СДВОЕННАЯ РЕВЕРСИВНАЯ ОБГОННАЯ МУФТА Советский патент 1966 года по МПК F16D41/10 

Известны обгонные муфты, у которых крутящий момент передается с ведущего на ведомый вал при заклинивании роликов между звездочкой и обоймой. Однако с помощью таких муфт нельзя сообщать ведомому валу различные не зависимые друг от друга скорости прямого и обратного ходов при реверсе ведущего вала.

Для осуществления передачи движения от ведущего вала к ведомому но двум независимым ветвям кинематической цепи и автоматического включения одной из них при реверсе ведущего звена, сепараторы обоих рядов роликов жестко связаны между собой и составляют единое звено.

На чертеже изображена описываемая мус)та.

Она представляет собой сдвоенную обгонную муфту, снабженную сепаратором /, и состоит из обоймы 2 и З, свободно сидящих на валу 4, звездочки 5, жестко посаженной на вал 4, и двух рядов роликов 6, сидящих в пазах сепараторов /. Звездочка 5 выполнена таким образом, что при вращении вала 4 по направлению часовой стрелки крутящий момент

передается обойме 2. Обойма 3 при этом не вращается, так как ролики, находящиеся между обоймой 3 и звездочкой 5, не могут заклиниться между этими деталями, благодаря тому, что сидят в пазах сепаратора 1, заклиненных между звездочкой 5 и обоймой 2 рядом роликов. При изменении направления вращения вала 4 крутящий момент передается обойме 5, а обойма 2 получает возможность работать вхолостую.

Предмет изобретения

Сдвоенная реверсивная обгонная муфта, состоящая из звездочки и обойм, расположенных между ними двух рядов роликов, сидяших Б сепараторах, отличающаяся тем, что, с целью осуществления передачи движения от ведущего вала к ведомому по двум независимым ветвям кинематической цепи и автоматического включения одной из них при реверсе ведущего звена, сепараторы обоих рядов роликов жестко связаны между собой и составляют единое звено.