УСТРОЙСТВО для стяжки ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ СТЕРЖНЕЙ МАГНИТОПРОВОДА Советский патент 1967 года по МПК H01F41/00 

При использовании известных устройств для стяжки стержней магнитопровода ири шихтовке верхнего ярма трансформаторов, выполненных в виде П-образных скоб-прихваток, не исключена возможность повреждения изоляции на листах стали.

Описываемое устройство иозволяет упростить процесс насадки обмоток и предотвратить повреждение изоляции. Это достигается тем, что оно выполнено из двух полускоб, стягиваемых съемной рукояткой с эксцентрико вым зажимом и шарнирной тягой, закрепленной на ее оси. Одна цз полускоб снабжена зубчатой рейкой, а другая - направляющим пазом для этой рейки, глухо закрепляемой шпилькой и храповой защелкой.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

О))о состоит из двух иолускоб / и 2 свар ной конструкции и прижимной рукоятки 3. Каждая из полускоб снабжена вертикальной опорно-стяжной лапой 4. Одпа полускоба имеет горизонтальную зубчатую рейку, а другая - паправляющий паз, в который входит эта рейка. Па полускобе закреплены шпилька 5, являющаяся осью для эксцентрикового зажима 6, и храповая защелка 7, соединяющая обе полускобы.

Полускобы свободно устанавливают на верхнюю часть стержня магннтопровода так, чтобы рейка вошла в направляющий паз на длину, достаточную для введения в паз рейки шариирной тяги 8, закрепленной на рукоятке, которая установлена эк;си.ентриковыми пазами на ш 1ильку.

Перемещая рукоятку «от себя, стягнваются полускобы, причем храповая защелка скрепляет устройство на стержне. Подобным же образом стягивают верхние части стальных стержней.

Разбирают устройство TaiOKe ири помощи рукоятки.

Предмет изобретения

Устройство для стяжки верхней части стержней магнитопровода, например, силовых трансформаторов, перед насадкой на них обмоток, выполиенное в виде П-образной скобы, отличающееся тем, что, с целью упрощения процесса насадки обмоток и предотвращения повреждения изоляции на листах стали, оно выполнено из двух полускоб, стягпваемых съемной рукояткой с эксцентриковым зажимом и шарнирной тягой, закрепленной на ее оси, причем одна из полускоб снабжена зубчатой рейкой, а другая - направляющил пазом для этой рейки, глухо закрепляемой шпилькой и храповой защелкой.