ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ АМОРТИЗАТОР ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Советский патент 1967 года по МПК F16F9/50 F16F15/03 

Известны гидравлические телескопические амортизаторы для транспортных средств, содержащие: цилиндр, шток с поршнем, подвижно установленным в цилиндре и разделяющнм его на штоковую и поршневую камеры; подпружннениый дисковый перепускной клапан, расноложенный на торцовой поверхности поршня и открываюш;ийся в штоковую камеру; пластинчатый клапан отдачи, расположенный на противоположной торцовой поверхиости поршня и открывающийся в поршневую камеру. Клапан отдачи нрижимается нружнпой, опирающейся на фланец гайки, установленной на внутреннем конце штока. Описываемый амортизатор, с целью регулировання сопротивления, снабжен расположенной вокруг клапана отдачи и подвижной в осевом направленин заслонкой, выполненпо в виде гильзы с наружной отбортовкой. Внутренняя, цилиндрическая часть гильзы подпружиненными тягами связана с якорем электромагнита, расположениого во внутренней полости гайки клапана отдачи. Кроме того, амортизатор снабжен ограничительной тарелкой, установленной новоротно на штоке над перепускиым клапаНОм и рабочими каналами кланана отдачи. Ограничительная тарелка фиксируется в определенных положениях подпружиненным шариком, установленным в поршне. На чертеже изображен поршень с клапанами. На ступенчатом конце полого штока 1 при помощи гайки 2 закреплен поршень 3, снабженный уплотнительиым кольцом 4. Гайка своим торцом прижимает к поршню диски 5 клапана отдачи. Наружные края дисков прилшмаются к поршню через шайбу 6 пружиной 7, опирающейся ка фланец гайки. Для одновременного изменения усилия сопротивления амортизатора сжатию и отдаче установлена подвижная в осевом направлении заслонка 8, образующая кольцевой экран на выходе жидкости из клапана отдач.и и на входе в каналы перепускного клапана. Для изменения положения заслонки относительно клапанных отверстий она соединена подпружлиенными тягами 9 с якорем электромагнита JO, расположеиного в гайке клапана отдачи. Крайние полол ения заслонки ограничиваются установленной между торцом гайки и пружиной шайбой 11, через прорези :которой проходят винты 12, ввернутые в якорь электромагнита. Провод питания электромагнита и коллекторное устройство 13 расположены в штоке.