СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ЗАЗОРА Советский патент 1967 года по МПК G01B5/14 

Известен способ измерения зазора между недвижной и ненодвил ной частями изделия путем измерения взаимного перемещения этих деталей с помощью бесконтактного, закрепленного на неподвижной части, устройства.

По предложенному способу изделие устанавливают так, чтобы измеряемый зазор под действием веса подвижной части был выбран в одну сторону, и измеряют положение подвижной части, а затем изделие с устройством переворачивают вокруг горизонтальной оси на 180° с тем, чтобы измеряемый зазор под действием веса подвижной части был выбран в противоположную сторону, и замеряют второе положение подвижной части. Разность измерений будет характеризовать контролируемый зазор. Таким снособом можно измерять зазоры в труднодоступных местах.

На неподвижной части изделия, в котором необходимо измерить величину зазора, жестко закрепляют бесконтактное измерительное устройство и устанавливают ее так, чтобы зазор был выбран в одну сторону нод действием веса подвижной части, положение которой отмечают с помощью бесконтактного измерительного устройства.

Затем изделие вместе с бесконтактным измерительным устройством переворачивают так, чтобы зазор был выбран в противоположную сторону. Это положение также отмечают по бесконтактному измерительному устройству. Разница в показаниях бесконтактного измерительного устройства до и после переворота есть искомая величина зазора.

Предмет изобретения

Способ измерения зазора между подвижной и неподвижной частями изделия путем измерения взаимного перемещения этих деталей с помощью бесконтактного, закрепленного на неподвижной части, устройства, отличающийся тем, что, с целью измерения в труднодоступных местах, изделие устанавливают так, чтобы измеряемый зазор под действием собственного веса подвижной части был выбран в одну сторону, и измеряют положение подвижной части, а затем переворачивают изделие с устройством вокруг горизонтальной оси на 180° с тем, чтобы измеряемый зазор под действием собственного веса подвижной части был выбран в противоположную сторону, и замеряют второе положение подвижной части, тогда разность измерений будет характеризовать контролируемый зазор.