Ленточный конвейер Советский патент 1993 года по МПК B65G15/00 

Изобретение относится к непрерывному транспорту, а именно к ленточным конвейерам для рудных шахт.«

Цель изобретения - повышение эффективности работы ленточного конвейера.

Указанная цель достигается тем, что конструкция ленточного конвейера содержит секции конвейерного става, приводной и натяжной барабаны, металлические опоры скольжения, конвейерную ленту, скребковый конвейер, короб, отличается от прототипа тем, что металлическая опора ;скольжения рабочей ветви конвейерной лннты выполнена в виде сплошных и перфорированных листов с загнутыми вниз краями и имеет прямоугольные отверстия, в которых закреплены футерованные резиновыми кольцами ролики так, что поверхность

футерованных колец выступает над плоской опорой скольжения, а под металлической опорой скольжения по всей ее длине закреплен короб, на дне кс орого установлен скребковый конвейер с возможностью периодического включения.

Нижняя часть конвейерной ленты движется по сплошной металлической опоре скольжения с загнутыми вверх краями.

Приводной и натяжной барабаны представляют собой поверхности, центральная часть которых цилиндр, а боковые части - усеченные конусы,угол наклона поверхности которых соответствует изгибу металлической опоры скольжения,

Конвейерная лента изготовлена таким образом, что ее профиль в поперечном сечесо

сд

00

го

™д

ел

со

нии соответствует поперечному сечению металлической опоры скольжения.

На фиг. 1-5 изображен предлагаемый конвейер.

Ленточный конвейер включает в себя секции конвейерного става 1, приводной 2 и натяжной 3 барабаны, металлические опоры скольжения 4, короб 5, скребковый конвейер 6. конвейерную ленту 7.

Ленточный конвейер работает в условиях свободного навала груза на конвейерную ленту, когда насыпной материал может находится на движущейся ленте и образовывать одновременно неподвижные борта, Например, при работе ленточного конвейера на вторичной доставке в рудной шахте при загрузке его скреперными лебедками в нескольких точках по его длине.

Горная масса загружается на верхнюю ветвь ленточного конвейера, транспортируется и затем разгружается через концевой барабан и рудосвалочный. При движении рабочей ветви ленты по опоре скольжения периодически в соответствии с интервалом между выступами роликов, происходит уменьшение площади фактического контакта нижней обкладки ленты с поверхностью опоры скольжения, что приводит к уменьшению коэффициента сопротивления движению ленты. Лента, набегая на барабан, приходит в зацепление с ним и так как у ленты с барабаном одинаковая конфигурация, то происходит плотное прижатие ленты к барабану, т.е. происходит увеличение коэффициента сцепления ленты и барабана, а также предотвращение схода ленты.

В процессе движения груза по ленточному конвейеру определенная часть его уплотнения просыпается.за борта конвейера и попадает в короб, а рудная мелочь, попавшая под рабочую ветвь ленты также просыпается в короб через перфорированную поверхность металлической опоры скольжения. При заполнении короба до определенного уровня приходит в движение скребковый конвейер, который перемещает груз к разгрузочному отверстию, расположенному в нижней части короба и связанному с течкой, При этом происходит

самоочистка ленты конвейера и периодическая уборка просыпавшегося материала вдоль става конвейера, что не допускает за- штыбовки ленточного конвейера, что повышает эффективность работы конвейера.

Формула изобретения

Ленточный конвейер для рудной шахты, включающий состоящий из секций став с металлическими опорами скольжения, огибающую приводной и обводной барабаны бесконечную конвейерную ленту, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, он снабжен скреб- ковым конвейером, размещенным внутри короба, расположенного между грузонесуЩей и холостой ветвями, и закрепленными в прямоугольных пазах опор скольжения роликами с футеровкой, выступающей над опорой скольжения в виде резиновых колец, причем опора скольжения выполнена в поперечном сечении с горизонтальным центральным участком и наклонными краевыми участками из перфорированных листов, а конвейерная лента в поперечном сечении имеет форму, подобную форме опоры скольжения, при этом приводной и обводной барабаны выполнены с центральной частью в виде цилиндра и концевыми частями в виде усеченного конуса, образующая которого наклонена к оси под углом , равным углу

наклона краевого участка опоры скольжения к горизонтальной плоскости.

Nj

Использование: в оборудовании непрерывного транспорта. Сущность изобрете- ния: .ленточный конвейер (ЛК) состоит из .секций конвейерного става, приводного (ПБ) и натяжного (НБ) барабанов, металли- ческих опорных элементов скольжения для ленты, конвейерной ленты (КЛ), имеет металлическую опору скольжения (МОС), выполненную в виде сплошных и отдельных перфорированных листов с загнутыми вниз краями, а также прямоугольные отверстия, в которых закреплены футерованные резиновыми кольцами ролики так, что поверхности футерованных колец выступают над МОС, а под МОС по всей длине закреплен короб, на дне которого установлен скребковый конвейер с периодическим его включением. ПБ и НБ выполнены таким образом, что их центральная часть цилиндр, а боковые усеченные конусы, уг л наклона поверхности которых соответствует изгибу МОС, а КЛ изготовлена с профилем, поперечное сечение которого соответствует поперечному сечению МОС. 5 ил.

фиг.з Ж