ПЕРЕДНЯЯ БАБКА ВАЛЬЦЕШЛЙФОВАЛЬНОГО СТАНКА Советский патент 1966 года по МПК B24B41/04 

Известен вальцешлифовальный станок, передняя бабка которого имеет раздельные механизмы разгона и вращения валка. Включение разгонного механизма производится введением в зацепление врандающейся приводной шестерни с внутренним зубчатььм колесом шайбы.

Особенностью предложенной конструкции является то, что, с целью плавного разгона тяжелого валка и уменьшения габаритов разгонного механизма, на валу конического колеса смонтирована фрикционная муфта включения, служашая для передачи крутяш,его момента валку через планетарную зубчатую передачу.

На фиг. 1 показана кинематическая схема станка; на фиг. 2 - соответственно разрезы по планетарному н по червячному механизму.

Брашение планшайбы / осуш;ествляется через цепную передачу 2, состоящую из двух ветвей, смещенных одна относительно другой на половину шага для плавности работы, косозубые шестерни 3-8, если включена правая фрикционная муфта 9, или 10 и П, если включена левая фрикционная муфта 12, и шкив 13 клиноременной передачи.

Цепь разгонного механизма включает в себя приводной электродвигатель 14, червячную передачу 15 и 16, конические шестерни 17 и 18, вал 19 и планетарный редуктор.

Планетарный редуктор, в свою очередь, состоит из шестерни 20, находящейся в зацеплении с солнечной шестерней 21, шестерен 22 н 23 (шестерня 23 неподвижная). Соединение конической шестерни 18 с валом 19 осуществлено с помощью фрикционной муфты 24.

Предмет изобретения

Передняя бабка вальцешлифовального станка, в корпусе которой размещены механизм вращения валка и механизм его разгона, выполненный в виде электродвигателя, червячной и конической передач, отличающаяся тем, что, с целью плавного разгона тяжелого валка и уменьшения габаритов разгонного механизма, на валу конического колеса смонтирована фрикционная муфта включения, служащая для передачи крутящего момента валку через планетарную зубчатую передачу. 21 2J 24 5

/J

22

/4