УСТРОЙСТВО для УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕСАМИ ПРИЦЕПА Советский патент 1966 года по МПК B62D13/04 

Известны устройства для управления колесами прицепа.

Устройства включают дышло, жестко закреплен ое одиим концом на шасси прицепа, а другим концом шарнирно соединенное с поперечной тяговой балкой тягача, расположенные параллельно дышлу тяги, шарнирпо соединенные передними концами с балкой тягача, а задними концами - с поворотно установленным на дышле коромыслом. Центральный выступ коромысла снабжен шарнирами для подсоединения поперечных тяг рулевого привода управляемых колес прицепа. Однако эти устройства могут быть применены только на прицепах с поворотной осью.

Предложенное устройство отличается от известных тем, что между дышлом и шасси прицепа установлено промежуточное звено, соединенное с дышлом при помоши шарнира с горизонталытой осью, которая лежит в одной нлоскости с осью попорота установленного на дышле коромысла. С шасси прицепа промежуточное звено соединено шарниром с вертикальной осью.

Такая конструкция устройства обеспечивает следование колес прицепа с неповоротной осью по колее тягача.

нирно прикреплено дышло 2. Параллельно дышлу к балке прикреплены две разрезные и регулируемые по длине резьбовыми муфтами 3 тяги 4, которые другими концами шарнирно соединены с параллельным тяговой балке коромыслом 5, поворотно установленным на жестко соединенном с дышлом пальце 6. Коромысло, расноложенное под дышлом, выполнено с центральным выступом 7, который направлен от оси вращения коромысла к прицепу. На выступе установлен шаровой палец 8 для присоединения поперечной тяги 9 рулевого привода управляемых колес прицепа.

Между дышлом и шасси прицепа установлено промежуточное звено 10, соединенное с дышлом шкворневым пальцем II с горизонтальной осью, лежащей 6 одной плоскости с осью поворота коромысла. С шасси 2 прицепа промежуточное звено соединено шкворнем 13 с вертикальной осью, причем шаровой шарнир для подсоединения поперечной тяги расположен между горизонтальным и вертикальным шкворнями промежуточного звена.

В начале поворота тягача с прицепом дышло поворачивается относительно тягача, и под действием боковых тяг коромысло поворачивается в ту же сторону, увлекая своим выступом шарнирно соединенную с ним попереч