УСТРОЙСТВО для ПОВОРОТА ГРУЗОВОГО КРЮКА Советский патент 1966 года по МПК B66C1/34 

Известны устройства для поворота грузового крюка, смонтированные на обоймах и содержащие привод поворота крюка с механической передачей, связанной с хвостовиком крюка, и электромагнитную муфту управления приводом поворота.

Описываемое устройство отличается от известных тем, что сердечник электромагнитной муфты выполнен полым, свободно насаженным на хвостовик и опирающимся на пружину. Последняя перемещает при отключенной обмотке электромагнита вдоль хвостовика сердечник, который, являясь одновременно нижней полумуфтой, взаимодействует с верхней полумуфтой. Она представляет собой ведущую шестерню механической передачи привода поворота крюка. Нижняя пОлумуфта выполнена с кольцевой выточкой, в которой расположен кольцевой хомут с рукояткой. Последняя проходит через прорезь в кожухе муфты и при необходимости обеспечивает отключение муфты вручную.

На чертеже изображено описываемое устройство для поворота грузового крюка.

Оно содержит привод с механической передачей, выполненный в виде двух червячных редукторов и электромагнитной муфты. Ведущая червячная щестерня / одного из редукторов свободно насажена на вал хвостовика 2 крюка 3 и имеет внизу зубья зацепления.

редуктором 5. Муфта состоит из двух полумуфт: нижняя полумуфта выполнена в виде полого сердечника 6, расположенного в обмотке 7 электромагнита. Сердечник посредством щпонки насал ен на хвостовик крюка и опирается на 8. В верхней части сердечника выполнены зубья зацепления, с помощью которых нижняя полумуфта вступает во взаимодействие с зубьями зацепления верхней полумуфты. В нижней части нижней нолумуфты выполиена кольцевая выточка, в которой расположен кольцевой хомут 9 с рукояткой 10. Последняя выходит через прорезь в кожухе П муфты.

Крюк поворачивается следующим образом. При отключенной обмотке 7 электромагнита муфты пружина 8, воздействуя на сердечник 6, перемещает его вдоль хвостовика 2 крюка 3.

Этим самым полумуфта вступает во взаимодействие с верхней полумуфтой, являющейся ведущей червячной щестерней / первого редуктора. Затем включают электродвигатель и поворачивают крюк.

При достижепии требуемого угла поворота крюка включают электромагнит, который, преодолевая остаточное от веса полумуфты усилие пружины 8, отводит сердечник 6 вниз, выводя его из зацепления с червячной шестерней /. В это же время выключается электродвигатель.