МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕРЫВИСТОГО ВРАЩЕНИЯ Советский патент 1966 года по МПК F16H27/10 

Известны механизмы для прерывистого вращения, состоящие из ведущего и ведомого звеньев, одно из которых выполнено в виде колеса с жесткими зубьями.

Предлагаемый механизм отличается от известных тем, что ведущее звеио выполнено в виде гладкого цилиндрического барабана с щелью по образующей, а ведомое - в виде ротора с упругими пластинчатыми лопастями, заходящими поочередно в щель барабана. Межцентровое расстояние между барабаном и ротором выбрано так, что цилиндрическая поверхиость барабана слегка разжимает лопасти, чем достигается фиксация ротора от поворота. Такое выполнение механизма улучщает его динамические характеристики и позволяет осуществить беззазорное запирание ве.аомого звена.

На фиг. 1 изображен описываемый механизм в двух проекциях; на фиг. 2 - различные моменты зацеплення звеньев.

Ведущее звено выполнено в виде гладкого цилиндрического барабана / с щелью 2 по образующей, а ведомое звено - в виде ротора 5 с упругими пластинчатыми лопастями 4, заходящими поочередно в щель барабана. Межцентровое оасстояние. между барабаном /

и ротором 3 выбрано таким, что цилиндрическая новерхность барабана слегка разжимает лопасти, чем достигается фиксация ротора от поворота.

При включенном механизме барабан / непрерывно вращается, взаимодействуя с ротором с. При этом прерывистое вращенне ротора 3 происходнт с достаточной точностью без сильных ударов в начале и конце поворота.

Предмет изобретения

Механизм для прерывистого вращения, состоящий из ведущего и ведомого звеньев, отличающийся тем, что, с целью уотучщения динамических характеристик и осуществления беззазорного занирання ведомого звена, ведуцдее звено выполнено в виде гладкого цилиидрического барабана с щелью но образующей, а ведомое - в виде ротора с упругими пластинчатыми лопастями, заходян 1.ими поочередно в щель барабана, а межцентровое расстояние Л1ежду барабаном н ротором выбрано так, что цнлнндрическая поверхность барабана слегка разжнмает лонасти, чем достигается (риксация ротора от ироворота.