УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАГР^ .;К!^1 ПЫЛЕВИДНЫХ МАТЕРИАЛОВ Советский патент 1967 года по МПК B65G67/20 

Известны установки для загрузки пылевидных материалов в железнодорожные н автомобильные транснортные емкости, состоящие из пневматического разгружателя, трубопровода с клапанным затвором н загрузочной крыничи е патрубком для отсоса воздуха.

Особенностью описываемой установкн для загрузки нылевидных материалов является то, что загрузочная крышка смонтирована с возможностью свободного перемещения но гибкой направляюн ей трубе, нрисоеднненной к концу трубопровода. Прн такой конструкции установки увеличивается ее нроизводительность н снижается вес, а также устраняются нотери материала.

Для предотвращення понадання материала в натрубок для отсоса запыленного воздуха загрузочная крышка вынолнена с регулируемым отверстием.

На фиг. 1 схематически изображена нредложениая установка; на фнг. 2 - разрез по Л-Л на фнг. 1.

Установка состоит из пневматического разгружателя 1, прикрепленного к силосу 2, трубопровода 5 с клапанным затвором 4 и загрузочной крышки 5. К трубопроводу присоединена гибкая направляющая труба 6, по которой свободно перемещается загрузочная крышка, снабженная патрубком 7 для отсоса запыленного воздуха, трубой 8, в которую

входнт направляющая труба 6, н гнбким трубчатым наконечником 9. Крыщка перемещается в вертнкальном нанравленни с номон1ью ручек 10 нлн от механнческого привода (на

чертеже не показан) тросом П. В верхнем крайнем, нерабочем положении крышка подвешивается на крючкн 12. Предохранительные троснкн 13 удерживают крышку от случайного надення.

В крышке имеется отверстие 14, через которое в загружаемую емкость 15 нроходнт чистый воздух. Через это же отверстие наблюдают за ногрузкой. сеченне отверстня регулируют заслонкой 16 с таким расчетом, чтобы ныль нз емкостн не выходнла нрн максимальной производнтельностн загрузки.

Прн загрузке транснортной емкостн 15 на ее люк опускают загрузочную крышку. Для совмеа1ення с люком крышку неремещают в

горизонтальных направлениях, нзгибая гибкую направляющую трубу 6, а в вертнкальном нанравленин крыщку передвигают вдоль направляющей трубы. Крыгнку можно устанавлнвать на люк транснортной емкостн как

вручную, так н механнческн.

Включается отсос заныленного воздуха но патрубку 7, открывается клапанный затвор 4. Аэрнровапный пылевидный матернал нанравляется в емкость 15. Через регулнруемое оттенснвностью погрузки. Во время работы установки чистый воздух входит Б отверстие 14, проходит по дуге под крышкой и выходит через патрубок 7. Создаваемая при этом воздушная подушка препятствует подходу запыленного воздуха к отверстию 14. Количество воздуха, поступаюшего в отверстие 14, меняется обратно пропорционально количеству воздуха, иоступаюидего с транспортируемым материалом, поэтому разрежение внутри емкости практически не меняется, благодаря чему пылевидный материал пе попадает в патрубок 7. Таким образом, избыточное разрежение в емкости компенсируется за счет подсоса наружного воздуха.

Когда емкость заполнена, что определяется датчиком уровня (на чертеже не показан), затвор 4 закрывается, загрузочная крышка поднимается в крайнее верхнее положение и выключается отсос запыленного воздуха.

Предмет изобретения

1.Установка для загрузки пылевидных материалов в железнодорожные и автомобильные транспортные емкости, состояш;ая из пневматического разгружателя, трубопровода с клапанным затвором и загрузочной крышки, снабженной патрубком для отсоса заныленного воздуха, отличающаяся тем, что, с

целью увеличения производительности установки, снижения ее веса и устранения потерь материала, загрузочная крышка смонтирована с возможностью свободного перемещения ее по гибкой направляюш,ей трубе, присоединенной к концу трубопровода,

2.Установка по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью устранения возможности попадания материала в патрубок для отсоса запыленного воздуха, загрузочная крышка выиолнена с регулируемым отверстием.

Фuг.f

XI-XI

Фиг. 2