ТОПЛИВНЫЙ ПЛУНЖЕРНЫЙ НАСОС Советский патент 1967 года по МПК F02M59/38 

Известны топливные плунжерные насосы для дизелей с трубопроводом подачи топлива от нлун}кер11ой пары «плунжер - втулка к форсунке и трубопроводом нагпетания масла для запирания иглы форсунки.

Описываемый насос отличается от известных тем, что трубопровод нагнетания масла снабжен редукционным клананом со щелевым фильтром и подключен к втулке плунжерной пары для смазки последпей, а втулка на внутренней поверхности имеет кольцевые проточки, соединенные винтовым каналом для получения масляной пленки.

Таксе выполнение насоса повышает износоустойчивость и падежность при эксплуатации на высокосернистых топливах.

На фиг. 1 показана схема описываемого насоса; на фиг. 2 - втулка пасоса.

Насос имеет трубопровод / для подачи топлива от плупжсрной пары (плунжер 2 и втулка с) к форсунке 4 и трубопровод 5 нагнетания масла для запирапия иглы форсунки. Этот трубопровод снабжея редукционным клапаном 6 со щелевым фильтром 7 и подключен к втулке 3 для смазки последней. Для создания постоянной масл-яиой нленки между плупжером 2 и втулкой S па виутренпсй поверхности втулки 3 выполнены кольцевые протечки 8, соединенные винтовым каналом 9.

Масло под давлением 180-190 кг/см-2 подается от клапана 6 через щелево фильтр 7 к втулке 3 и нопадает в первую кольцевую проточку, винтовой канал 9 и вторую ннжнюю 1шльцевую нроточку. Нри движении плунжера 2 во втулке 3 масло но зазору между ними распределяется по всей поверхности плунжера.

Для устранения разворота втулки в корпусе и возможного срезания штуцера подвода масла втулка стопорится в корпусе с помощью паза на головке втулки и штифта, ввернутого в корпус топливного насоса.

Предмет изобретения

Топливный плунжерный насос для дизеля с трубопроводом нодачи топлива от плунжерной пары «плунжер - втулка к форсунке и трубопроводом нагнетания масла для занирания иглы форсунки, отличающийся тем, что с целью повыщения износоустойчивости и надежности при эксплуатации на высокосернн стых топливах, трубопровод нагнетания масла снабжен редукционным клананом со ще левым фильтро.-vi и подклюмеп к втулке плунжерной пары д;1я смазки последней, а втулка на внутренней поверхности имеет кольцевые проточки, соединенные винтовым каналом для получения масляной пленки.

Pus 1