начинает нробуксовываться относительно шпинделя и перемещаться до тех пор. пока перераспределение усилия сжатия пружин не восстановит равновесия. Таким образом достигается компенсация неравномерности вращения привода. Высокая чувствительность муфты ц степень компенсации неравномерности враИ1,ення обеспечиваются нодбором пружин 4 и 5.

Предмет изобретения

Упругая Myq}Ta высокой чувствительности для двухсторонней KOMnebicamiii, неравномерности вращения, содержащая ведущий шниндель и витые пружнны, работающие на сжатие, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения более точной компенсации неравномерности передаваемого муфтой крутящего момента, ведущий шпиндель расположен внутри ведомого вала и связан с ним посредством подпружиненной с обеих сторон гайки, имею- 5 щей со шпинделем несамотормозящее винтовое соединение, а с. ведомым валом - шлицевое соединение, позволяющее гайке при угловых ускорениях шпинделя совершать аксиальные перемещения.

LZJ

3