УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛИРУЕМОГО ПОДШИПНИКА ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ Советский патент 1967 года по МПК F01D11/00 F16J15/44 

Известны уплотнения вентилируемых подшипников паровой турбины, содержащие ш.итки с кольцевыми гребенчатыми выступами и дренажную камеру с отверстиями для стока просочившегося масла и воды. Корпус подшипника находится под разрежепием, которого достаточно для того, чтобы через масляные уплотнения, граничащие с концевыми уплотнениями турбины, в картер подшипника начали поступать загрязняющие масло водяной пар и конденсат.

В предлагаемом уплотнении дренаж загрязненного водой н пылью масла выведен из камеры масляных уплотнений корпуса подшипника в отдельный бачок, давление в котором ниже, чем в корпусе подшипника.

На чертеже схематически изображено описываемое уплотнение.

В корпусе / расположен вкладыш подшипника 1, на который опирается турбинный вал

5. На валу посажена втулка 4 с гребнями. В месте прохода вала через корпус подшипника установлены два щитка 5 и с кольцевыми уплотнительными выступами 7. В нижней части камеры 8 сделаны дренажные отверстия. Трубопровод 9, сечение которого в несколько раз больше дренажных отверстий, соединяет камеру 8 с бачком 10. Бачок снабжен вытяжным устройством II, например вентилятором.

Нредмет изобретения

Уплотнение вентилируемого подшипника паровой турбины, содержащее щитки с кольцевыми гребенчатыми выступами и дренажную

камеру с отверстиями для стока просочившегося масла и воды, отличающееся тем, что, с целью уменьшения обводнения и распыливания масла, оно оборудовано бачком с вытяжным устройством, например вентилятором, соединенным с дренажной камерой.