Глиссер Советский патент 1930 года по МПК B63H1/34 B63B1/18 

Существуют суда, снабженные для передвижения по воде-движителями, состоящими из бесконечной цепи с шарнирными лопастями, а для увеличения остойчивости - поворотными плоскостями.

в предлагаемом глиссере образующие бесконечную цепь шарнирные лопасти состоят из плоской части и цилиндрической части, обращенной вогнутостью в сторону движения глиссера.

На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез судна; фиг. 2-вид шарнирной лопасти сбоку.

Посередине судна (глиссера) с (фиг. 1) сделан прорез р, s, в котором под кожухом р, г, S вращаются на осях О два шкива К с зубцами, соединенных между собою бесконечной цепью X, снабженною шарнирными лопастями, состоящими каждая из плоской .части т, п я цилиндрической части у, т (фиг. 2), обращенной вогнутостью в сторону движения глиссера; шкивы приводятся во вращение мотором М. При быстром вращении шкивов лопасти у, т, п, скользя и опираясь на воду, поднимают лодку, чем уменьшается сопротивление воды, vti толкает ее вперед.

Предмет патента.

Глиссер, снабженный поворотными плоскостями для увеличения остойчивости его и движителем, состоящим из бесконечной цепи, снабженной шарнирными лопастями, характеризующийся применением лопасти, состоящей из плоской части т, п л цилиндрической части г/, т, вогнутостью обращенной а сторону движения глиссера.

/1