МАШИНА ДЛЯ РЕМОНТА И МОЩЕНИЯ БУЛЫЖНОЙ МОСТОВОЙ Советский патент 1931 года по МПК E01C23/12 

Изобретение касается известных машин для ремонта и мощения булыжной мостовой, снабжаемых транспортерами для подачи камня и песка, а также зубьями для разламывания поверхности мостовой.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез машины и фиг. 2 - механизм для получения прерывного движения транспортера для продвижения камней.

Предлагаемая машина для ремонта и мощения булыжной мостовой снабжена двумя ведущими колесами 1, транспортером 4, снабженным крючьями 5, предназначенными для подъема булыжника с мостовой и направления его на транспортер 9, продолжением которого является металлическая доска 10, закрепленная на оси 29 и служащая для плавного опускания булыжника с транспортера 9 на мостовую. Бункер 7, предначенный для песка, имеет с одной стороны снабженный приспособлением для проталкивания песка выпускной пескопровод 8, по которому песок попадает в воронку 6, имеющую заслонки 22а и 22б, а с другой - воронку 19 для окончательной посыпки уложенного булыжника. Бункер 11 предназначен для запаса булыжника, подаваемого далее на транспортер 9. Бункер 12 служит для щебенки, высыпающийся на транспортер 13, с которого она ссыпается на мостовую через выпускную воронку 16 и разравнивается с помощью щетки 17.

Плуг 20 предназначен для разрыхления земли после снятия булыжника с ремонтируемой мостовой. Для той же цели машина снабжена бороной 21. Легкие к тяжелые трамбовки 14 и 15 служат для трамбования уложенного на песок булыжника, укатываемого затем катком 18. В случае необходимости взрыхления мостовой, пользуются не только крючьями 5, но и более мощными кирками, насаженными на вал 2, приводимый во вращение посредством передачи 3.

Механизм, имеющий целью получение прерывного движения транспортера 9 для плотного придвигания камней одного к другому без щелей, состоит из двух зубчатых колес 23, 24, при чем колесо 23 с неполным числом зубцов снабжено кулачковым диском, который взаимодействует с зубчатым рычагом 27, находящимся под действием пружины 26. В момент поднятия язычка 25 зубцы рычага 27 сцепляются с шестерней 74, чем достигается торможение до момента опускания означенного язычка.

1. Машина для ремонта и мощения булыжной мостовой, характеризующаяся совокупным применением: а) ленточного транспортера 4 с крючьями 5 для снимания булыжника с мостовой и подачи его на транспортер 9, нижняя часть которого снабжена металлической доской 10, служащей для плавного опускания булыжника с транспортера на ремонтируемую мостовую; б) трех бункеров 11, 12 и 7, из коих бункер 11 служит для запаса булыжника, бункер 12 предназначен для щебенки, выпускаемой из него на транспортер 13 и далее, через воронку 16 - на мостовую, тогда как бункер 7, предназначенный для песка, снабжен выпускной воронкой 6, имеющей заслонки 22а и 22б; в) трамбовок 14, 15, и г) катка 18.

2. При охарактеризованной в п. 1 машине применение механизма, с целью получения прерывного движения транспортера 9, состоящего из двух зубчатых колес 23, 24, из коих колесо 23 с неполным числом зубцов снабжено кулачковым диском, предназначенным взаимодействовать с находящимся под действием пружины 26 зубчатым рычагом 27, зубцы коего могут входить в сцепление с шестерней 24 в момент поднятия язычка 25, с целью получения торможения до момента опускания этого язычка.