ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Советский патент 1967 года по МПК F02C7/236 

Основное авт .св. № 183606 выдано на топливную систему для питания двигателей летательных аппаратов. Эта система состоит из топливорегулирующей аппаратуры и топливных баков с установленными в них гидротурбонасосами подкачки и перекачки топлива, вход в турбину которых связан с насосом, приводимым двигателем, а выход из турбины - с напорной магистралью подкачивающих и перекачивающих насосов. Особенность предлагаемой топливной системы состоит в том, что выходные трубопроводы турбин гидроприводов перекачивающих насосов объединены в общую магистраль, соединенную с напорной магистралью подкачивающих насосов.

При такой конструкции топливной системы повыщается ее экономичность и уменьшается вес.

На чертеже схематически изображена предлагаемая топливпая система.

В топливных баках 1, 2 установлены перекачивающие насосы 3 с турбинными гидроприводами 4.

Папорные магистрали 5 перекачивающих насосов сообщаются с расходным топливным баком 6, в котором смонтирован подкачивающий насос 7 с турбинным гидроприводом 8. Входные трубопроводы турбин через общую магистраль 9 сообщаются с высоконапорной

магистралью двухступенчатого двигательного насоса 10, первая ступень которого соединена трубопроводом // с топливорегулирующей аппаратурой 12 двигателя 13.

Выходные патрубки турбин подкачивающих и перекачивающих насосов объединены в общую магистраль 14, соединенную с магистралью подкачивающего насоса, по которой топливо подается к двигательному насосу 10.

Топливо из баков } и 2 перекачивающими насосами подается в расходный бак 6, из которого подкачивающим насосом 7 оно подается к насосу 10, а от него поступает к топливорегулирующей аппаратуре двигателя 13.

От второй ступени насоса 10 топливо с высоким давлением подается в турбины перекачивающих и подкачивающих насосов, а затем через общий коллектор сбрасывается в напорную магистраль подкачивающего насоса.

Во избежание больщого нагрева тонливо :через клапан 15 частично перепускается по трубопроводу 16 в расходный бак.

Предмет изобретения

Топливная система по авт. св. № 183606, отличающаяся тем, что, с целью повыщения ее экономичности, выходные трубопроводы турбин гидроприводов перекачивающих насосов объединены общей магистралью, соеди